Семейник для путешествий

Name: Honda CR-V II
Brand: Honda

Здравствуйте!

Решил отметиться отзывом по СР-В.

В апреле купил Американца 2,4литра автомат 160л/с, с полной комплектацией. Провел диагностику 1200руб. Выявилось:

1.Замена задних тормозных колодок

2.Замена втулок амортизаторов всех

3.Замена датчика кислородного (входной лямбда-зонд)

4.Замена ремня поликлинового

5.Пробой генератора (вместо 14В 17В на холостых, при увеличении оборотов еще больше)

Обошлось:

1.Покупка масел, ремня,фильтров, втулок, колодок(делал замену всех техн.жидкостей) в Экзисте -12тыс.руб.

2.Работы на сервисе 7800 руб.

3.Покупка кислородного датчика (новый на американку 10тыс.руб.) на разборке -1500руб.(еще не поставил)

4.Ремонт генератора 2950руб.(замена реле и 2-х подшипников)

На майские праздники сделал автопробег Москва-Брест-Беловежская пуща-Замок мир-Минск (2500км). Ощущения - класс!

До этого ездил на Ниссан-Альмера 2007г(кореец). Конечно после Альмеры СР-В тупая корова, но когда едешь с семьей по трассе втыкаешь весь кайф машины.

У Беллорусов ограничения на всех трассах легковые 120км/час, грузовых 100км/час., в городах крупные шоссе 60км/час, второстепенные дороги и населенные пункты 40км/час, превышение не более 10км/час. И это правильно!!! Во первых никто не лезет тебе под передний бампер при обгоне грузовиков. Во вторых (это следствие) размеренная езда без превышений скорости по трассе, в третьих (то же следствие) размеренное движение без пробок вдоль всей трассы. Успел по полной насладиться ездой с круиз-контролем. Расход смешаный (80% трасса 20% город) составил 10л/100км. Причем уставший европеец свояка (Хонда СР-В 1998г. 2,0л АКПП) жрал топлива больше и тупее разгонялся по трассе, поэтому шел первым в колонне.

10км было пройдено по берегам реки Муховец, в полные говны не лазили, но из кратковременных калейных залитых водой участков 3-9метров, машина выходила достойно,мягко, уверенно, без всяких дерганий (на Йокохаме А/Т). Не пришлось даже 1-2 ручные подключать.

При въезде в московскую область ситуация меняется - на разгоне авто не хватает мощи, по сравнению с другими внедорожниками или седанами бизнес класса, высокий центр тяжести, множество слепых зон, масса и габариты авто не позволяют "играть в нырки". Но и никто чудес не ждал. По сути этот авто УНИВЕРСАЛ С ПОВЫШЕНОЙ ПРОХОДИМОСТЬЮ - это определение он полностью оправдывает.

Но самое главное это комфорт и простор салона. При всем при этом все элементы управления, ручки, манитола, карманы, кнопки размещены эргонамично, удобные подстаканники впереди и сзади, откидные столики и столик багажника, превращающийстя стол для пикников на природе, нашему УАЗику нужно несколько миллионов лет для эволюции до этого уровня. Ну а размеры багажника позволяют ездить и на более длительные расстояния, с палатками, мангалами спальными принадлежностями и прочей туристической приблудой.

В общем если вы любитель путешествий и пикников(без экстрима), в компании единомышленников - эта машина создана для вас.

В итоге:

комфорт -5, внешний вид -5(лучше любого нового корейца), безопасность -4(из-за наличия мертвых зон), надежность -5(10лет авто и все родное), ходовые качества -4(из-за вялого разгона)

Дополняю

Прошло 3 месяца. Все-таки коробка адаптивная и я её разогнал, без потери для кошелька. Спорт-режим так и не включаю, но машина стала гораздо шустрее, газулька резво реагирует, пропала задумчивость при разгоне, при этом слежу, что бы тахометр не показывал больше 5 тыс.оборотов. Эмоции очень приятные. Теперь наслаждаюсь не только комфортом, но и динамикой автомобиля.

После 2-х лет владения

До сих пор нравится, в этой ценовой категории лучше ничего пока нет. Поменял зимнюю резину с родной американской WinterForce на Toyа, просто земля и небо. Тоя по сравнению с Винтером гов-но полное. На старой пробег больше 250 тыс.км(если верить счетчику) и минимум 6лет, резина была просто изумительная, без шипов, но очень цепкая, мягкая,но с что-то вроде полиуретанового наплавленного протектора, к сожалению лопнула арматура корда и начало левое переднее колесо подседать, подваливаться, и в следствии дёргать. Пришлось брать made for Russia, теперь на снежной дороге, особенно когда подгазовываешь на повороте неожиданно подключается задний привод (резина хреновая появляется пробуксовка), зад заносит и машину приходится ловить. Задние колеса просели "домиком" вывернулись внутрь(Х-ом), причем оказалось схождение у авто есть, а развала нет совсем, поэтому пришлось покупать регулируемые рычаги задних стоек (в CR-V клубе, для них делают по спецзаказу), но всё равно поменял и задние пружины на усиленные и амортизаторы каябовские. Хотя некоторые ограничиваются рычагами и резиновыми вкладками под пружину, я не стал экономить. Итог 25 тыс.руб. но полное удовлетворение. *опа задралась на новые небывалые высоты, пришлось даже железки повозить 700кг. в багажнике, что бы чуть просели, иначе было очень жёстко. Сейчас полет нормальный. По поводу спорт режима это я погорячился (от незнания) на ручке скорости есть кнопка, я думал это спорт-режим, оказалось это режим для снега и каши, типа равномерного оттормадивания движком.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт,, расход топлива,, вместительность,, высота посадки (обзорность),, высокий клиренс 200мм.

Минусы

Слабоватая динамика и вялоотзывчивый руль (после Ниссан Альмеры),, множество слепых зон,, высокий центр тяжести

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии12

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

Синий лимузинАвтор

7 мая 2013

Корейская (Пуасановская) 1,6л 105л/сил АКПП, кстати расход 12л/100км в городе, но динамика от 40 до 90км хорошая, в этом диапазоне, в своем классе, на светофорах меня делали только Опель Астра, но там где-то 160л/с, если не ошибаюсь.Даже у Мицубиси Галанта и Лансера в 3л движке в этом диапазоне динамика скромнее, понятно, что дальше они отрываются, но до 90км хуже.

Нравится

Ответить

Синий лимузинАвтор

8 мая 2013

Она у меня не "типа" едет, а прет (это у меня вторая машина), коробка адаптивная, если её расчухать будет улетный аппарат. Руль острый - каждый камушек чуствуешь. То что подвеска дешевая - да, задний торсион может угробить, при превышении момента в повороте, нужно быть осторожным, но центр тяжести и просвет низкий, поэтому на этом седанчике чуствуешь себя драйвово. Я понимаю даже в пропорциях считаешь соотношение веса/лошадям Хонда должна быть тяговитей, но вы поймите, что у Хонды движек пластичней и действует в широком диапазоне, а у альмеры максимальный крутящий момент достигается, как раз в промежутке между 40-90км/ч. Ну и потом если вы судите о разгоне до 100км, вы даже их новые поставьте и проведите тест, и как раз на выходе в 100км/час Хонда догонит(даже может быть и перегонит) Альмеру, при этом сожрет уйму бензина и половина пути будет сильно отставать.

Нравится

Ответить

Синий лимузинАвтор

13 мая 2013

Не буду больше никого убеждать. Может быть у меня СРВ не прочиханный, но я и не хочу тапку давить, чтобы больше 17литров жрала. Просто на Альмере с кик-дауном по городу 12л/100км и как на табуретке - на перегонки с ветром, её придавливает к земле, а на СР-В чуствуешь себя как на слоне и тягу чуешь и разгонять боишься до 100%, потому, что такую дуру потом удержать нужно и остановить трудно(а по ощущениям авто валкий, с мягкой америкосовской подвеской), и если какой нибудь дачник с деревьями на заднем сидении перед тобой от испуга на тормоз нажмет, то мало хорошего будет. Я вобще не вижу смысла на СР-В погонялки устраивать, такая машина подразумевает размеренную езду.

Нравится

Ответить

Синий лимузинАвтор

12 июля 2013

Да похоже это результат прежнего владения. Хозяйка была женщина. Сейчас автомобиль разогнан и показывает совершенно другую динамику.

Нравится

Ответить

Станислав

16 июля 2013

согласен, новенькие владельцы хонды, доставьте себе удовольствие,
таптаните педальку и машинка скажет вам спасибо (в такие моменты реально чувствуешь, что ей это нравится). Поверьте, она выдаст такое, чего от нее совсем не ожидаешь.
ПЕДАЛЬ В ПОЛ!

Нравится

Ответить

Геннадий

7 мая 2013

у меня была сов 2004-продал в 2010-190000км-только расходники и трубка кондея

Нравится

Ответить

Евгений

7 мая 2013

Владею срв 2, 2 литра на механике.
ИМНО, не лучшее авто для путешествий на дальняк по трассам из за слабой шумки двигателя и колесных арок. Комфорная скорость 90-100. При более высокой скорости аэродинамические шумы воздуха и шум покрышек делают поездку некомфортной.
Когда авто загружено (4-5 пассажиров + багаж), то мощности движка уже не хватает для уверенного ускорения при обгонах, кроме того машина становится очень валкой из за высокого центра тяжести. Но вообще авто очень надежное при своевременном и качественном обслуживание.

Нравится

Ответить

asker161

26 августа 2013

слушай, братишка читанул отзыв и я блин офигел, это, что проблема пиндосов такое после покупки??? Я согласен только со втулками и колодками (надо к ним еще тормозные диски) остальное за 5 лет это наверное специфика владения американским авто????

Нравится

Ответить

asker161

26 августа 2013

Нравится

Ответить

Синий лимузинАвтор

17 октября 2013

Я то же согласен. Но похоже мой экземпляр перед продажей под капотом из кёрхера промыли - результат пробой генератора. Лямбда-зонд под днищем находиться, так что при проезде по высокой и жесткой траве (типа чертополох) может контакт нарушится(тем более проводам 10лет), поликлиновый ремень меняется по регламенту (пробег-с), ну а жижи меняют все уважающие себя и свой авто юзеры.

Нравится

Ответить

Khazaryan Arshak

27 августа 2014

Подскажите пожалуйста что мне выбрать хонда CRV 2003 или ниссан хтраил 2004.Местность и бездорожье и город. Я боюсь от коробок передач CRV . Насколько они надёжны на дороге ? Когда включается 4 wd всё время илы зависит от модели ?

Нравится

Ответить

Другие записи про BMW 5 серии

Обзор на апгрейд автосвета BMW F10

Вид работ, которые были проделаны с машиной: ▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4 ▪️ Замена стёкол фар ▪️ Ремонт проводки ▪️ Замена фишек фар ▪️ Замена блока управ...

#Тюнинг

Закончил проект Мерседес Вито! Борьба была тяжёлой! Надеюсь владелец будет доволен. А как вы думаете друзья?

#Теперь идеально

🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)

Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...

#Отзыв

шевроле лачетти мкпп

всем доброго времени суток,случилась неприятная ситуация прям на трассе,ехал на 4-ой передаче,переходил на 5,выжил сцепление,отпустил спокойно (никаких посторонних шумов,хрустов и прочей ерунды) резко...

#Прошу совета #Полом…

Доброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос работы 1...

Geely Atlas Pro после Toyota Vista: неожиданно приятный апгрейд!

**Общее впечатление:** Переход с Toyota Vista на Geely Atlas Pro стал для меня настоящим шагом вперёд в плане комфорта, технологий и динамики. Если Vista была проверенной «рабочей лошадкой», то Atla...

#Отзыв

Москвич

Летом я купил «Москвич 3» в базовой комплектации в Омске за 1,7 миллиона рублей. Это неплохой автомобиль с нормальной проходимостью, хотя и не кроссовер. У него только передний привод. Внутри достаточ...

Volkswagen Passat b4, 1.8 ADZ, 90 л.с, 5-МКПП, моно впрыск

Владею машиной около 4 лет, моя первая машина после получения прав, очень неприхотливая в обслуживании, расход топлива 9л в городе, по трассе 7.5-8л, в зависимости от стиля вождения и если не топить б...

#Отзыв

Редкий Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition выставлен на а

Предполагается, что в США имеется всего 25 экземпляров Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition. Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition в свое время предлагался только тем, кто разместил заказ н...

X-Line

Мою первую Рио я приобрел в 2022году с пробегом 14.500, из-под дедушки. Машина в стоянии новой из салона. Это моя первая свежая тачка, до этого были только 10+ лет и старше, поэтому первые впечатлени...

Глохнет пежо 207

#Прошу совета

Этот автомобиль является одним из лучших в своем классе и заслуживает высокой оценки. Одним из главных плюсов является надежность. Двигатель работает мягко и бесшумно, а подвеска обеспечивает плавное...

АКПП Ауди 5нр24

Полный Мир Технологий

Mercedes-Benz SL Maybach моя мечта

Бывший владелец. Если видишь данный пост, оставь комментарий, пожалуйста. Есть вопросы по данному автомобилю

Они старались как могли

Провладел конечно не долго, но очень ярко. Авто куплено на пробеге 20-30 тыс в далеком 2010 году моим Дедушкой. Машину лицезрел с детства. И вот спустя года дошла она и до меня. Сравнивать конечно ж...

#Отзыв

Начало истории черной бестии))

Начнем Продав мерс e200 купе с пробегом 220к, решил поиграть в конструктор и купить а7 рест и впервые сделать машину под себя В планах из доработок: 1. Летние 18 диски + резина 2. Легкий stage 1 3...

Свап мотора на 2.5 атмо

Всем привет! Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля. Хочу сказать вперед, что мне очень нравится машина, у меня их к слову, было много и Mercedes GL 2015 года и BMW F10 Лексус и так далее...

#Отзыв