В чём недосказанность рестайлинга Haval Jolion

Если вы вдруг ещё не в курсе, этот китайский кроссовер уже достаточно долгое время держит звание самой популярной в России иномарки. И по итогам 2023 года, и за первый квартал 2024-го Jolion уступил по продажам лишь недорогим отечественным Ладам.

Напрашивается вывод, что Haval угадал с рецептом народного паркетника, готового заменить Креты и Дастеры. И улучшения ему вроде как не требуются — спрос же и без того впечатляющий.

Haval Jolion - 1 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

Тем приятнее, что рыночное счастье не ослепило китайцев. Наоборот, повышенное внимание публики заставило адекватно реагировать на критику. Собственно, клиентские замечания как раз и стали отправной точкой нынешней модернизации. Увы, не доведённой, на наш взгляд, до логического завершения.

Haval Jolion - 2 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

Но сначала о хорошем. Мы немало поездили на рестайлинговом Джолионе, сравнили Хавейл с основными соперниками (читайте подробный тест в Журнале Авто.ру https://auto.ru/mag/article/ge…) и вот за что можем похвалить марку.

Haval Jolion - 3 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

1. Радикальное сокращение хрома во внешнем декоре — вполне разумное решение. Понятно, что это дело вкуса, и многим блестящие автомобили до сих пор нравятся, но всё же минимализм, лаконичность и тёмные тона нынче в тренде.

И «зачернённый» Jolion без серьёзных изменений в дизайне стал выглядеть солиднее. Кроме того, не забудем о российских зимах, особенно в крупных городах, где агрессивная противогололёдная химия зачастую губит зеркальный эффект всего за сезон.
2. А вот в интерьер, напротив, добавили красок и настроения. Что тоже ожидаемо — раньше салон Хавейла был мрачноват. Теперь же в дорогих версиях можно заказать экспрессивную красную отделку, вдобавок сдобренную большим количеством мягкого пластика и изощрённой контурной подсветкой (узор проступает сквозь декоративные панели).
3. Над эргономикой тоже поработали, добавив, наконец, регулировку руля по вылету и полностью отказавшись от блока сенсорных клавиш на «карнизе» передней панели. Раньше при сёрфинге по меню медиасистемы, куда в Джолионе запрятаны все настройки автомобиля, виртуальные кнопки частенько нажимались случайно.

Haval Jolion - 4 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

На этом фоне странно, что другие очевидные проблемы водительского места остались без внимания. Например, по-прежнему невозможно отрегулировать ремень по высоте. В определённых положениях кресла он проходит чётко по шее — это небезопасно и некомфортно.

Алгоритм крупной нефиксируемой шайбы, заведующей режимами роботизированной коробки передач, тоже менять не стали. То есть, как и раньше, в спешке легко перескочить из положения Drive в ручной режим.

Но главная беда Джолиона — это калибровки самого «робота» с двумя сцеплениями. Трансмиссия очень долго соображает: порой от нажатия на правую педаль до ускорения проходит несколько секунд.

В рваном трафике коробка не в меру суетится и неприятно дёргает машину. А при замедлении зачастую невпопад подтыкает пониженную. В общем, комфортно ехать на таком Хавейле получается только по пустой загородной трассе без обгонов. На фоне конкурентов эти шероховатости особенно заметны.

Впрочем, некоторая недосказанность обновления объясняется объективными факторами. Ведь в Китае Jolion уже не выпускают, там рестайлинг этой машины никому не нужен. Поэтому основные усилия пришлось приложить российскому офису Haval и сотрудникам завода под Тулой.

Понятно, что первый проект такого масштаба дался непросто. Но будем надеяться, в следующий раз наши спецы получат иные ресурсы и смогут замахнуться на более внушительный список доработок.

Комментарии1

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Игорь

12 июля 2024

Китайскую комплектацию спорт выдали за рестайлинг… ага… из новшеств, только регулировка по вылету

Нравится

Ответить

Другие записи автора

Почему «Москвич 6» провалился на рынке

В некотором смысле, «Москвич 6» — уникальная машина. Это единственный на нашем рынке лифтбек, который производится в России. Но продажи как-то не задались (всего 200 машин в месяц), да и сам бренд не...

Шестиколёсный автодом за 30 млн рублей

Дом на колёсах на основе грузового шасси Shacman 6x6 построен компанией «ВолгаТрейд» из Нижнего Новгорода. «База» фургона — это сварная конструкция из стали, состоящая из двух продольных усиленных лон...

Обновлённый Bestune B70: стало лучше?

Отличить обновлённый Bestune B70 от предшественника можно даже без прямого сравнения с дорестайлинговой версией. Актуальный вариант стал более обтекаемым и встречает заметной диодной полосой во всю ши...

«Дешёвый» Hongqi HQ9: что внутри?

Самая крупная модель китайского Hongqi — бизнесвэн HQ9 — получилась заметной; солидной внешне, комфортабельной внутри, а ещё потенциально дорогой. До официального объявления рублёвых цен можно лишь пр...

Полноприводный Dashing: как едет и на сколько дороже

Начинку новая модель заимствовала у Soueast S07 — по сути, перелицованного Jetour X70 Plus. Под капотом — старший 1.6 на 186 л.с. и 275 Нм. А вместо семиступенчатого преселектива, которым комплектуютс...

Rox 01: как Defender, только — из Китая?

При взгляде на эту, незнакомую пока в России новинку, может показаться: ещё одна китайская фирма создала свой Land Rover Defender. Что-то вроде Jetour T2, только с ещё большим вдохновением оригинально...

Нива-пикап за 2 млн: что это такое?

На наших фотографиях — пикап на базе «Нивы», который изготовила нижегородская фирма «Промтех». Чтобы сделать такую машину, кузов стандартного внедорожника удлинили ещё одной вставкой со стеклом (опус...

Lada Largus из Ижевска: что изменилось

На первый взгляд, ижевский Ларгус ничем не отличается от варианта из Тольятти. Видимых огрехов сварки у тестовой машины не нашлось. Да и окрашена она хорошо — по крайней мере, визуально. Качество свар...

Что такое Tank 400 и что в нём крутого

Чтобы сразу было понятно: четвёртая модель в линейке молодого бренда китайского концерна Great Wall — один из самых продвинутых вездеходов, что прямо сейчас можно получить в России с заводского конвей...

Soueast S07: чем он отличается от Джетура?

До конца 2025 года входным билетом в мир Soueast в России будет 4,7-метровый кроссовер S07 — перелицованный Jetour X70 Plus. Растянутая от фары до фары «звёздная» радиаторная решётка заставляет вспомн...

Jetta VS5: стало ли лучше после рестайлинга?

Jetta VS5 официально продаётся в России с прошлого года, а теперь на рынок вышла его рестайлинговая версия. Но серьёзных изменений не произошло — обновления точечные. Главное отличие обновлённого кр...

Как вы защищаете машину от угона?

Lada Vesta и Lada Granta возглавили рейтинг самых часто угоняемых автомобилей в России в 2024 году — по данным одной из крупных страховых компаний. На машины отечественного бренда вообще пришлось две...

Fang Cheng Bao Leopard 8: чем он лучше «Крузака»?

Leopard 8 — топовая модель марки Fang Cheng Bao, которая была создана концерном BYD для выпуска премиальных автомобилей, стоящий в корпоративной иерархии на ступеньку ниже сверхдорогих YangWang. Новый...

VGV U75 Plus: что внутри?

Китайская марка VGV пока осваивается на российском рынке. Две её модели — кроссоверы U70 Pro и U75 Plus — приезжают к нам из Белоруссии, где с весны прошлого года налажена сборка. Причём, приезжают в...

А нужен ли полный привод?

Под конец года мы в Журнале Авто.ру провели экспертный тест Jaecoo J7 с двумя типами полного привода — на основе обычной муфты и с хитрой системой Torque Vectoring. И пришли к выводу, что навороченная...

Bestune B70: что поменялось с рестайлингом?

Китайский лифтбек, зашедший в Россию полтора года назад, дождался обновления. В декабре стартовали продажи рестайлинговой версии, а совсем недавно мы познакомились с пятидверкой живьём. Что же в ней п...

Опрос: какой из кроссоверов выглядит круче?

Брутальные кроссоверы — прямо-таки тренд у китайских автопроизводителей. Не каждая из таких моделей действительно предлагает больше, чем рядовой паркетник, но российским покупателям «грубый» дизайн оп...

VW Passat против Geely Preface: кто лучше едет?

Правда ли, машины из Китая уже не хуже признанных авторитетов? Или у экспертов в условиях дефицита сбился прицел? Мы взяли солидный седан Preface и отправились на полигон в компании признанного эталон...

Чем Knewstar 001 отличается от Geely Tugella?

Китайский бренд Knewstar вышел на российский рынок в конце сентября, и пока всего с одной моделью — купеобразным кроссовером с цифровым индексом 001. Это — Geely Tugella, но с другими шильдиками и сле...

Geely Cityray: подробно о плюсах и минусах

Geely Cityray нашёл местечко между молодёжной моделью Coolray и семьянином Atlas. Технику он позаимствовал у первого — оба оснащены турбомоторами объёмом 1,5 литра (они настроены на отдачу 147 л.с. и...