Не могу избавиться от него

11 ноября 2012

Купи тогда мою хорошую машину

Нравится

Ответить

12 ноября 2012

а то за проблема с продажей?

Нравится

Ответить

12 ноября 2012

Стоит на продаже уже 3 месяц всего 3 звонка))))

Нравится

Ответить

12 ноября 2012

скинь ссылку на авто( можно в личку)

Нравится

Ответить

12 ноября 2012

У меня знакомый например умудрялся 207 СС еще и дороже, чем брал продавать. Все от подхода зависит.

Нравится

Ответить

12 ноября 2012

Раскажите поподробней про сайленты. Что это за усиленные такие? И где взять их?

Нравится

Ответить

12 ноября 2012

Берутся в экзисте от пежо 307 sw

Нравится

Ответить

Алексей Александрович

26 ноября 2012

согласен с http://users.auto.ru/2643242.h…. Возможно это отзыв менеджера. Или челу не повезло с конкретным экземпляром. У меня С4 5-ти дверка. Проблем вообще никаких. Я доволен, но дорос до джипа. готов продать свой т.89102463531

Нравится

Ответить

Кирилл

10 декабря 2012

Машина правда хорошая, но у меня сборка Франция может из за этого

Нравится

Ответить

Bassille

10 ноября 2012

А что вы хотели от этого француза калужского?
Естественно такое чудо новое то почти никто не берёт, а б/у вообще никому не нужно.

Нравится

Ответить

Яг

10 ноября 2012

Отзыв толковый и интересный, но тачки сейчас все какие-то не надежные.
Я вообще, не над чем не заморачиваюсь, езжу три года, и не важно что стучит или щелкает, а потом продаю.

Нравится

Ответить

sah_mz

11 ноября 2012

все честно. ситроен в принципе никогда не рассматривал. проще уж астру взять. или япошек типа мазды. примитивные движки и коробки, зато надежные ! мазду 3 эксплуатировал . купил 4-х летку, 2 года отъездил - ноль проблем. пробег сотка. ну стойки менял и аккум. считай расходники. все !

Нравится

Ответить

советский электромонтёр

11 ноября 2012

Представляю,сколько было бы отзывов,если бы это описывали про ВАЗ.)))). Про мерседес не согласен-ломается часто и да, в ремонте дорог. С Ситроеном, как у Вас часто наблюдаю картину, особенно по выходным, как сосед частенько, что-то в ней ремонтирует или уезжает в сервис и вот ВАш отзыв- заставили меня задуматься о надёжности этого авто)))))

Нравится

Ответить

avtors

11 ноября 2012

сосед вам каждый раз докладывает куда поехал, или вы каждый раз отслеживаете и считаете как поехал в сервис.
про машину автора странно как то читать, или реально там подвеску стали такую ставить или же просто такая субъективность до крайности. Может стоит к другому дилеру обратиться..

Нравится

Ответить

советский электромонтёр

11 ноября 2012

Наши машины рядом стоят под моим окном, так что вольно или невольно приходится общаться)))

Нравится

Ответить

codebreakert133

11 ноября 2012

А вы тест-драйв до покупки делали?)

Нравится

Ответить

11 ноября 2012

Конечно, продавай и возьми "нормальную" машину, на которой все выше описанное будет "расходником". Зато будешь уверен, что не один такой, это очень важно!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

12 ноября 2012

Отзывы про ваз писать смысла нет, было 3 таза 21099 и 2 шт 2112. Там такие вещи устраняются подвеской ассоми и шумкой всей машины. Не вижу логики в сравнении. Хотя ситроваз самое подходящее название))))

Нравится

Ответить

Alexei

12 ноября 2012

У меня С4 2011 г.
Написанное про подвеску - либо бред, либо результат гонок в темноте по ямам.
НИЧЕГО не гремит! И НЕ БУХАЕТ! А сзади тем более. И жесткой подвеску я бы не назвал. Скорее, она оптимальна для нашх дорог. Точно, трамвайные пути, пролетаю, незамечая. А сравнивать Ситрон с Кией, на которой, когда ездишь, думаешь про подушку и мазь для жопы - это перебор.
У Ситрона другие косяки. Термостат, например. Или климат и заслонки разные. Но подвеска, простите - весчь.

Нравится

Ответить

12 ноября 2012

Термостат поменяли по сервисной акции, климата у меня нет. Весчь в этой машине точно не подвеска. Хотя кому как.

Нравится

Ответить

Александр_suvorov

12 ноября 2012

Работают менеджеры Киа))

Нравится

Ответить

13 ноября 2012

Хоть авто и реальное(на авто ру есть) но смущает, активное не желание его продавать. За 3 дня 2 отзыва, здесь и на Дроме. Странно....Этот Ситрик уже каждая собака знает

Нравится

Ответить

codebreakert133

13 ноября 2012

я его еще и на мейле в отзывах видел... правда через какое-то время он оттуда исчез)... наверно автор понял, что переусердствовал)

Нравится

Ответить

Валерий_155

13 ноября 2012

Нравится

Ответить

Игорь Белоножко

13 ноября 2012

Отъездил 60 тыс. км на рестайлинговом купе. Конец 2008 г. На пресловутом автомате AL4. Сборка французская.
Железо всё родное, кроме клапана АКПП. Никаких нареканий.
Начитавшись подобного бреда на форумах, я выл от досады перед покупкой аппарата, предвкушая каждодневный мелкий и крупный ремонт. Как в том анекдоте про плачущих мышей и кактусы...
Но уж очень хотелось красивое и стильное авто. Ну, чтобы я на таком красавце один в моем городе...
В результате каждодневной эксплуатации - НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ! Заменил клапан АКПП только потому, что он начал подтравливать давление, что не есть "гут" для долговечности "автомата". Ну и пара лампочек в стоп-сигналах.
О какой раскачке Вы пишете? Проверьте амортизаторы... Ходовка у С4 не лучше, но и не особо уступает знаменитой подвеске первых Ниссанов Премьер, которая гораздо сложнее и дороже.
Шумна в С4 только задняя подвеска. При проезде трамвайных путей, действительно, сзади есть удары, но это не "пробой" подвески! Это её особенность с которой надо мириться. Передок же ведет себя безукоризненно.
Умный автомат! Всего четыре передачи, но их, поверьте, хватает... Да и подтыкает он мне ту передачу, какую бы я сейчас воткнул сам.
По поводу шумоизоляции, не кривите душой! Где Вы на Цивике видели эту самую шумоизоляцию? Когда на Хондочке идешь на обгон с педалью в полу, сразу ясно, что движок под капотом ЕСТЬ! Моя невестка ездит на Цивике 08-го года. Я знаю о чем говорю! На "Цитромоне" движок тише в разы!
Мне не понятна Ваша оценка комфорта этой машины. В чем он посредственен (Ваша оценка 3)? По сравнению с какими автомобилями?
Ведь климат контроль для аппарата этого класса и этой ценовой категории изумителен! Сиденья весьма хороши. Кнопки на ступице руля всегда на своих местах. При моем весе и габаритах, я легко и комфортно нашел посадку за рулем.
Какие СИДЫ? Какие АСТРЫ? Безликие механические повозки на фоне дизайнерского шедевра С4.
Смените сервис, приведите аппарат в порядок с помощью думающих и профессиональных специалистов. И наслаждайтесь!

Нравится

Ответить

13 ноября 2012

pichushkin.sv распространяя отзыв по всем авто-сайтам, продаже точно не поможешь. Этот Ситрик теперь знаменитость))) Не логичней было бы сначала продать, а потом резать "правду-матку"?

Нравится

Ответить

Денис

14 ноября 2012

В отзые собраны все болезни с форумов и присвоены одному авто...
что С4, что пежо 308 машины довольно жёсткие ( особенно если по 2,4 атм в шинах)
клиренс не меньше 14см, на рестайлинге и новом С4 так все 16 будет....
и на капоте таки есть шумо и теплоизоляция....его нужно только открыть))))

Нравится

Ответить

14 ноября 2012

на 308 16 радиус так вообще 2,5 атм обычно, 3,0 если загружен. Обычно на шиномонтажах надувают 2,2 мне не нравиться, машина рыскать начинает. У автора, насколько понял База, а там капот может быть не зашумлен. Кстати заменили по гарантии правый задний аморт(сопливить начал) на порядок тише стало. Наверно его и пробивало у меня раньше. Я тоже криминального в отзыве ничего не увидел, кроме уродского дилера. Бывает машина не пошла сразу, ну *рен с ней, пусть продает, причем она на гарантии еще до 14 года. Сейчас, попробуй еще за 570 тыр найди что нибудь))))

Нравится

Ответить

Денис

14 ноября 2012

Да , насчёт дилеров это беда....
сотрудничал с ними 6 упоительных лет...
делают через пень колоду, а денег берут как за премиум)))

Нравится

Ответить

Кирилл

10 декабря 2012

18.5 см клиренс у с4

Нравится

Ответить

10 января 2019

С резиной 215 60 16 все 19.5 будет ,влезает и не цепляет,хочу 215 65 попробовать.

Нравится

Ответить

Сергей

14 ноября 2012

По-моему - бред! С4 не имел, но С2 эксплуатировал много. Сам езжу уже на третьем С5. Предыдущие брал б/у (02 и 05 гг.) и доволен до визга! Были и МВ и Вольво(разные), но остановился теперь на Ситроене. Всё устраивает: качество, надёжность, удобство и пр. Иногда скучаю по своему МВ 126(был в идеальном состоянии), но это из другой песни... Современные МВ уже не те(имею ввиду именно эту ценовую категорию). Да здравствует Ситроен! Руки прочь от Ситроена! Ситроен - для избранных.

Нравится

Ответить

Жанна Чижова

14 ноября 2012

Сервис Ситроен на Привольной просто адское говно! делали мозг неделю, дали бумажку что поменчли в коробке масло, а в итоге я все переделыапла у знакомых и никто там ничего не менял!!!! развод!!!!

Нравится

Ответить

Максимов Александр Павлович

15 ноября 2012

как я слышал его лешили лицензии на ремонт, только продажа. Мы же про Москву(Жулебино) говорим?

Нравится

Ответить

15 ноября 2012

Лучше шкоду за эти деньги купить!!!

Нравится

Ответить

Александр_suvorov

15 ноября 2012

Какую если не секрет? Фабию? не сравнимые машины.. а на цену октавии в комплектации без магнитолы и на резине кака евро, можно купить два ситроена

Нравится

Ответить

10 января 2019

Пустую как барабан.....

Нравится

Ответить

sanyaandre

17 ноября 2012

Citroen с его некомпетентным сервисом и качеством а точнее отсутствием качества послепродажного обслуживания в России не котируется. Был у меня один такой, ездил 2 раза на тесте на новом, шумоизоляция в рестайле хоть и лучше, но все равно так себе, автомат что AL4 что AL8 одна и та же хрень. А самое большое горе потом его продавать, у меня помню вообще идеальный авто только после ТО с новой зимней резиной и кучей допооборудования еле продал. (для неадекватных владельцев ситро: просто не было звонков, первый кто позвонил сразу купил, так как по всем проверкам было идеальное состояние). но месяц ни одного звонка при активной рекламе объявления на всех форумах, сайтах региона.

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

11 сентября 2013

вкус в колбасных обрезках надо понимать

Нравится

Ответить

sanyaandre

17 ноября 2012

и цене за макс комплектацию 2010 г.в. 510 тысяч итог.

Нравится

Ответить

sanyaandre

17 ноября 2012

В этом авто много достоинств, но безобразным качеством сервиса, некомпетентностью сотрудников начинаешь ненавидеть этот автомобиль... Покупайте японцев, они на порядок лучше приспособлены к нашим условиям и за качеством своих дилеров следят лучше.

Нравится

Ответить

Andreas Roxx

18 ноября 2012

Автору толи с дилером совсем не повезло, то ли чутка не повезло с машиной. С4 нормальная хорошая машина, по моему собственному опыту и 35000 км пробега могу сказать что только одна детская болезнь доставила неприятность - термостат. Да и то, не так давно была официальная кампания по замене на модернизированный термостат, так что в будущем проблем возникнуть не должно.
Про подвеску и передачу заднего хода, извините, ничего личного, но это абсурд. Даже не буду комментировать. Это уже миллион раз обсуждали и здесь, и много где еще.
А мотор действительно классный...
Удачи и поменьше негатива в эксплуатации!

Нравится

Ответить

Олег Т.

24 ноября 2012

автор походу манагер киа или хз пишет что ездит в режиме "черепаха" а подвеску за 500км успел угрохать)) езжу на таком пробег 30000км за год на 29тыс делал диагностику подвески ни одного дефекта, оказалось сверчок на тяге которая капот держит. покупкой в принципе доволен.

Нравится

Ответить

Сергей Ф

2 января 2013

Я бы не поверил если бы у самого не было С4 2012 года с пробегом на данный момент 11тыс . В 4 тысячи заменили по гарантии шарувую нижнего рычага! Теперь появился новый стук - поеду снова )))

Нравится

Ответить

25 сентября 2013

скорее всего друг автора))

Нравится

Ответить

matei40

30 ноября 2012

Думаете только Вы в шоке! Французы тоже, от того как его собирают. Говорят что наша сборка дискредитирует марку Ситроен и скоро производсво С4 будет выведено из Калуги. Поверьте, я знаю о чем говорю- живу в Калуге и неоднократно по работе бывал на производстве. С автором полностью согласен! Пол-года назад писал отзыв: С4 только факты на стр.3. Правда после "нелицеприятного" отзыва и попыток его нормально продать мой цитрамон вдруг резко перестал ломаться.С января 2012 ниодной поломки...Даже удивительно.... Я на него "положил",катаюсь и ни о чем пока не думаю.Через годик сброшу, за сколько уйдет и вряд ли когда-нубудь вернусь к этой марки.Хотя...с4 аэркроссер хорош, зараза! А мой друг не поверил моему отзыву и этим летом купил себе тоже с4. Итог: на второй день провалился в салон замок багажника-официалы сказали не гарантийный случай. Пока не усроил скандан в центральном офисе никто ничего не хотел делать. На пятой тычячи развалился стартер-поменяли по гарантии.Сейчас мучается с каким-то рере. Не заводится, пока это реле не нагреешь. Короче полная хрень. И это на пробеге 12000км!!! Как-то так....

Нравится

Ответить

1 декабря 2012

забейте в ютюбе "российская сборка" у Вас глаза на лоб полезут)))
"Российские дилеры Citroen по итогам восьми месяцев 2012 года реализовали 22625 автомобилей – на 31,4% больше, чем годом ранее. Бестселлером марки по-прежнему остается хэтчбек Citroen С4, чьи продажи выросли на 53%, а его доля в объеме реализации марки достигла 42%."-....вот тоже Вас не слушают.
И кстати Европа вообще думает о возвращении производства обратно, не из за дискредитации, а за не снижающейся безработицы. А вообще вызываете подозрения в предвзятости. "Ни чего не ломается,но к марке не вернусь" Именно к марке.

Нравится

Ответить

matei40

1 декабря 2012

Никакой предвзятости. Ситроен это бренд, никто не спорит. Я писал только факты. Это сейчас ничего не ломается, а первый год в сервис как на работу! Осадочек остался...Возмохно детские болезни выходили. А что касается продаж С4 так не мудрено-на мой взгляд соотношение внешний вид-характеристики-опции-цена лучшие в своем классе.

Нравится

Ответить

25 сентября 2013

завод в калуге лучший по технологиям завод концерна пежо ситроен, а те кто до сих пор пытаются для европейцев нас медведями с балалайками выставить те и говорят про качество сборки...

Нравится

Ответить

Сергей Александрович

30 марта 2013

Друг-а ты вообще хоть раз ездил на С4 ?
Такое впечатление,что ты специально гадости пишешь.?

Нравится

Ответить

sub09х

5 апреля 2013

мне кажется автор знаком с этой маркой понаслышке, начитался негатива в интернете... Эксплуатирую С4 в суровых условиях Крайнего севера, при любой температуре, пробег 12000 км, с подвеской никаких проблем, термостат заменили по отзывной. Ездил на японских марках этого класса (мазда 3, тойота королла, мицу лансер...) - они даже рядом не стоят, никогда не пересяду в эти погремушки японопрома после ситроена. Хотя признаюсь проблем с японцами в плане поломок тоже не было.

Нравится

Ответить

sub09х

27 февраля 2014

пробег у меня уже 32000 после замены нет проблем (3 раза тьфу). Но вот электронный блок управления АКБ поменяли 2 раз. Сказали, что в первый раз был заменен на деталь старого образца.

Нравится

Ответить

Pavel Andrianov

24 мая 2013

Полностью согласен с автором по поводу задней подвески. Владею авто год, пробег 26тыс.
Зимой на холодную-троит двигатель, глушишь-заводишь, всё нормально.

Нравится

Ответить

павел33

28 мая 2013

20 тыл проехал под вечеру пробивает уже привык а так все норм

Нравится

Ответить

bars711

8 июля 2013

про сайлентблоки убило))) Они сами стоят до 1,5т.р. и замена их стоит не более 4т.р.(если балку скидывать, но вменяемые слесаря делают не снимая за 1.5т.р.)

Нравится

Ответить

subfor

22 августа 2013

Есть такие люди у которых всё всегда стучит и бренчит - проблема в основном в восприятии мира :-) Для таких написали в сервисной книжке - ...легкие стуки, вибрации и т.п. не являются признаками неисправности, а следствием езды по российским дорогам. Я не понимаю зачем ставить за надёжность "1", если поломок нет? Толку от ваших эмоций ноль, жаль потраченного времени...
PS жаль ваш следующий автомобиль.

Нравится

Ответить

Коричневый седан

4 июля 2014

тебя жаль и твое французское гавно для латеннтных

Нравится

Ответить

subfor

8 июля 2014

А твоё говно для тех кто в периоде обострения?

Нравится

Ответить

Коричневый седан

8 июля 2014

конечно))

Нравится

Ответить

Александр П.

19 сентября 2013

С4 VTI 120 MT 2012 Optimum, пробег 12000. Задняя подвеска действительно пробивает, но не в режиме "черепаха" и это лечится. Всё остальное в отзыве - бред. "Тормозишь - морда клюет, разгоняешься - морда задирается" - это тоже видимо в режиме "черепаха"? Кому в голову приходило после покупки авто стоять на месте и крутить руль туда-сюда до пробега 7-8 тыс.км., и интересно - двигатель при этом был запущен или нет (наверно нет - да! так можно и голову разбить о боковую стойку). Режим "черепаха" - по городу на 3 передаче в диапазоне скоростей от 30 до 90.

Нравится

Ответить

25 сентября 2013

пробег 30000 и никаких проблем, не понимаю что людям от автомобилей надо, они их убивают сначала, а потом еще и ругают мол плохая, а что за фишка руль из стороны в сторону качать идите и покачайте на любом авто к примеру на мазде 3...

Нравится

Ответить

25 сентября 2013

Нравится

Ответить

eaglos

10 января 2014

10700 сайлентблоки +развал?,цена завышена раз в 5

Нравится

Ответить

eaglos

10 января 2014

сайлентблоки по 800 р

Нравится

Ответить

Максим

2 июля 2014

Абсолютно правдивый отзыв. Люди не покупайте эту шкарбонку. Купили жене 2012 года 1.6 АКПП за 600.000 руб. Автомат старый 4-х ступенчатый дергает с 1 на 2 - у всех так. Заднюю подвеску действительно жутко пробивает. Расход в городе 12-13 литров при отсутствии динамики, у меня на FX45 17 литров, так это 4.5, а не 1.6 тухлый. Зимой лучше на мойку не ездить - сто процентов замерзнут замки задних дверей. Это просто немыслимо - это конкретная проблема, не раз обсужденная на форумах - такой конструктив, смазками поверьте не лечится - ждем тепла... Потек сальник коленвала, сломался датчик абс задней ступицы, на пробеге 40.000 застучали гидрокомпенсаторы в моторе, дилер со свойственной ему мудростью отказал в гарантийном ремонте, делать не стали - ничего критичного в этом нет, на горячую не стучали - но извините это новая машина...
Стараюсь вспомнить хоть что-то позитивное. Ммм... а точно - тормоза классные, очень цепкие с дозированным замедлением. Клиренс неплохой, жена нигде не цеплялась. Выглядит машина неплохо, но на мой взгляд только спереди.
Но самое интересное начнется, когда вы захотите продать эту кастрюлю (так ласково называла ситроен жена) - мы продавали ее пол года, практически ни одного звонка, в итоге продали с горем пополам за 350.000. Неплохо да потерять 250.000 рублей за полтора года ?
В общем люди одумайтесь и ни за что и никогда не покупайте женам эту кастрюлю - будете решать проблемы у дилера, терять время, а потом долго продавать. Всем ни гвоздя ни жезла.

Нравится

Ответить

10 января 2019

Согласен НЕ покупайте 120 л.с с акпп у меня 115 л.с мкпп 2013г,за 160000 км менялись только расходники и передние стойки (по 3500 р и то не факт что надо было менять,на сервисе сказали что "запотевшие".)

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

7 января 2015

Не согласен. С4 2011 года не собирались в Калуге, а им только прикручивали там ступицы. Так как при покупке своей машины в ноябре 2011 проверял. За 45 тыс. пробега по гарантии меняли шаровую опору, стабилизатор и термостат по отзывной компании. Расход по городу не более 10 литров климат не выключал ни когда, по трассе до Гелинжика и назад + трое детей 6,1 литров. Про клиеренс полный бред, проезжал там где товарищи на крузах и гольфах просто высаживали всех из машин чтобы проехать. За два ТО заплатил 13000 руб. больше вложений не было. Хороший аппарат за такие деньги. Ликвидность на вторичке не очень хорошая, так как не дооценена марка. А вы зайдите на "мобиле ДЕ" и посмотрите по чем там вторичка, на порядок выше. Продал за 405 тыс. спокойно с мятой дверью под замену, а покупал за 634 тыс. считаю нормально. Тойота ярис за два года в цене потеряла 200 тыс.

Нравится

Ответить

Patri1

4 ноября 2015

точно такой же авто ...проехал 78000 ничего из перечисленного не было, за три года проблемы были только с тормозами, по кругу и колодки и диски поменял 2 раза (оригинал ценник зашкаливает).

Нравится

Ответить