Вот такой он седан!

Ну что ж есть первые отзывы уже хорошо! Я обязательно пойду учится вождению, обязательно.... и радиусы пойду поменяю обратно, а то видимо опыта то маловато

тебе нравится?Тогда катайся и получай удовольствие и не слушай умников типа Бекханова.

Пластик никакой?вы в салоне то сидели хоть

Насчет пластика - улыбнуло. Да и с обзором тоже вроде все впорядке.

эт какие?

порекомендуйте в аналогичной комплектации за эти деньги машину, мне вторая сейчас очень нужна

маме своей хами!

Не смог пройти мимо )) Объясню почему конкретно я купил С4. До этого была Цешка 2005 года, Мини Купер Клабмэн и еще 9 машин. И вот в 2013 году так сложилась жизненная ситуация, что продал я нахрен этот Мини купер и решил взять что-то совсем свежее или новое. Основной причиной покупки нового было то, что в СПб стали очень часто продавать годовалые, двухгодовалые машины с непогашенными за них кредитами. И в любой момент такую машину могли просто забрать у нового владельца (банк или приставы). Потому я придушил свое желание купить двухлетнюю Джетту. Второе - я не хотел делать Каско, не было денег на неё и всё тут, а соответсвенно машину нужна неугоняемая. Ситроен для этого идеален. В результате Ситроен стал идеальным выбором конкретно в тот период жизни. Планирую отъездить на нём год-два и продать. Скажу одно: я не ожидал от Ситроена такого уровня комфорта. Да и дизайн очень классный. В коричневом металлике смотрится очень эффектно. Такая история.

это вы про фольксваген?

согласен надо было брать, сейчас немного жалею, что не купил 150 с 6ступенями

Русский язык учите! Пишется "кОробка", "хвАтает", "пишЕте", "ступеНЧатый".

я што на уроке правописания

да открываю и закрываю, от вредной привычки никак не откажусь

двери исправны, нареканий по их закрыванию у меня нет

С если читать по русски , в смысле S на английском

извините за не точность

Владею таким же 5 месяцев, проблем не знаю.

Ну если коротенько по маркам которые вы указали, видимо дорогие для меня ..... и страховки у них тоже не дешевые, короче не тяну, на что накопил, то и купил, плюс машина стояла в салоне через 3 часа я на ней уехал и птс не ждал

Почему же. Октавию да. Джета ближе к 900. В обслуживании не дороже, но вот качество уже совсем другое...

октавия да хорошее предложение, не было на момент покупки машины, а те которые были не тянул

У вас представления пятилетней давности)) Сегодня Сомнительное качество - это ДСГ на джетах и октавиях, ржавеющие и скрипящие салонами короллы...

Что там сомнительного? В отличии от вами перечисленных помоек! Короллу; Цивик и Сиид за 800- млн.руб только кретин может купить!

Расскажите мне что в Стиро не качественно?

Какое качество? Что вы все заладили одну и тужу пластинку, что там не качественного?

За 800 т.руб или млн. руб так понятнее, прошу прощения писал наспех!

Вот я и жду от них ответа, что является в их понимании качеством

Продавцы особо и не влияют на таких индивидов, на них влияют упоротые быдло соседи подобные им же личности, по складу ума и менталитету, я их называют отрыгами, ибо из их уст и скудного ума, ничего разумного получить не возможно, обычно это ленивые мерзкие жлобы, мнящие из себя королями, такие недочеловеков, я на ЛК Прадо часто встречаю! Разговор у них банален, касаемый про автомобили, у них например шкода это машина собранная из бракованных деталей фольксвагена)) а тойота машина сделаная самураями)) а скажешь Турками, бухать неделю будут)))) Упыри вообщем твердолобые!

купил берлинго за 800. и очень доволен!

хороший выбор. я бы себе тоже его взял, но 2ой ребенок на подходе-поэтому взял берлинго. сзади 2детских кресла встают и можно еще посередке сесть маме.

Твой психиатр халтурит, смени его)))

Редкостный дебил!)))

Кто тебе руль доверил, придурок??))

Таких придурков иначе называют "полный идиот"!)) Ишаку своему хвост накрутил?

Вот что значит пропустить укол... Не делай так больше, дурик!

Уже накатил, что-ли? Тормозуху не пей, колхозник, дебилом станешь. Впрочем тебе все- равно)))

Ты чем своего ишака кормишь, клоун?

Ты как своего ишака зовешь? Поло? Или целый джета? Неужто пассат? Жыгит, мля...

Не суди, да не судим будешь, клоун. В одной умной книге так написано. Но тебе пофиг должно быть...

Какие слова знаешь! Жертва ЕГЭ?)))

Клоун, твой ишак на ходу вообще? На процедуры сам доедешь или подбросить?)))

Скучно с тобой, дурашка))) Ступай на горшок, и баиньки... З.Ы. Выглядывай в окошко почаще, как бы ишака твоего не укатили на запчасти)))

Да что у Вас с качеством не так? За такие деньги оно на отличном уровне и даже лучше. Странное мышление...

Я лично купил с таким же мотором и коробкой, но комплектацию попроще за 660 тысяч. За такие деньги у С4 конкурента нет. Но 800.... тоже не отдал бы. Не взирая на комплектацию.

Это все доводы? Что заставляет Вас думать, что качество плохое? Ну серьезно. Уделите пару минут. Просто утомили люди несущие безосновательный бред. Докажите, что Вы не из них.

честно говоря АКПП вызывает определенные сомнения, поэтому за столь короткий срок эксплуатации не рискнул поставить выше(АКПП живет своей жизнью описать этот процесс сложно, поживем увидим)

Зимой коробку АТ8 нужно обязательно греть, делается это не сложно, обыденно прогревая двигатель с морозного утра, ставьте коробку в положении D и удерживаете ее на тормозе в течении три-пяти минут, это поможет вам избежать гарантированных проблем с гидроклапанами! Сама коробка ужасна, но при динамичной езде адаптируется хорошо, и становится не такая тупая, жить можно, всё равно лучше чем большинство роботов,. Хороший тандем ТНР. Aisin AT6

4 уступка у Вас?

У меня 10 тысяч пробег, поведение коробки стало лучше. Поживее стала.

Да

О прогреве слышал. Мастер на первой замене масла сказал об этом. Причем рекомендовал греть поочередно в режимах R, N и D и даже попереключать в "механическом" режиме. Так что зимой завожу, включаю N, ручник и иду чистить машину, потом же уже счелкаю всё остальное когда сажусь обратно за руль. После этих процедур заметно мягче начинает переключать, что естественного.

А почему так Ужасна эта коробка? Речь идет о ненадежности или алгоритме работы?

Коли сам такой купил...сам себя не похвалишь-никто не похвалит.

Поддерживаю.

двигатели 120 лошадей вполне надежные после конца 11 года. исправили все ошибки

ну конечно также как и коробку. Они каждый год что-то в этих агрегатах модернизируют и это их тянет на дно. Даже у гранты японец.

Восторг достигается за счет удовольствия и эмоций, но это другие критерии выбора! Вы же купили обычный семейный автомобиль гольф класса, с хорошими потребительскими качествами, сделанного из очень хорошего металла, который полностью обработан цинком, с удобным салоном, сделанного из качественных и дорогих материалов, с хорошей шум изоляцией, и хорошим оснащением, и главное дешёвым обслуживанием. Вы адекватный человек, и не обращайте внимание на всяких азиатских червей которые здесь гадят! И еще.я обратил внимание, что Вагу прощают абсолютно все косяки а вот ПСА даже мелочи не прощают, да и их толком не знают, отговорка одна, фу лягушатник, я лучше убогую королку за мульен возьму...

Спасибо

+100!

поддерживаю. Я вот тоже в своего Цитрона не влюблен до слепоты, но очень его уважаю за то, что выполняет свою работу достойно. ( http://my.auto.ru/review/4027090/ )

А конкретнее?

Манагер иди лесом...

имею автомобиль тойота ярис и рассматриваю ситроен с4 как следующий авто , я не монагер а просто более адекватный человек чем вы.

С адекватностью - то не поспешили, уважаемый? Говорите о количестве быдрл не ресурсе, а сами - с пол-оборота уже готовы хамить! Полностью согласен с последней Вашей фразой в скобках. Давайте выполнять то, что сами провозгласили!

таже самая история, уровень неадеквата уже зашкаливает. Помоэму это выгодно, для генерации трафика. Брат брал осенью полный фарш, с резиной и скидкой за допы с кредитом 6%. на коробку давно гарантия 3 года. Даже если, что то и будет, она всегда об этом предупредит или уйдет в режим сохраннения. ремонт ее в 90% копеешный.

Сносит при сильном боковом ветре! При обгоне фур....из-за чего это происходит пока не выяснил, выясню, напишу. Я не чайник, на разных машинах ездил.

на 10000 км заменил масло у оф дилера, 4300р. дороговато. по поводу боковых ветров негласно порекомендовали сменить размерность резины с 215 на 205. Пробовать не стал. Машину отдал супруге, ей нравится, себе купил старую бмв, теперь ветром не сносит.

Тут, как раз, понятно, машина относительно высокая, проявляется эффект парусности. Кроме того, я подозреваю, увеличенный клиренс тоже не способствует устойчивости, так как центр тяжести немного выше. Кроме того (я не уверен на 100%, я не специалист в области аэродинамики), возможно, увеличенный клиренс на скорости способствует формированию потоков воздуха под днищем, которые создают что то похожее на воздушную подушку.

+++++

из окон автобуса выводы делают !

Многие просто не хотят покупать "обсосанные леденцы".

У многих хуй достаточно большой, чтобы не компенсировать его ненужной мощностью мотора автомобиля.

@Иди ты нахуй, Ситроен! щ