Знакомство с французом
В 2016 году я по ряду причин остался без авто. И через год появилась возможность и необходимость в его приобретении. Бюджет не большой - 500 тыс. руб. Точного понимания, что я хотел не было, поэтому пришлось долго мониторить рынок и ходить по салонам. Коллега по работе посоветовал съездит в один из салонов города, где работал его брат, сказал он поможет выбрать нормальный авто.
И вот я с ним посмотрел уже несколько машин, вроде бы уже и определились, и тут он мне говорит: «А не хотите посмотреть Ситроен? Приехал вчера, проверили, все четко». До выхода на российский рынок китайских авто, звание самых «надежных и неприхотливых» долгое время удерживали французы. «За посмотреть денег не берут» подумал я и мы пошли к авто.
Внешне ничего особенного, я бы даже сказал равнодушно. Но когда сел в салон, все как-то поменялось. Между Ситроеном С4 и Солярисами, Рио и Поло, которые подходили по бюджету, оказалась пропасть. Все материалы приятные, панели мягкие, крутилки как-то дорого крутятся. В кресле вообще какая-то благодать. Прокатился – все отлично. Цена 430 тыс. – шикарно! И через два часа я уже ехал домой на своем Ситроене С4.
По итогу машина была у меня почти три года. Да, она иногда пакостила (ох уж эта Ситроеновская болячка с катушками зажигания), но в целом без хлопот. Я не пожалел о приобретении данного авто и иногда даже всплывают приятные воспоминания о нем.
И вот я с ним посмотрел уже несколько машин, вроде бы уже и определились, и тут он мне говорит: «А не хотите посмотреть Ситроен? Приехал вчера, проверили, все четко». До выхода на российский рынок китайских авто, звание самых «надежных и неприхотливых» долгое время удерживали французы. «За посмотреть денег не берут» подумал я и мы пошли к авто.
Внешне ничего особенного, я бы даже сказал равнодушно. Но когда сел в салон, все как-то поменялось. Между Ситроеном С4 и Солярисами, Рио и Поло, которые подходили по бюджету, оказалась пропасть. Все материалы приятные, панели мягкие, крутилки как-то дорого крутятся. В кресле вообще какая-то благодать. Прокатился – все отлично. Цена 430 тыс. – шикарно! И через два часа я уже ехал домой на своем Ситроене С4.
По итогу машина была у меня почти три года. Да, она иногда пакостила (ох уж эта Ситроеновская болячка с катушками зажигания), но в целом без хлопот. Я не пожалел о приобретении данного авто и иногда даже всплывают приятные воспоминания о нем.
Владею 2-3 года
20
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий