Отличный авто с сомнительной надежностью
Изначально форд даже не рассматривал, думал фуфло, мне не нравился пластик во 2-м поколении и средний внешний вид, но когда задумался о покупке машины в очередной раз мне совершенно случайно подвернулось пару фокусов за цену до 600 тыс с автоматом 2016 г. Честно скажу как сел в него был поражен, отличный интерьер, красивый внешне. Перед покупкой имею привычку изучать отзывы, начитавшись про фф3 закрались сомнения, хотя отзывы делятся 50/50. Что такое робот на двух сцеплениях не знал, но когда попробовал, понял что он по сути не уступает гидротрансформатору.
Итог моей эксплуатации за 2 года. До меня первый хозяин отъездил не много меньше 40 тыс, но уже успел поменять сцепление по гарантии, начинала дергаться. Мне машина досталась почти сразу из ремонта и поездки с Югов (далее поймете в чем суть), но почти сразу пришлось обратиться к дилеру для замены передних ступичных подшипников, обоих (бесплатно). Потом уже сам поменял концевики рулевых тяг, полагаю это болезни этого поколения. Через год езды на 50 тыс в мае снова начала дергаться коробка при трогании с места, долго думал в чем причина и как мне объясняли механики это причина в износе, они не называют это поломкой или дефектом. Но я в это не верю, потому что в холода рывков нет, они появляются в апреле мае и исчезают в ноябре. В итоге на 53 тыс. второй раз поменяли сцепление.
В остальном машина мне очень нравится, управление очень четкое, интерьер приятный, удобный, спина не болит на длительных поездках, но он откровенно маловат. Для молодой семьи полностью подойдет, но вот когда у нас появился ребенок и поставили детское кресло, места спереди стало не хватать. Багажник умеренный, влезло бы и 2 коляски, правда у нас очень компактная reds baby.
В целом впечатление положительное, эксплуатирую с удовольствием, все ТО по регламенту, уже без гарантии, благо пока за ремонт из своего кармана почти ничего не платил, не считая расходников. Хотя на 50 тыс после замены колодок пришлось поменять тормозные диски, правда через пол года проблема с рывками при торможении повторилась, грешу на колодки. Потому что до замены проблемы не было, либо дилер как-то криво их поставил.
Итого на ремонт я потратил не более 5 тыс (диски и колодки поменял за 2 года).
Итог моей эксплуатации за 2 года. До меня первый хозяин отъездил не много меньше 40 тыс, но уже успел поменять сцепление по гарантии, начинала дергаться. Мне машина досталась почти сразу из ремонта и поездки с Югов (далее поймете в чем суть), но почти сразу пришлось обратиться к дилеру для замены передних ступичных подшипников, обоих (бесплатно). Потом уже сам поменял концевики рулевых тяг, полагаю это болезни этого поколения. Через год езды на 50 тыс в мае снова начала дергаться коробка при трогании с места, долго думал в чем причина и как мне объясняли механики это причина в износе, они не называют это поломкой или дефектом. Но я в это не верю, потому что в холода рывков нет, они появляются в апреле мае и исчезают в ноябре. В итоге на 53 тыс. второй раз поменяли сцепление.
В остальном машина мне очень нравится, управление очень четкое, интерьер приятный, удобный, спина не болит на длительных поездках, но он откровенно маловат. Для молодой семьи полностью подойдет, но вот когда у нас появился ребенок и поставили детское кресло, места спереди стало не хватать. Багажник умеренный, влезло бы и 2 коляски, правда у нас очень компактная reds baby.
В целом впечатление положительное, эксплуатирую с удовольствием, все ТО по регламенту, уже без гарантии, благо пока за ремонт из своего кармана почти ничего не платил, не считая расходников. Хотя на 50 тыс после замены колодок пришлось поменять тормозные диски, правда через пол года проблема с рывками при торможении повторилась, грешу на колодки. Потому что до замены проблемы не было, либо дилер как-то криво их поставил.
Итого на ремонт я потратил не более 5 тыс (диски и колодки поменял за 2 года).
Владею 2-3 года
6
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Renault Kaptur
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
GazTormoz • Volkswagen Teramont
35 фото
Gaztormoz первые в России привезли Volkswagen Teramont Pro 2025
Новый флагман от Volkswagen уже в России Компания Gaztormoz вновь устанавливает рекорды: пока остальные только обсуждали рестайлинг Volkswagen Teramont Pro 2025 года, мы уже привезли его в Россию. Пря...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...