Напишу про друга...

Нравится - и слава Богу! Хотя Вы и в меньшинстве:) Калибер, видимо, последний Додж, имевший хоть какой-то спрос в России

знать температуру за бортом во время 130-километрового марша к даче - это чертовски важно!!! ведь может случится, что в пути резко похолодает, или дожль пойдёт, а вы в окошко (именно окошко, боковое или заднее) не увидите. новостям погоды не доверяйте, там врут вам в лицо. положитесь на точнейший инструментарий вашего авто. а дополнительно на водительском месте установите барометр и сейсмограф. вдруг чего... как не повезло владельцам эмок, ауди, фаэтонов и феррари!!!! и как повезло вам! )))))))))))))))))))))))))))))))))) удачи на дорогах

сосед сдал обратно, после того как второй раз за месяц стартёр сгорел, сначала думали с проводкой что, оказалось болезнь на 1,8 А так машинка прикольная, кашкай для мальчиков, и салон небрежный

Автор видимо работает личным водителем, ничего зазорного не вижу в том, что днем на неделе на майбахе, на выходных на дачу на калибере. Салон грубоват, внутри машина намного хуже чем снаружи. купил себе этот авто 2-х летний на белорусских номерах за смешные 12 т дол, юзаю в Италии по работе, приемлемый баланс - расход топлива и динамика для 1,8 на ручке. Сервисмены ругают рулевую рейку, но у меня проблем нет, пробег правда небольшой - 7 т км за 6 мес эксплутации, стремновато было на штатной всесезонке в марте в альпах, но справился. да и это ... ммм, мне тоже хочется, чтобы датчик температуры правильно показывал, ей богу

у меня на 11 ВАЗе тоже датчик температуры отличный и чего??))

Простите я новичок. Но мне по нравиться это авто и я купил его. Я люблю машины думаю что проблем больших не будет. А будут решу ))))))))). Все не на жопе сидеть))))))

Наконец то адекватный отзыв. Сам владею этим авто с 2008, пробег за 100. С ужасом понимаю, что обновить машинку и не на что, за те же деньги, а сейчас это чуть больше ляма рублей.

как всегда , прицепятся к слову , местные петросяны ))) машина гуд , отзыв хороший , сейчас не реально найти вариант в пол ляма с таким просветом , с кондёром и т.д , такого же года выпуска , так что калибр сейчас вне конкуренции .!

Вот что за народ ведь половина негативно отозвавшихся ездит на жигулях и с обиды что не могут пока ездить на этой "плохой" машине пишут всякий бред. Лично я сейчас в стадии продажи Мицубиши аиртрек турбо и как раз задумываюсь о след машине . Главными критериями отбора являются есс-но цена и функционал.И после этого отзыва чаша весов ещё немного склонилась к калибру. Мне он внешне очень нравится ( хотя аиртрек реально то же красив). Зато пусть калибр и поспокойнее 150лс против 240, за то расход в 8-12 литров радует. Вообщем автору спасибо за компетентный отзыв.

расход ручки 1.8 около 6 при 60км\ч около 8 при 120 км\ч, по городу 10, если не давить. Само авто очень неоднозначное, через полгода владения так и не понял, нравится или нет. Из плюсов - цена,клиренс и сиденья в ровный пол. Из минусов - множество мелких неудобств в салоне. Прикуриватель - один, управление компом за рулём, сбоку ниши мизерные, да и передний бардачок не для русских. Особенно бесит пепельница. На ходу, не отвлекаясь, найти невозможно.

а по запчастям что скажите?