Дорога жизни. Мучение и труд, терпение и силы сотрут.
Шел 2017 год, накопил первую сумму на первую машину. Счастья не было предела.Но машину решил выбрать не простую, а золотую, в прямом смысле этого слова. Под названием фокус. А если точнее, фокус 2, который форд, седан, 2006 годика рождения.
И решил я значит стать автомехаником с нуля, не зная даже каким ключом колеса откручивать. Взяли мы его с дымящим двигателем, с колесами в растопырку,но внешне не плохой, в хорошей комплектации и взял , к слову, не дорого, но и брал чтобы научиться.
Купил оставив деньги на ремонт двигателя, на тот момент 35 тысяч вышло. Учился хорошо, собрали за 2 недели с нуля по журналам и схемам. Завелась с первого раза на ура!
Со временем поменял всю подвеску, топливный насос, аккумулятор, тормоза и так по мелочи. И переходим к самому интересному. Много сюжетному фильму: дорога невезения. Ездию я всегда по одному маршруту,40 км от силы.
И вот верит кто в случайности или нет, но на отрезке дороги в 5 км со мной переключилось столько, сколько ни у одного автолюбителя не случалось...
В первый раз я поехал и на скорости у меня вырвало две свечи из цилиндров,как оказалось, там в голове ввертыши стояли и они не выдержали. На двух целиндрах я ехал 30 км.
Не беда, поставил усиленные, крепкие, думаю до сих пор на них ездят. Второй раз со мной переключилось нечто даже магическое.
На том же участке в 9 часов вечера при обгоне в ноябре у меня заглох двигатель, я в непонятках что такое, стартер не крутит, заряд есть, мучался, пытался завести, искра была,решил не пытать счастье, позвонил другу, оттащили меня на тросе.
На следующий же день уже при свете дня нашел проблему, предохранитель на двигатель, чтоб его! И с этим справились. Но не тут то было.
Этой же зимой за несколько дней до нового года ехал я в метель домой, спустя неделю после операции . Был первопроходцем и меня естественно закрутило и кинуло в кювет и снова на этом же участке дороги!
И снова в 9 вечера! Но к счастью, в это время проезжало много машин, что тоже странно. Дорога не особо оживленная... Отделался я легко, пороги погнул...
Тащили меня как Волоком по Ламе бурлаки...вытянули. проходит некоторая пауза длинною в год и снова на этом же участке дороги чтоооооо зааааааа, дым сзади плотный, сизый! Твою дивизию, танк задымился, машина почти не едет.
Почувствовав себя механиком-водителем КВ-2 я отправился в гараж 35 км...спустя час я доехал,у дома починить не удалось, повезли на ремонт, все проверили, не понятно в чем дело, но тогда то мы не думали, что может быть и такое......
Начали заводить, т.к. она в один момент перестала заводиться, и тут бабах, трах татарах, не знаю как ещё это описать, клапанная крышка взорвалась! Вот это прилет, подумали мы.
Купили новую крышку и решили проверить, что внутри, все же собирали, все хорошо собрали, не должно быть проблем... А причиной то оказалась дырка в поршне....прогарел зараза...бензин хреновый попался...
Купили поршни, все во второй раз собрали, уже легче чем при первой переборке. Машина начала ездить лучше и почти не потреблять масла от слова совсем. На этом вроде бы можно было ставить хорошую точку.
НО нет товарищи, появились деньги и я решил поменять машину, новее.выставил на продажу, к слову повезло или нет, решать вам, но я продал ее за 4 дня... С пробегом 338 тысяч!
Продал 23 февраля,сделав себе подарок. Но пара моментов все же произошло. Ко мне приехал друг, который заболел, и на следующий день я понял, что я тоже заболел.....
И как оказалось в том ещё 2021 году, всем известным ковидом...началось в колхозе утро...счастливый обладатель моего фокусника тоже познал суть всех фокусов и по дороге у него что произошло?
Развалилась ступица, он наехал на яму...ну думаю, не случись друг мой с тобой, случилось бы со мной 🤣🤣🤣 а к дополнениям, можно ещё отнести пару ситуаций, когда приехав я увидел, что вся подкапотка в масле, откачал, подтянул, доехал, снова выдавило.
Начал разбираться. Была зима, морозы. И что-то меня осенило, а не может ли где-то перекрываться давление. Причина была в замерзшей суспенсии в воздушном фильтре. Решил путем утепления и замены патрубка на шланг, вывесив его к защите двигателя.
И вторая неприятная вещь случилась снова зимой, завел машину и пошел домой за сумками, прихожу, машина заведена, и закрыта! Твое ж утро не доброе! Опять эта колесница встала!
В метрах 100 на посту гайцы стояли, подошёл к ним и говорю, ребят, есть чем машину вскрыть?
🤣🤣🤣 У них лица не понятные сначала были, потом и объяснил ситуацию, что закрылась машина...но кроме молотка у них не было ничего... В итоге приехал родственник и мы вдвоем отжали дверь и подцепили блокировку... С миссией справились!
На этом мои приключения с фокусом закончились, вся эта история не является выдумкой. Основана на реальных событиях. 2017-2021 г.
100 000 ₽
338 000 км
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий