Такое надо видеть вживую
Красивые машины и гаражные истории — листайте видео про автомобили и наслаждайтесь
Перейти
Проверка и замена трамблёра и катушки зажигания на Honda CR-V RD1
На старой CR-V RD1 зажигание ещё олдскульное - с трамблёром, встроенной катушкой и коммутатором. Плюс в том, что всё это реально обслуживается в гараже. Минус в том, что когда машина начинает троить...
Замена и разбор внутреннего шруса на Honda CR-V 2 RD1
На Honda CR-V второго поколения (RD1) появился хруст при разгоне и легкая вибрация при повороте, я понял, что пришло время заняться внутренним шрусом.Снаружи пыльник был цел, но внутри явно что-то...
Замена и схема приводного ремня (ремня генератора) на Honda CR-V 2
На CR-V второго поколения ременная передача устроена просто, но по пробегам 120–180 тысяч у большинства машин ремень начинает напоминать о себе: появляются свисты, хруст по утрам и лёгкие подвывания...
Ещё 2 фото
Пришла осень🌧️ и загудел левый задний ступичный подшипник
Сервант загрустил, наверное, из-за погоды, и начал гудеть левый задний ступичный подшипник, пришлось заглянуть в гараж к мастеру Андрею. Компанию подшипнику составили несколько сайлентблоков, пыльникЧитать дальше переднего амортизатора.Также решил смонтировать проставки задних пружин. За запчасти в авторусь отдал без малого червонец, еще двенадцать пятьсот за работу
17 лет как один день
Очень надежный авмобиль, 17 лет проездил на cr-v 2 поколения. ни жалею ни разу. за все время автомобиль ни разу не подвел. и рыбалки,грибы и поедки к морю (был на авто в Абхазии, в Крыму и проехал всё...
Ещё 2 фото
Надёжный конь
Владею данным авто honda CR-V уже порядка 10 лет. Пробег на сегодняшний день 185000. Цвет серый комплектация обычная без люка и блугих элементов роскоши. Немного распишу про обслуживание. Во первых...
Ещё 5 фото
Хонда C-RV (II поколение) 2004
Владел более 5 лет. Очень надежный двигатель и коробка автомат. Ходовые качества по бездорожью ни о чем. На льду ведет себя адекватно. Очень шумный салон и деревянная подвеска. Достаточно динамична...