Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
😎🏃♀️ «День и ночь спорта» в Охта Парке: было ярко!
12 сентября Аларм-Моторс стал частью большого спортивного события в «Охта Парке».На нашей площадке гости познакомились с HAVAL F7x и HAVAL H9, рассмотрели автомобили в деталях и оценили их возможности на тест-драйве.А ещё участвовали в розыгрыше призов и отдыхали за чашкой чая и кофе между спортивными активностями.Спасибо всем, кто провёл этот день вместе с Аларм-Моторс!
Ещё 7 фото
😎🏃♀️ «День и ночь спорта» в Охта Парке: было ярко!
12 сентября Аларм-Моторс стал частью большого спортивного события в «Охта Парке».На нашей площадке гости познакомились с HAVAL F7x и HAVAL H9, рассмотрели автомобили в деталях и оценили их возможности на тест-драйве.А ещё участвовали в розыгрыше призов и отдыхали за чашкой чая и кофе между спортивными активностями.Спасибо всем, кто провёл этот день вместе с Аларм-Моторс!
Ещё 7 фото
😎🏃♀️ «День и ночь спорта» в Охта Парке: было ярко!
12 сентября Аларм-Моторс стал частью большого спортивного события в «Охта Парке».На нашей площадке гости познакомились с HAVAL F7x и HAVAL H9, рассмотрели автомобили в деталях и оценили их возможности на тест-драйве.А ещё участвовали в розыгрыше призов и отдыхали за чашкой чая и кофе между спортивными активностями.Спасибо всем, кто провёл этот день вместе с Аларм-Моторс!
Ещё 7 фото
Дизельные китайские автомобили: редкое явление с перспективами?
Всем, привет!Процитирую одного эксперта: «В Китае дизель — тема специфическая, там его воспринимают как топливо, пригодное лишь для коммерческого транспорта.Что доступно в России из китайского дизеляЕсли не считать пикапы, едва ли не единственный легковой автомобиль из КНР, официально представленный в России с дизельным мотором, — пятиметровый внедорожник BAIC BJ60. Однако его продажи исчезающе малы. А Haval H9 и BAIC BJ40 дизельных версий лишились.Дизели от китайцев всё же существуютТем не менее китайские автопроизводители дизелями занимаются. Например, в Австралии представлен внедорожник Tank 500 с трёхлитровым мотором V6 на тяжёлом топливе. О перспективах его появления в России пока ничего не известно.»Появись в РФ дизельные китайцы от известных марок Haval, Geely, Tank – какую марку выбрали бы?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и доступных дизельных авто!
Появись в РФ дизельные китайцы от известных марок и моделей в опросе, какой выбрали бы?
Haval H9 II
BAIC BJ40 II
Tank 500 I Рестайлинг
Geely Okavango I Рестайлинг
Changan CS95 Plus
Тут пригодится ваш совет
Доброе утро подскажите пожалуйста, Haval H9 задний мост смещён влево читал что у этих машин такое встречается , подскажите кто как с этим справляется? Спасибо.
Haval H9 из Китая в Омск: 224 силы и утильсбор больше миллиона
Недавно в Омск уехал Haval H9 2025 года, большой рамный внедорожник. На нём хорошо видно, как одна строка в документах, мощность мотора, добавляет к смете больше миллиона рублей.В прошлый раз я разбирал подержанную BMW 320Li: её мотор проходил под льготу, и эта строка там была символической.Что за машинаH9 из тех внедорожников, где на первом месте выносливость и проходимость. Комплектация 2.0T Gasoline 4WD Extreme: бензиновый двухлитровый турбомотор на 224 лошадиные силы, восьмиступенчатый автомат, полный привод, рама.Внутри при этом вполне городская начинка: вентиляция и массаж передних сидений, большой 2K экран мультимедиа, просторный салон. Для дальней дороги самое то.Первое, на что стоит смотреть в смете: мощностьЛьготный утильсбор для физического лица действует до 160 лошадиных сил включительно и до трёх литров объёма. Там платёж символический: 3 400 рублей для машины младше трёх лет.У H9 224 силы, порог пройден, и утильсбор считается по общей таблице. Для двухлитрового мотора от 221 до 250 сил по ставкам 2026 года это 1 010 400 рублей.Трагедии в этом нет, если цифру видеть заранее. Плохо, когда человек считает по чужому калькулятору «за 160 сил» и узнаёт правду на таможне.Поэтому мощность и объём стоит сверять по документам ещё до покупки. У двухлитрового H9 версий слабее 160 сил нет, все его варианты мощнее порога.Пошлина тоже считается по-разномуУ машины младше трёх лет пошлина считается от стоимости, но не меньше минимума за объём. У машины от трёх до пяти лет только от объёма двигателя, цена на неё не влияет. Поэтому две машины с одинаковым ценником в Китае могут дать очень разные итоговые сметы.ДорогаИз Хуньчуня машина ушла автовозом: экспортные документы, граница, таможня, СБКТС и электронный ПТС. Дальше до Омска её везла транспортная компания.Путь длинный, часть его по трассе на автовозе, поэтому перед отгрузкой зоны риска кузова оклеили полиуретановой бронеплёнкой: свежий кузов ловит камни так же, как ловил бы под вашим управлением.Что из этого стоит забратьH9 продаётся и у российских дилеров, так что привоз из Китая для этой модели один из вариантов. Решает полная смета: пошлина, утильсбор, оформление, доставка. И мощность в ней часто весит больше, чем комплектация и год.А вы бы взяли H9 при таком утильсборе или смотрели бы версии до 160 сил у других моделей? Интересно, как считаете.Ставки и пороги по правилам на сентябрь 2026 года.
Ещё 1 фото
Рамный полноприводный внедорожник HAVAL H9🚙
• Настоящая рамная конструкция и неразрезной задний мост — это база для серьёзного бездорожья, а не только городской езды.• Клиренс 224 мм — уверенно проходит по грунтовкам, снегу, неровностям, подходит для выездов за город и активного отдыха.• Полный привод с понижающей передачей — помогает на крутых подъёмах и скользких покрытиях.• Электрическая блокировка заднего дифференциала — повышает проходимость в колее и на диагональном вывешивании.• Набор внедорожных режимов (снег, грязь, песок) плюс внедорожный круиз‑контроль — упрощают езду по сложным участкам.👪Для семьи и дальних поездок• 7 мест — комфортная рассадка для большой семьи или компании.• Багажник до 1598 л при сложенных сиденьях — хватит для чемоданов, колясок, спортинвентаря и поездок на дачу.• Отдельный багажный бокс на задней двери (до 15 кг) — удобно хранить мелкие вещи отдельно от основного отсека.• Комфортные кресла с массажем, 9 уровней подогрева и вентиляции — актуально для долгих поездок и разных сезонов.• Высокий уровень эргономики и «командирская» посадка — водитель лучше видит дорогу, что важно при частых поездках с детьми.🌐Технологии и безопасность• Режим «прозрачной машины» и круговые камеры — помогают при парковке и на бездорожье: видно, что под колёсами.• Крупный экран 14,6 дюймов с «Яндекс Авто» — навигация, музыка, аудиокниги, голосовое управление на русском.• Физические кнопки для климата, подогревов и трансмиссии — удобно пользоваться, не отвлекаясь от дороги.• Обновления «по воздуху» — актуальное ПО без визитов в сервис.
Ещё 5 фото
92-й разрешён: 8 рамных внедорожников и пикапов
Владельцы больших рамных машин заправляются чаще других, и вопрос «а можно ли 92-й» для них стоит острее: бак на семьдесят-восемьдесят литров, расход под пятнадцать.Хорошая новость в том, что многим рамникам производитель разрешает 92-й прямо в руководстве по эксплуатации. Собрали восемь моделей, у которых это записано в заводских документах, и указали, к каким моторам относится. Речь только о бензиновых версиях: дизельных этот вопрос не касается, у них своё топливо.Что значит допускПроизводитель указывает в руководстве минимальное октановое число, на которое рассчитан мотор. Формулировки бывают разные. «91 и выше» — это минимум по исследовательскому методу, тому самому, по которому считают наши АИ: значит, 92-й подходит с запасом.«Рекомендуется 95, при отсутствии допускается 92» — тоже допуск, только с оговоркой, что на 92-м машина отдаёт чуть меньше мощности. А если стоит «только 95», то альтернативы нет.Смотреть нужно на конкретный мотор и на рынок. У больших внедорожников часто одна и та же модель в разных странах получает разные требования, и в таблице руководства бывает две строки: одна для Европы, другая для остальных рынков.Ещё одно место, где написана правда о вашей машине, — наклейка внутри лючка бензобака. Если на ней значится «только высший сорт», руководство уточняет: ориентируйтесь на наклейку.Toyota Hilux с бензиновым моторомВ руководстве по эксплуатации Hilux в таблице характеристик стоит прямо: только неэтилированный бензин, октановое число по исследовательскому методу 91 и выше. Та же формулировка повторяется в разделе про заправку.Оговорок про отдельные рынки для бензиновой версии в документе нет, так что 92-й для такого пикапа штатное топливо. Дизельные версии, которых в России большинство, живут по своим правилам.Mitsubishi Pajero четвёртого поколенияРуководства Pajero нескольких лет выпуска дают одну и ту же формулу: для машин с бензиновым двигателем рекомендованное топливо — неэтилированный бензин с октановым числом по исследовательскому методу не менее 90.Это ниже нашего 92-го, то есть запас есть. Но в том же абзаце стоит важная оговорка: если на лючке заливной горловины наклеена надпись о топливе высшего сорта, заливать нужно именно его. Так что перед заправкой на чужой машине стоит открыть лючок и посмотреть.Ford RangerВ руководстве Ranger в разделе о качестве топлива сказано: используйте неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91, соответствующий действующим государственным нормативам.Там же оговорено, что допускается топливо с примесью этанола до двадцати процентов. Как и у Hilux, речь о бензиновых версиях: дизельный раздел в руководстве отдельный.УАЗ Хантер с мотором ЗМЗ-409Самый однозначный случай подборки. В заводских руководствах Хантера — и старых, и свежих, вплоть до изданий последних лет — основным топливом назван неэтилированный бензин «Регуляр-92», он же АИ-92-К5.Бензины с более высоким октановым числом, «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98», идут в строке «допускается». То есть 92-й здесь не вынужденная мера, а то, на что мотор рассчитан заводом.А вот с Патриотом и Пикапом картина обратная, и это стоит знать владельцам: в их руководствах основным топливом записан АИ-95-К5, а 92-й идёт как допустимый. Мотор тот же самый по семейству, а строки в таблице разные.Haval H9В таблице характеристик топлива действующего руководства H9 записано: неэтилированный бензин с октановым числом 92 и выше. Никаких разделений по рынкам и модификациям в этой строке нет, требование одно для всей бензиновой линейки модели.Tank 300Руководство Tank 300 делит рынки: для стран Персидского залива указан бензин с октановым числом 91 и выше, для остальных регионов, включая наш, — 92 и выше.Турбомотор здесь 95-го не требует, и это как раз тот случай, когда страх перед наддувом оказывается сильнее, чем требование завода.Tank 500У более крупного Tank 500 в разделе характеристик стоит та же формулировка: неэтилированный бензин с октановым числом 92 и выше. Двухлитровый турбомотор большого рамника на 92-м работает штатно.Great Wall PoerВ руководстве пикапа Poer в строке характеристик топлива записано: бензин с высоким октановым числом марки 92 и выше. Рядом отдельное предупреждение — не заливать бензин в дизельные версии, которых у модели тоже хватает. Для бензиновой машины 92-й здесь норма.Перед заправкой сверьте две вещи: строку о топливе в руководстве своей машины и наклейку внутри лючка бака. У рамников одной марки требования к бензину различаются сильнее, чем кажется: у Хантера основным топливом записан 92-й, а у Патриота с тем же семейством моторов — 95-й.
Рамный внедорожник до 2,5 млн: 6 машин для бездорожья
Охотничья база за бродом, рыбалка на дальнем озере, прицеп с лодкой — там, где кроссовер начинает скрести днищем, выручает рама, понижающая передача и крепкий привод. Рамные внедорожники на вторичке стоят недёшево и требуют к себе внимания.Посмотрели объявления на Авто.ру в середине сентября и выбрали шесть машин до 2,5 млн рублей, у каждой из которых действительно есть рама.Что нужно знать до покупкиРама ржавеет незаметно: снаружи лонжерон может выглядеть целым, а изнутри уже гнить, поэтому машину осматривают только на подъёмнике. Большой вес и объёмные моторы означают высокий расход топлива, а мощные версии — ощутимый транспортный налог, ставку которого устанавливает регион.Большинству машин из списка больше десяти лет, и пробеги у них соответствующие. Mitsubishi Pajero IV в подборку не попал: у него несущий кузов со встроенной рамой, поэтому к классическим рамным машинам его не относят.Toyota Land Cruiser Prado 120 (2004–2009)Половина машин стоит от 1,6 до 2,2 млн рублей при самых больших пробегах в подборке — около 315 тысяч км. В России продавали бензиновые моторы 2.7 на 163 л.с. и 4.0 на 249 л.с., а также турбодизель 3.0. Полный привод постоянный, с понижающей передачей и блокировками.На осмотре начинайте с рамы и кузова: коррозия вредит Prado сильнее, чем пробег, а на кузове первыми ржавеют кромки капота и крыши.У дизеля типичная беда машин 2003–2005 годов выпуска — прогоревшие поршни, форсунки на больших пробегах тоже требуют замены. Версия 4.0 обойдётся в налоге дороже остальных.Mitsubishi Pajero Sport II (2010–2015)Половина машин стоит от 1,54 до 1,95 млн рублей, пробег — около 210 тысяч км, объявлений немного. Основа — рама пикапа L200, моторы — турбодизель 2.5 на 178 л.с. или бензиновый V6 3.0, коробки механические и автоматические.Заводская краска тонкая и легко скалывается, а рама сильнее всего ржавеет сзади, где хуже проветривается. Дизель 4D56 плохо переносит перегрев, вплоть до пробоя прокладки головки блока, поэтому радиатор, помпу и термостат проверяют до сделки. Пятиступенчатый автомат может перегреваться на трассе и бездорожье — владельцы ставят ему дополнительный радиатор.Toyota Hilux (2012–2017)Цены разбросаны сильнее всего: половина машин стоит от 1,84 до 3,04 млн рублей, так что в бюджет попадает нижняя половина предложений. Пробег — около 235 тысяч км.До смены поколения в 2015 году пикап продавали с турбодизелями 2.5 на 144 л.с. с механикой и 3.0 на 171 л.с. с автоматом, после — с дизелями 2.4 и 2.8. Для охотника открытый кузов удобен: грязное снаряжение не едет в салоне.Самая дорогая в ремонте часть — топливная аппаратура: форсунки и насос высокого давления чувствительны к качеству солярки. Рама ржавеет особенно в задней части, рессоры тоже покрываются рыжиной. У машин нового поколения, которые ездили в основном по городу, забивается сажевый фильтр.Haval H9 (2016–2020)Самый свежий вариант: половина машин стоит от 2 до 2,5 млн рублей при пробеге около 110 тысяч км, но объявлений мало. Бензиновый турбомотор 2.0 выдавал 218 или 245 л.с. в зависимости от года, был и дизель.Автомат шести- или восьмиступенчатый, раздатка с понижающей передачей, сзади блокировка дифференциала. Версия на 245 л.с. дороже в налоге, чем на 218.Коррозия рамы и кузова обычно начинается с повреждённой краски, поэтому ищите сколы снизу. На больших пробегах случаются течи масла из раздатки и мостов. Электрика и мультимедиа капризничают, особенно зимой.УАЗ Патриот (2015–2023)Половина машин стоит от 850 тысяч до 1,32 млн рублей, типичный пробег — около 100 тысяч км. Мотор ЗМЗ-409 объёмом 2,7 литра с годами прибавлял мощность до 150 л.с., механическая коробка — корейская Dymos, с 2019 года предлагали и шестиступенчатый автомат Punch.Ржавчина поражает раму, места крепления кузова, днище и скрытые полости. Уплотнения мостов текут, шкворни люфтят, а крестовины карданов на Патриоте долго не живут. Зато ремонт возможен в любом гараже, но готовьтесь, что без него не обойдётся.Great Wall Hover H5 (2011–2016)Самый дешёвый билет в рамный класс: половина машин стоит от 550 до 750 тысяч рублей, пробег — около 165 тысяч км. Бензиновые моторы 2.0 и 2.4 сделаны по лицензии Mitsubishi, есть турбодизель 2.0. Полный привод подключаемый: передний мост включается жёстко, есть понижающая передача.Кузов ржавеет со сколов, поэтому смотрите пороги, двери и днище. Узел подключения переднего моста страдает от окисленных контактов — на тест-драйве обязательно включите полный привод и понижайку. Владельцы также меняли прокладку головки блока и помпу.Для тяжёлой работы вдали от сервисов берите Prado 120 или Hilux, если хватает бюджета и терпения искать живую раму. Pajero Sport — более доступная японская альтернатива, Haval H9 подойдёт тем, кому нужны свежий год и комфорт.Патриот и Hover H5 дают раму за минимальные деньги, но потребуют рук и времени. Любую рамную машину сначала поднимите на подъёмник и простучите раму, и только потом слушайте мотор.