От печали до радости.
Отзывы пишу редко, в основном когда какой-то сервис или товар вызвал негативную эмоцию, как говорится «нет-нет, да подкину на вентилятор»)), но в случае с Monjaro, чувства смешанные, вроде бы все неплохо, но в каких-то моментах хочется найти того представителя древней цивилизации, который так настроил автомобиль для России, и дать ему "леща", чтоб больше так ни когда не делал.
Не стану повторять те радости и прелести о которых пишут авто-эксперты на всех площадках, с ними можно только согласится, — да машина едет очень хорошо, динамика, комфорт, рулежка и бла-бла-бла... все так и есть, к этому вопросов ни каких нет, но как всегда есть нюансы с которыми нужно либо смириться либо как говорил классик: "проклясть тот день когда сел за баранку этого пылесоса"
Далее о печальках:
1. Обогревы и вентиляции руля, сидений. Они есть, но пользоваться ими приходится с бубном, а именно в машине присутствует автозапуск с ключа, очень хорошая и удобная вещь, но обогрев сидений и руля не привязаны к данной опции, т.е зимой вы запустили автомобиль из дома, через 10-15 минут выходите, садитесь в машину, а сиденье и руль холодные, так себе аттракцион для пятой точки и бубенцов.
Внимание вопрос.. в чем проблема связать команду автозапуска с опциями комфорта, в зависимости от температуры за бортом? Летом все норм, в жару, кроме кондея, включается вентиляция сидений, почему зимой не включаются обогревы не понятно.
Авто-обогрев руля, если он активен, то будет автоматом включаться при температуре за бортом +9, я понимаю что русскому хорошо то китайцу "северный полюс", но ребята +9 .. вы серьезно? А самое главное, что если обогрев в автомате, то отключить его (типа погрел руки и хорош) не возможно, можно только переключить в минимальное значение, если отключаешь то он тут же включается на полную, и все эти настройки не под рукой, а где-то закопаны в меню климата.
2. Мультимедиа о которой так много пишут. Основной косяк (кроме того что она пустая) для меня — это то, что она не помнит моих настроек по источнику звука, приходится каждый раз как садишься, заходить в плеер, выбирать блютус, флешку или радио, короче куча лишних движений, эта "гадина" даже радио включить не в состоянии без помощи человека.
То же самое с системой старт-стоп, если ей не пользуешь нужно каждый раз, как садишься в авто, заходить в меню под-меню и т.д чтобы ее отключить. Боле менее эта проблема решается выводом иконки в меню быстрого доступа, движений меньше, но хоть так.
3. Хэдсфри багажника. Опция которая как бы есть, но пользоваться ею не реально. Суть в том, что открывание багажника реализовано не через отдельный датчик под бампером, как все привыкли (махни ногой и будет тебе счастье), а привязана к системе открывания машины при приближении к ней, и тоже через бубен — нужно постоять у багажника 5 секунд затем сделать шаг назад и потом (может быть) он откроется, у меня получилось раза с 5-го, плюнул отключил, нервы одни..
Сама система открывания при приближении та еще песня. Включил ее когда пытался победить багажник, пока ходил (стоял) вокруг машины, она постоянно открывалась-закрывалась, даже просто стоишь около, (например куришь или разговариваешь с приятелем) машина открывается-закрывается живет своей жизнью, в общем очередной "лещь" китайскому конструктору.
Технически крайне спорное решение, отказаться от копеечного датчика под бампером. В итоге система отключена и отправлена в бан.
По итогу скажу следующее, если вам нужна динамичная езда с небольшим расходом (10л) и вы готовы привыкнуть и смириться со странной китайской логикой, то Monjaro - очень хороший вариант. Я очень надеюсь, что дилерские машины допилят новыми прошивками и будет всем счастье.
Не стану повторять те радости и прелести о которых пишут авто-эксперты на всех площадках, с ними можно только согласится, — да машина едет очень хорошо, динамика, комфорт, рулежка и бла-бла-бла... все так и есть, к этому вопросов ни каких нет, но как всегда есть нюансы с которыми нужно либо смириться либо как говорил классик: "проклясть тот день когда сел за баранку этого пылесоса"
Далее о печальках:
1. Обогревы и вентиляции руля, сидений. Они есть, но пользоваться ими приходится с бубном, а именно в машине присутствует автозапуск с ключа, очень хорошая и удобная вещь, но обогрев сидений и руля не привязаны к данной опции, т.е зимой вы запустили автомобиль из дома, через 10-15 минут выходите, садитесь в машину, а сиденье и руль холодные, так себе аттракцион для пятой точки и бубенцов.
Внимание вопрос.. в чем проблема связать команду автозапуска с опциями комфорта, в зависимости от температуры за бортом? Летом все норм, в жару, кроме кондея, включается вентиляция сидений, почему зимой не включаются обогревы не понятно.
Авто-обогрев руля, если он активен, то будет автоматом включаться при температуре за бортом +9, я понимаю что русскому хорошо то китайцу "северный полюс", но ребята +9 .. вы серьезно? А самое главное, что если обогрев в автомате, то отключить его (типа погрел руки и хорош) не возможно, можно только переключить в минимальное значение, если отключаешь то он тут же включается на полную, и все эти настройки не под рукой, а где-то закопаны в меню климата.
2. Мультимедиа о которой так много пишут. Основной косяк (кроме того что она пустая) для меня — это то, что она не помнит моих настроек по источнику звука, приходится каждый раз как садишься, заходить в плеер, выбирать блютус, флешку или радио, короче куча лишних движений, эта "гадина" даже радио включить не в состоянии без помощи человека.
То же самое с системой старт-стоп, если ей не пользуешь нужно каждый раз, как садишься в авто, заходить в меню под-меню и т.д чтобы ее отключить. Боле менее эта проблема решается выводом иконки в меню быстрого доступа, движений меньше, но хоть так.
3. Хэдсфри багажника. Опция которая как бы есть, но пользоваться ею не реально. Суть в том, что открывание багажника реализовано не через отдельный датчик под бампером, как все привыкли (махни ногой и будет тебе счастье), а привязана к системе открывания машины при приближении к ней, и тоже через бубен — нужно постоять у багажника 5 секунд затем сделать шаг назад и потом (может быть) он откроется, у меня получилось раза с 5-го, плюнул отключил, нервы одни..
Сама система открывания при приближении та еще песня. Включил ее когда пытался победить багажник, пока ходил (стоял) вокруг машины, она постоянно открывалась-закрывалась, даже просто стоишь около, (например куришь или разговариваешь с приятелем) машина открывается-закрывается живет своей жизнью, в общем очередной "лещь" китайскому конструктору.
Технически крайне спорное решение, отказаться от копеечного датчика под бампером. В итоге система отключена и отправлена в бан.
По итогу скажу следующее, если вам нужна динамичная езда с небольшим расходом (10л) и вы готовы привыкнуть и смириться со странной китайской логикой, то Monjaro - очень хороший вариант. Я очень надеюсь, что дилерские машины допилят новыми прошивками и будет всем счастье.
Владею 1-2 года
112
Комментарии33
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красный грузовик
29 июля 2024
Нравится
Ответить
31
АндрейАвтор
29 июля 2024
Нравится
Ответить
22
Григорий
1 января 2025
Нравится
Ответить
6
Григорий
20 января 2025
Нравится
Ответить
6
Оранжевый седан
30 июля 2024
Нравится
Ответить
35
Суродин Андрей
2 августа 2024
Нравится
Ответить
29
АндрейАвтор
2 августа 2024
Нравится
Ответить
14
Зелёный лимузин
15 августа 2024
Нравится
Ответить
13
IVANEZ
7 сентября 2024
Нравится
Ответить
3
Красный грузовик
28 октября 2024
Нравится
Ответить
2
Андрей
5 августа 2024
Нравится
Ответить
24
АндрейАвтор
23 августа 2024
Нравится
Ответить
10
dspavlov@smsgorod.ru
30 августа 2024
Нравится
Ответить
10
Киреев евгений
26 сентября 2024
Нравится
Ответить
18
Синий грузовик
30 сентября 2024
Нравится
Ответить
14
Иван
2 октября 2024
Нравится
Ответить
9
Ямщиков Иван
3 октября 2024
Нравится
Ответить
9
fratellanza
8 октября 2024
Нравится
Ответить
3
Виктория
12 октября 2024
Нравится
Ответить
5
alex-tchernov
24 октября 2024
Нравится
Ответить
8
Чёрный лимузин
17 декабря 2024
Нравится
Ответить
2
Илья
24 октября 2024
Нравится
Ответить
6
PRODIGY 77
27 октября 2024
Нравится
Ответить
5
Иван
4 ноября 2024
Нравится
Ответить
4
Владимир Лебедев
10 декабря 2024
Нравится
Ответить
6
Константин П.
19 декабря 2024
Нравится
Ответить
8
Sidorevich
3 января 2025
Нравится
Ответить
1
Григорий
28 декабря 2024
Нравится
Ответить
2
Фиолетовый внедорожник
31 декабря 2024
Нравится
Ответить
1
Григорий
13 января 2025
Нравится
Ответить
2
Андрей
14 января 2025
Нравится
Ответить
2
Григорий
16 января 2025
Нравится
Ответить
2
Демид
5 марта 2025
Нравится
Ответить
Другие записи про Tesla Model S
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...