Dodge Caliber I 2006 – 2009
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Всем здрасьте.кто менял саленблоки на задних верхних поперечных рычага(бананы бумеранги).заказал 4саленблока думаю щаа каак поменяюю,а н нет,разные они по размеру.зато продавец спорил что все одинаковые.подскажите кто что как,спасибо
Тут пригодится ваш совет
День добрый всем.кто сталкивался с проблемой передних дворников то работают замечательно то начинают дергатся и то через колесико скоростей.и с этим же начали загаратся то абска то есп.я сам так думаю что блок под замену.всем спаибо !!!
Тут пригодится ваш совет
Добрый день, посоветуйте в Питере СТО для Доджа Калибер по движку и ходовой.
Ведьма
первая моя машина Dodge караван была и мне она очень понравилась,я начала читать про эту марку и наткнулась на Калибр и просто влюбилась И это стало мечтой)) моя мечта сбылась и машина оправдала все мои ожидания, даже превзошла, она мощная, агрессивная,брутальная я бы сказала, когда ты за рулем этой машины тебя все пропускают))) а какая музыка в ней, просто фантастика ))) очень очень жаль, что их сняли с производства, я бы с удовольствием купила бы усовершенствованую версию, хотя ей не нужно совершенно ничего менять или добавить, если только современную панель и электронная регулировка сидений )))
Ещё 2 фото
Восстановления арок на Dodge Caliber 2007 🛠
Одно из главных условий, при выборе «спутницы», которая должна будет умереть с вами в один день - это живой кузов. Вот такой результат восстановления арок на Dodge Caliber 2007 🛠
🚗 Dodge Caliber 2007 - ремонт дверей 🚪
Чистокровный американец выпускался в 2006-2012 годах. Он появился как наследник компактного седана Neon. Из преимуществ: просторный салон, вместительный 524-литровый багажник и дорожный просвет 180-195 мм.Что по кузову?Долгое время машины выглядят снаружи весьма прилично, но в зоне риска обычно пороги, которые незаметно гниют изнутри.Конструктора сэкономили на уплотнительной резинке проема двери🤯 Зимой, когда в салоне тепло, а за бортом холодно, тёплый воздух уходит под дверь и греет порог. Внутри полости порога из-за разницы температур возникает конденсат! Вот там и начинаются процессы коррозии.
Ещё 4 фото
Хэтчбек на стероидах
Доброго времени суток. В феврале 23-го приобрел себе сие чудо американского автомобилестроения, выпущенное тогда, когда Крайслер начали уходить от Даймлера. Касаемо самого авто:Комфортный, в меру динамичный, проходимый, неприхотливый, но со своими косяками.Из косяков: блок реле в неудачном месте (болячка, которая лечится парой часов в гараже и покупкой адекватных реле на 40А (не меньше!!!)), и, к сожалению, кузов ржавеет, а пороги обязательно, хотя бы один раз, но перевариваются, машина всё-таки не новая. Рулежка хорошая, на трассе стоит как вкопанный, пятой точке на креслах сидится удобно, места сзади достаточно. Доводилось два раза на природе в нём ночевать — лучше чем в палатке, вдвоем хорошо поместились, так как диван падает в ровный пол, в т.ч. и штурманское. Тормозит шикарно для своего веса, система экстренного торможения не раз спасала. Подушки безопасности есть даже в стойках. Клиренса хватает по полям скакать (в пределах разумного). Где цеплял киа рио — там додж спокойно проезжает. Одно из главных достоинств жирной комплектации — акустика Бостон 8+1. 8 динамиков и один саб в багажнике ШТАТНО. Жигулистам с их Уралом DL и прочими бумбоксами давал прикурить несколько раз. Двое динамиков из восьми откидываются с крышки багажника — очень удобно на пляже. Шумка лучше, чем в рено Аркана.Насчет механики не скажу, но за вариатором надо следить, и 300 тыс. он должен проехать (не перегревать, выше 120 не ездить, не буксовать в песке и масло вовремя менять). Запчасти по стоимости — как на киа рио(прошлый авто), особо дорогого ничего нету.Автомобилем доволен. За эти деньги лучше не найдете. Авто взгляды редко, но, бывает, собирает. Не хватило полного привода.
Ещё 1 фото