Неплохо
Добрый всем день.
Автомобиль Ситроен С4 купил осенью в прошлом году. Покупал исходя из следующих критериев: нужен небольшой седан с АКПП, естественно, только новый, недорогой, ценой не более 1 миллиона рублей.
Рядом с домом были дилеры Рено, Фольксвагена, Хонды и Ситроена. Ехать куда - то далеко не хотел, так как марка автомобиля мне абсолютно безразлична, лишь бы ездил и не ломался. Давно, когда был моложе, страдал подобной дуростью и ничего кроме БМВ не признавал. Дурь уже давно сошла и сейчас с улыбкой вспоминаю как покупал с рук старые 5-6 летние машины (естественно, БМВ) и считал, что это нормально.
Хонда Сивик отпала сразу из-за угоняемости и невменяемых цен на КАСКО. Машину я храню на улице, Устанавливать какие-то бешеные сигнализации, замки, ставить на охраняемую стоянку не хочу, покупать машиноместо под домом тем более не хочу. А без этого страховка недорогой Хонды просто запредельно дорого стоит.
Унылые Фольксвагены Поло-седан и Джетта мне не понравились, а ждать нужную мне комплектацию надо было больше месяца.
Рено Флюенс понравился, но ждать 2 месяца не хотелось, и все-таки хотелось бы поменьше машину.
Ситроен выбрал потому, что в наличии были автомобили в нужной мне комплектации, то есть с АКПП и климат - контролем, но без ксеноновых фар, поганых китайских мультимедийных систем, сигнализаций, литых дисков и прочей мишуры.
В итоге я купил Ситроен, стоил около 800 тыс. рублей. Оплатил ,обещали привезти «послезавтра», но тянули пять дней. В качестве комплимента положили в багажник какую-то непонятно зачем нужную пластиковую крышку на решетку радиатора. Взять обратно отказались, пришлось выбросить на ближайшей помойке.
За год на машине я проехал почти 33 тысячи километров. Не сломалось ничего. Только плановое ТО. При этом я езжу спокойно, не гоняю, но и не объезжаю ямы, почти не торможу перед «лежачими полицейскими». Иногда паркуюсь «по звуку». Во время ТО попросил обратить особое внимание на подвеску, проверили, все оказалось в норме. Потрясающе. Бампера тоже очень удачные. При несильных ударах при парковке царапаются, краска с них облезает, но за год – ни одной трещины.
Очень порадовали цены на ТО. Замена масла - около 5000 рублей, ТО-1 – 9000 рублей. Масло надо менять каждые 10 тыс. км, ТО – каждые 20 тыс. км. Какой расход топлива я не знаю, но он явно не высокий.
Цены на КАСКО просто замечательные. Что-то около 50 тыс. рублей за первый год. За второй год еще дешевле.
Сиденья весьма удобные, руль тоже удобный. Пластик в салоне очень даже приличный. Багажник большой, климат – контроль почти не слышно. Мотор правда мог бы быть потише.
Все страшные сказки про ужасную французскую АКПП не слушайте и посылайте сказочника подальше. На 100000 км – гарантийный пробег машины, коробки хватает с лихвой. Если вдруг и сломается, то гарантия вам в помощь. А дальше надо просто избавиться от машины и не мучиться со старым металлоломом.
Теперь о минусах.
Ситроен сделан из какого-то очень мягкого металла. Гнется разве что не руками. На крышу при мне с дерева спрыгнул здоровый котяра и оставил вмятину. Колесики неудачно поставленного на капот чемодана отпечатались весьма отчетливо. Как-то зацепил задним крылом спрятавшийся в сугробе заборчик, крыло разрезало как консервную банку. Пришлось менять по КАСКО. Ждал деталь почти два месяца. Разгоняется Ситроен очень вяло, больше 100 км/час ездить на нем неприятно. Рыскает, дорогу плохо держит. Правда, ему это простительно. Это же дешевый автомобиль для стран третьего мира, а не спорткар.
Подведем итог.
Менее, чем за 800 тысяч я год назад купил очень даже неплохой автомобиль. Оставлю его себе, откатаю гарантию и избавлюсь от машины. И куплю, наверное, еще раз такой же Ситроен (если, конечно, будет еще продаваться).
Всем удачи.
Автомобиль Ситроен С4 купил осенью в прошлом году. Покупал исходя из следующих критериев: нужен небольшой седан с АКПП, естественно, только новый, недорогой, ценой не более 1 миллиона рублей.
Рядом с домом были дилеры Рено, Фольксвагена, Хонды и Ситроена. Ехать куда - то далеко не хотел, так как марка автомобиля мне абсолютно безразлична, лишь бы ездил и не ломался. Давно, когда был моложе, страдал подобной дуростью и ничего кроме БМВ не признавал. Дурь уже давно сошла и сейчас с улыбкой вспоминаю как покупал с рук старые 5-6 летние машины (естественно, БМВ) и считал, что это нормально.
Хонда Сивик отпала сразу из-за угоняемости и невменяемых цен на КАСКО. Машину я храню на улице, Устанавливать какие-то бешеные сигнализации, замки, ставить на охраняемую стоянку не хочу, покупать машиноместо под домом тем более не хочу. А без этого страховка недорогой Хонды просто запредельно дорого стоит.
Унылые Фольксвагены Поло-седан и Джетта мне не понравились, а ждать нужную мне комплектацию надо было больше месяца.
Рено Флюенс понравился, но ждать 2 месяца не хотелось, и все-таки хотелось бы поменьше машину.
Ситроен выбрал потому, что в наличии были автомобили в нужной мне комплектации, то есть с АКПП и климат - контролем, но без ксеноновых фар, поганых китайских мультимедийных систем, сигнализаций, литых дисков и прочей мишуры.
В итоге я купил Ситроен, стоил около 800 тыс. рублей. Оплатил ,обещали привезти «послезавтра», но тянули пять дней. В качестве комплимента положили в багажник какую-то непонятно зачем нужную пластиковую крышку на решетку радиатора. Взять обратно отказались, пришлось выбросить на ближайшей помойке.
За год на машине я проехал почти 33 тысячи километров. Не сломалось ничего. Только плановое ТО. При этом я езжу спокойно, не гоняю, но и не объезжаю ямы, почти не торможу перед «лежачими полицейскими». Иногда паркуюсь «по звуку». Во время ТО попросил обратить особое внимание на подвеску, проверили, все оказалось в норме. Потрясающе. Бампера тоже очень удачные. При несильных ударах при парковке царапаются, краска с них облезает, но за год – ни одной трещины.
Очень порадовали цены на ТО. Замена масла - около 5000 рублей, ТО-1 – 9000 рублей. Масло надо менять каждые 10 тыс. км, ТО – каждые 20 тыс. км. Какой расход топлива я не знаю, но он явно не высокий.
Цены на КАСКО просто замечательные. Что-то около 50 тыс. рублей за первый год. За второй год еще дешевле.
Сиденья весьма удобные, руль тоже удобный. Пластик в салоне очень даже приличный. Багажник большой, климат – контроль почти не слышно. Мотор правда мог бы быть потише.
Все страшные сказки про ужасную французскую АКПП не слушайте и посылайте сказочника подальше. На 100000 км – гарантийный пробег машины, коробки хватает с лихвой. Если вдруг и сломается, то гарантия вам в помощь. А дальше надо просто избавиться от машины и не мучиться со старым металлоломом.
Теперь о минусах.
Ситроен сделан из какого-то очень мягкого металла. Гнется разве что не руками. На крышу при мне с дерева спрыгнул здоровый котяра и оставил вмятину. Колесики неудачно поставленного на капот чемодана отпечатались весьма отчетливо. Как-то зацепил задним крылом спрятавшийся в сугробе заборчик, крыло разрезало как консервную банку. Пришлось менять по КАСКО. Ждал деталь почти два месяца. Разгоняется Ситроен очень вяло, больше 100 км/час ездить на нем неприятно. Рыскает, дорогу плохо держит. Правда, ему это простительно. Это же дешевый автомобиль для стран третьего мира, а не спорткар.
Подведем итог.
Менее, чем за 800 тысяч я год назад купил очень даже неплохой автомобиль. Оставлю его себе, откатаю гарантию и избавлюсь от машины. И куплю, наверное, еще раз такой же Ситроен (если, конечно, будет еще продаваться).
Всем удачи.
Владею 1-2 года
9
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
vaghaitsiev67
14 апреля 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
Алексей
5 фото
Купили Porsche 718 Boxster под заказ
Встретили автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
Porsche 718 Boxster 2017г., 2.0 (300 л.с.), РКПП 8, 2WD
Благодарим за доверие!
Япония Транзит • Toyota RAV4
8 фото
Toyota RAV4 2020: Что ждать от покупки из Китая?
Если вы подыскиваете кроссовер с современными технологиями и небольшим пробегом, Toyota RAV4 2020 года может быть интересным вариантом. Пробег и характеристики
— Пробег: 39 000 км
— Двигатель: 2.0 л (...
Дмитрий АтлетАвто • Porsche Boxster
2 фото
Встретили Porsche Boxter во Владивостоке
Сегодня в городе Владивосток встретили Porsche 718 Boxter для нашего клиента Дмитрия! Автомобиль в замечательном состоянии, как и было заявлено в Кореи. Среднемоторная компоновка, двухлитровый бензино...
Александр • Mercedes-Benz C-Класс
Муки выбора
Ночью приснился вещий сон - я покупаю мерина С класса, да ещё и купе. Проснулся, протер глаза, и подумал - а почему бы и нет? Накидайте мне, на что обращать внимание при бюджете +/- 500.
Автохаб • Toyota Harrier
11 фото
Toyota Harrier, 2021
Поздравляем Максима из г. Владивосток с покупкой
Toyota Harrier 😄
Год выпуска: 2021
⚙️ Двигатель: 2,5л, 178 л.с
🛢 Гибрид
🚗 Полный привод
🕹 АКПП
🚢 Пробег: 101 000 км
🔴Страна приобретения:...
Серик • Haval F7
5 фото
Хавал F7…. Попробую его и потом напишу, впереди дорога…
Новые возможности!!! Покажет время 👉🤔
Серик • Chevrolet Cruze
4 фото
Мой Шевроле Круз!
Ну вот и я решил продать своего Круза ( не Тома ) 👉😀, взял другой а/ль .
Серик • Chevrolet Cruze
4 фото
Мой Шевроле Круз!
Ну вот и я решил продать своего Круза ( не Тома ) 👉😀, взял другой а/ль .
Серик • Chevrolet Cruze
4 фото
Мой Шевроле Круз!
Ну вот и я решил продать своего Круза ( не Тома ) 👉😀, взял другой а/ль .
Игорь • Mercedes-Benz E-Класс
1 фото
Лучший из всех
Однажды увидев этот автомобиль и присев в него, влюбился раз и навсегда. А став счастливым обладателем, понял, что есть Мерседес и дугие машины.) Кайф получаю от всего (комфорт, вождение, обслуживание...
Серик • Chevrolet Cruze
4 фото
Ну вот и я решил продать своего Круза ( не Тома ) 👉😀, взял другой а/ль .
Серик • Chevrolet Cruze
4 фото
Ну вот и я решил продать своего Круза ( не Тома ) 👉😀, взял другой а/ль .
Павел • BYD Song Plus
3 фото
BYD Song Plus
Куплен для нашего уважаемого клиента Год: 2024
Пробег: 79 км
Двигатель: 1.5л гибрид
Привод: передний
Комплектация: Flagship
Старт 2.8 🍋 благодарим за плодотворное сотрудничество🤝