Авто.ру
Разместить объявление
Бортжурнал
Главная
Видеолента
Отзывы
Прошу совета
Автомематика
Автопутешествия
Поломка
ТО
Ремонт
Тюнинг
Теперь идеально
Покупка
Гаджеты
Мои записи
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Радмир Баймурзин
Что выбрать для занижения ГАЗ-24 — пневма или классика?
У меня в голове две схемы:Пневма — красиво, регулируемо, эффектно. Но дорого, а я не хочу улететь в бесконечные траты.Классическая подвеска — пружины, кастом, жёстко, но зато душевно и с минимальными вложениями.Хочу оставить характер машины, чтобы она не превратилась в шоу-кар, но всё же ехала низко и плавно.Пока думаю сделать поэтапно: сначала лёгкое занижение на переделанных пружинах, потом — если потяну — перейти на пневму.Если кто уже занижал Волгу — напишите, как лучше пойти: сразу ставить пневму или пробовать “гаражный вариант”?Интересен реальный опыт, не из форумов.
пневма или классика
пневма
классика
5 отреагировали
1,3K
12 ноября 2025
Добрый день! Есть авто Волга 2410 универсал 1990 года в отличном состоянии. Документы все есть, но отец снял ее с учета и умер. Как продать или можно ее поставить на учет, и затем продать.
3 отреагировали
591
10 августа 2025
Газ 2410
Кто-нибудь знает, подойдут ли штампы r 14 от Вольво на Волгу со ступицами нового образца? И налезут ли на мост? Просто мне очень нравятся хром колпаки.
2 отреагировали
8,7K
14 апреля 2025