С 4 седан
Первые 4т.км. владения новым с4 седан прошли довольно неплохо.
Немного и обо всем:
Пересев с с4 coup, сразу чувствуется что сел в российский автомобиль хорошо это или плохо однозначного ответа нет.
Конечно двигатель - это то на что сразу обращаешь внимание. Даже в период обкатки (до 3т.км.) с оборотами не более 3000 авто действительно едет, и едет оч.даже не плохо, подхватывает с любой скорости, обойти на трассе автопоезда не составляет труда, по городу то же все ок. Расход бензина показывает 8.3 на 100 км. правда сразу оговорюсь, половина пробега - трасса.Теперь о подвеске - здесь собрана куча компромисов. В поворот теперь так же лихо не зайти как на предыдущем ситроне, крен сумашедший, зато колдобины и отсутствие дороги как таковой под колесами не заставят передумать о необходимости поездки. Клиренс - поспорит с большинством паркетников, как залезть и слезть с бордюра вообще можно не думать (хотя лучше думать). Салон неплохой приборка настолько мягкая что даже самый большой любитель полапать пластик будет в экстазе. Регулировка скорости обдува при включенном климате приятно порадовала, впрочем как и настройка яркости панели приборов - мелочи, но очень приятные. Все крутилки довольно удобные, за исключением аварийки - какая то узкая и "непопадливая" хотя как и на предыдущем автомобиле она (аварийка) включается автоматически если сильно долбануть по тормозам. Вращающаяся ступица руля не оч.удобно, хотя почти все авто с такой. Сзади места даже за мной(185см) валом. Теперь о российских мелочах. Ну какого лешего имея 4 доводчика стекол нельзя закрыть окна с пульта? Куда делась куча маленьких космически выдвигающихся ящичков для всякой всячины? Багажник открывается только с пульта или из салона - наверное надо просто привыкнуть. Даже на одном из ключей и то съэкономили (пожалели складывающийся пульт) Российский мишлен шумит как зверь, несмотря на то что шумка у данного авто лучше чем у предыдущего. В общем машина стоит своих денег и на мой любительский взгляд конкурентов у нее нет (облазил всех) спорить на эту тему не буду т.к. на вкус и цвет все фломастеры разные...
Ну вот как то так...
Немного и обо всем:
Пересев с с4 coup, сразу чувствуется что сел в российский автомобиль хорошо это или плохо однозначного ответа нет.
Конечно двигатель - это то на что сразу обращаешь внимание. Даже в период обкатки (до 3т.км.) с оборотами не более 3000 авто действительно едет, и едет оч.даже не плохо, подхватывает с любой скорости, обойти на трассе автопоезда не составляет труда, по городу то же все ок. Расход бензина показывает 8.3 на 100 км. правда сразу оговорюсь, половина пробега - трасса.Теперь о подвеске - здесь собрана куча компромисов. В поворот теперь так же лихо не зайти как на предыдущем ситроне, крен сумашедший, зато колдобины и отсутствие дороги как таковой под колесами не заставят передумать о необходимости поездки. Клиренс - поспорит с большинством паркетников, как залезть и слезть с бордюра вообще можно не думать (хотя лучше думать). Салон неплохой приборка настолько мягкая что даже самый большой любитель полапать пластик будет в экстазе. Регулировка скорости обдува при включенном климате приятно порадовала, впрочем как и настройка яркости панели приборов - мелочи, но очень приятные. Все крутилки довольно удобные, за исключением аварийки - какая то узкая и "непопадливая" хотя как и на предыдущем автомобиле она (аварийка) включается автоматически если сильно долбануть по тормозам. Вращающаяся ступица руля не оч.удобно, хотя почти все авто с такой. Сзади места даже за мной(185см) валом. Теперь о российских мелочах. Ну какого лешего имея 4 доводчика стекол нельзя закрыть окна с пульта? Куда делась куча маленьких космически выдвигающихся ящичков для всякой всячины? Багажник открывается только с пульта или из салона - наверное надо просто привыкнуть. Даже на одном из ключей и то съэкономили (пожалели складывающийся пульт) Российский мишлен шумит как зверь, несмотря на то что шумка у данного авто лучше чем у предыдущего. В общем машина стоит своих денег и на мой любительский взгляд конкурентов у нее нет (облазил всех) спорить на эту тему не буду т.к. на вкус и цвет все фломастеры разные...
Ну вот как то так...
Первое ТО
Вот и накатал я первые 10т.км.
Вряд ли мой отзыв будет иметь эффект разорвавшейся бомбы, все довольно банально... Средний расход за все время составил 8.8л. на сотню, из накатанных 10 т.км. примерно 3-3,5т.км - трасса. Первое Т.О. у официалов обошлось в 4190р (масло + м.фильтр). Тормозные диски в норме, колодки стерлись процентов на 20 (сам лично смотрел) Пришло время и поменял российский летний мишлен на старую шиповку (с прошлого ситрона осталась) в салоне стало Т И Ш Е!!! "Попогрей" на 3 делении приготовит яичницу прямо в штанах - чересчур какой то злобный! Ничего не открутилось, не поломалось и не отвалилось - всякие сверчки, жучки не завелись. За все время так и не зацепил ни один бордюр (не достал). Начал постоянно пользоваться ограничителем скорости - очень шустро набирает до 80, хотя и дальше тоже довольно хорошо, если при обгоне 2 фур, идущих одна за одной вдавить кик, то приходится оттормаживаться со 150-160 км\ч. Сорри что отзыв без ярких красок - автомобиль стабилен и предсказуем. Вот.
Вряд ли мой отзыв будет иметь эффект разорвавшейся бомбы, все довольно банально... Средний расход за все время составил 8.8л. на сотню, из накатанных 10 т.км. примерно 3-3,5т.км - трасса. Первое Т.О. у официалов обошлось в 4190р (масло + м.фильтр). Тормозные диски в норме, колодки стерлись процентов на 20 (сам лично смотрел) Пришло время и поменял российский летний мишлен на старую шиповку (с прошлого ситрона осталась) в салоне стало Т И Ш Е!!! "Попогрей" на 3 делении приготовит яичницу прямо в штанах - чересчур какой то злобный! Ничего не открутилось, не поломалось и не отвалилось - всякие сверчки, жучки не завелись. За все время так и не зацепил ни один бордюр (не достал). Начал постоянно пользоваться ограничителем скорости - очень шустро набирает до 80, хотя и дальше тоже довольно хорошо, если при обгоне 2 фур, идущих одна за одной вдавить кик, то приходится оттормаживаться со 150-160 км\ч. Сорри что отзыв без ярких красок - автомобиль стабилен и предсказуем. Вот.
Набежало 30 тыс.
Продолжу свои скучные отзывы (может кому и пригодятся))...
Сделал т.о. 20т.км (в конце весны) масло меняли, фильтры меняли, чет проверяли. Посоветовали почистить кондей (якобы за зиму там скопилась куча вредных микробов) - согласился. И не зря. Воздух стал... реально свежее что ли, в общем доволен. Комп.показывает средний расход за последние 9,5 тыс. 8.2 литра. Буквально неделю назад (уже на 30т.км.) менял масло. Ну не знаю что такого написать даже...В машине все работает, ничего не скрипит, не болтается. Хочется конечно мерседес, очень, но думаю еще годик "потерплю"
Сделал т.о. 20т.км (в конце весны) масло меняли, фильтры меняли, чет проверяли. Посоветовали почистить кондей (якобы за зиму там скопилась куча вредных микробов) - согласился. И не зря. Воздух стал... реально свежее что ли, в общем доволен. Комп.показывает средний расход за последние 9,5 тыс. 8.2 литра. Буквально неделю назад (уже на 30т.км.) менял масло. Ну не знаю что такого написать даже...В машине все работает, ничего не скрипит, не болтается. Хочется конечно мерседес, очень, но думаю еще годик "потерплю"
Владею менее 6 месяцев
50
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Виталий Т.
17 июля 2013
Нравится
Ответить
Иван Я
26 июля 2013
Нравится
Ответить
Иван Я
27 июля 2013
Нравится
Ответить
По Авто
8 августа 2013
Нравится
Ответить
По Авто
8 августа 2013
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
18 июля 2013
Нравится
Ответить
Иван Я
27 июля 2013
Нравится
Ответить
Вадим
21 августа 2013
Нравится
Ответить
Александр
4 декабря 2022
Нравится
Ответить
Федоорв Максим Вячеславович
16 октября 2013
Нравится
Ответить
Иваныч из Саратова
29 октября 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
Красный хэтчбек
Конкурентный по всем показателям автомобиль
Водительский стаж у меня 15 лет и машины были разного класса и цены. Из своего опыта могу оценить Tiggo 7PM на твердую четверку. Возможно, это не идеальный автомобиль, но это добротный кроссовер, со с...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Coolray
1 фото
GEELY COOLRAY L
Очередное вручение!🤩
Grossaffcheg
1 фото
Норм аппарат и о чем молчат рекламные буклеты
Купил хавальник м6 в августе 2024 года на замену шестого полика, на котором откатал 4 года.
Для начала немного унавожу полик. Причиной его продажи стали:
- деревянная подвеска, к которой я так и не пр...
Чёрный седан
1 фото
Купил чехол для брелка
И поменял сразу батарейку, чехол придал веса брелку, стал удобнее.
Но теперь ключ не влазит в посадочное место, но и бог с ним)
Чёрный седан
2 фото
Постановка на учет
Два дня занимался этим делом, в один день можно, то если выходной на работе.
Дмитрий
5 фото
Sonata
Когда катал на сонате, называл её акула( еще до всяких литвинов).
Ну а чем не акула ? 🙃🦈
Xenon Darom • Land Rover Range Rover Sport
9 фото
Обзор на ремонт фары Range Rover Sport
C встречной полосы на левую фару упала глыба льда, которая мгновенно вывела фару из строя. Починили свет! Сперва идут отдельные фото машины ДО, а потом отдельные фото ПОСЛЕ.
Вид работ, которые были п...
Дмитрий • Chevrolet Tahoe
17 фото
Тахо 900 3400-оборотов или 206 км в час
всем привет. Приобрел машинку под себя уж больно хотелось покататься на чем то высоком и большом ,как кажется когда едешь на более низкой машине ,выбирая между кадилаком эскалейдом выбор пал на тахо...
Зелёный пикап
CHERY TIGGO 9 - то, что надо
CHERY TIGGO 9 – это вместительный и очень симпатичный внедорожник, в котором использовано много фишек, от лучших автопроизводителей. Например, ручки дверей выдвижные: когда машина закрыта, они прячутс...
Вадим
Добрый вечер,
Загорелся аккумулятор на приборной панели.
Машина дергается а ходу.
Замерял напряжение, на холостых генератор выдаёт до 16v
Под нагрузкой(печка, дальний). Выдает 12v
Великанов Владимир • Volkswagen Tiguan
4 фото
Тигуан
Приобрел машину за день до свадьбы — вот так получилось. На следующий день после свадьбы мы поехали на местное озеро, чтобы покататься по проселочным дорогам и испытать полный привод. В общем, я застр...
Артем • Audi A6
3 фото
Полет нормальный
Хочу поделиться своим опытом владения Audi A6 в С7 кузове. Машина интересная,даже на сегодняшний день в потоке смотрится очень современно, внешний вид у машины хорош как ни крути. Салон просто песня,п...
WestMotors • Mazda CX-30
4 фото
2023 Mazda CX-30: динамика, стиль и премиальное исполнение
Компактные кроссоверы продолжают покорять рынок, но среди них не так много моделей, которые действительно выделяются. Mazda CX-30 2023 года – именно такой автомобиль. Он сочетает элегантный дизайн, аз...
WESTMOTORS.RU • Lexus RZ
4 фото
Первый взгляд на 2026 Lexus RZ EV: больше запаса хода и мощности
Lexus RZ является пробным выстрелом японского люксового автопроизводителя в полностью электрические транспортные средства, запущенным в 2023 году только с полным приводом, но позже адаптированным для...