Начало эксплуатации

4.8
24 января 2013
11 563
Итак, середина ноября, слякоть, холод, выезжаю из автосалона на новом Cruze hatchback. Первые впечатления, после 10 летней эксплуатации отечественных аппаратов, в лице моделей 2115, непередаваемые. До дома ехал с улыбкой во все 32 зуба, чем вызывал недоумение у остальных участников движения.

К моменту написания отзыва прошло два с половиной месяца, пробег составил немногим более двух тысяч километров. За это время технических проблем не выявлено, но есть небольшие нюансы, на которых хотелось бы заострить внимание. Не знаю, можно ли отнести к недостаткам обзорность, но смело могу заявить, что "панорамное обозрение" в автомобиле не идеальное. По этой причине необходимо быть особо внимательным на поворотах с пешеходными переходами, а также при езде задним ходом и парковке. Если бы на момент покупки ТС были свободные средства, обязательно поставил бы парктроник. Опять же отмечу, что мнение в этом вопросе может быть субъективным, и поменяется со временем, когда габариты машины станут привычными.

Знаю, что многие отказываются от покупки этой чудо-техники из-за негативных отзывов относительно клиренса. С линейкой под машину я, конечно, не лазил, но прямо заявляю: "Всё ёфи-тофи!" Если Вы планируете скакать по проселочным дорогам и пересеченной местности, покупайте вседорожник, а для преодоления лежачих полицейский в городе и Cruze вполне подойдет.

Много отрицательных отзывов слышал относительно шумоизоляции. Комментарии по этому поводу меня вгоняют в ступор. Друзья, когда "мчишься" на пятнашке по трассе на скорости 80 км/ч, при этом с трудом разбираешь слова кричащей на ухо жены, а от каждого сигнала клаксона подскакиваешь буд-то от локомотивного гудка, - вот это плохая шумоизоляция. Поэтому ничего плохого о шумах в салоне Cruze сказать не могу.

Расход, это очнень интересное и, на удивление, поразительное явление. Пока я толком не могу понять куда пропадает бензин, надеюсь выясню со временем. Но расход в 16-18 литров на 100 километров пути, я считаю достаточно значительным. Но, судя по комментариям, со временем он значительно снижается.

Ну, и последний, замеченный мною, хоть незначительный, но минус - это отсутствие индикатора уровня омывающей жидкости. А заканчивается она, как известно в самый неподходящий момент, как правило на трассе.

С негативом покончено, поскольку за краткий срок эксплуатации транспортного средства, более недостатков не обнаружено.

Перейдем к преимуществам железного коня. Я не буду описывать внешний облик авто, поскольку он говорит сам за себя и, если Вы читаете этот отзыв, следовательно уже рассматриваете покупку именно этой модели.

К бесспорным положительным чертам автомобиля следует отнести объем багажника и большое пространство его салона. Хочу отметить, что с ростом в 194 см, мне было крайне сложно подобрать машину, Cruze стал первым автомобилем, в котором, отодвинув водительское кресло в крайнее заднее положение, я с трудом достаю до педалей, при этом остается пространство для пассажиров, сидящих на заднем "диване". Плюсы высоких потолков как для водителя, так и для пасажиров описывать не стану, они очевидны.

На ходу в салоне посторонних шумов не замечено, качество пластика вполне удовлетворительное. Отдельный комплимент хотелось бы сделать панели приборов, как мне показалось очень продуманной и удобной. Штатная магнитола вполне достойно воспроизводит звуки музыки. Также порадовал AUX выход в подлокотнике.

Дорогу машина держит превосходно, руль на скорости не болтается. Подвеска не жесткая и не мягкая, а то-что называется золотой серединой, приятно ехать. Динамика разгона мне показалась ниже, нежели у пятнашки. Но, покупал машину я не для гонок, а для передвижения по городу и за его пределами.

Тормоза! Это отдельная тема, которая заслуживает внимания. Сказать, что тормоз отличный - значит не сказать ничего. Вероятно сочетание размеров резины, упругости подвески и качества самого механизма, при экстренном торможении вынуждают ваши глаза выходить из орбит от пререгрузок. В остальных случаях торможение плавное и беззвучное. !Кстати, посторонних шумов при движении задом также не обнаружено (как мне объяснили в салоне, - сей недостаток у модели был устранен)!

Кратко попытался описать свои первые впечатления от нового Шевролета :) Надеюсь, мой отзыв, хоть не много, определиться читателю с покупкой авто.

Удачи
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
управление, комфорт, подвеска, тормоза, музыка, интереьер, экстерьер, вместимость
Минусы
обзорность
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
16
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
24 января 2013
"Корейщины"....
Да я смотрю вы эксперт)
Нравится
Ответить
24 января 2013
Интересно, "Корейщена" разве не относится к Крузу!? От Шевроле там только крест, примерно как и на Ниве.
Нравится
Ответить
25 января 2013
Сборка нынешник авто-иномарок - Питер, Калуга, бывший завод москвич, там сейчас логан какая то частичная чтоли сборка...и тд и тп.
Круз- сделан на базе астры.
Круз собирают под Питером.
Нравится
Ответить
24 января 2013
на 15 хоть и пожизненно горящий сигнал на омывайке но все таки был
Нравится
Ответить
25 января 2013
Отзыв не объективен, т.к. как говорится слаще морковки ничего автор не видел, а в сравнении с 15-кой ясно, что это космический корабль. Но все равно плюсанул, написано не плохо и от души! Удачной экслуатации!
Нравится
Ответить
25 января 2013
Расход для 1,6 бешенный просто...
После 15-ки конечно хорошо, но вот поездите еще немного и разочаруетесь в этом автомобиле...
Нравится
Ответить
25 января 2013
Не ясно какой двиг и коробка. Предполагаю автомат 1,6. Сам купил не давно 1 сентября круз и на спидометре уже 10 тысяч. С автором согласен частично. Расход завесит как давить на педаль, попробуйте летом поездить босиком и удивитесь, кто не пробовал. Я фанат низкого расхода, без ущерба тошниловки= золотая середина. У меня механика 1,6 и расход не выбивается по пробкам выше 8 литров и 7 литров на трассе.
СОВЕТ ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ круз! Не слушайте, что ТО после обкатки не делать, обязательно замените масло, лучше оригинал, он дешевле и его 5 литров, вместо кастрола или мобил, который стоит дороже и там 4 литра. От ОД отказался сразу после возникновения проблемы с маслом, загорелась лампочка, после прогрева исчезала...ОД сказал с вас за замену масла 4 500 со скидкой)))...это ОЧЕНЬ дорого! Относительно того что масло в магазине!!!! стоит 1100 рублей+фильтр 90р и замена либо самому бесплатно либо 400-500р в любом местном сервисе.!!! Я закупщик автозачастей, масло которое покупает ОД стоит 170р за литр(бочки)!!! А ОД просит за масло аш 500=))))))Я зарабатываю среднию по МСК зп. Но дарить деньги уродам, которые должны были заменить масло по гарантии бесплатно не собираюсь! ОД БЛОКЦЕНТР ПЕРОВОВСКАЯ дом 1!!!! Проблем с авто по отзывам минимальны, советую всем наплевать за ОД. Расходники доступны без проблем на exist комплект для ТО стоит максимум 2000 (масло+фильтра)+1000-1500 замена у местных сервисменов-гаражников. А у ОД 8-10 000. Ваше право дарить деньги....подарите их лучше детям, которые нуждаются в помощи!
Нравится
Ответить
25 января 2013
Это правильно.
Нравится
Ответить
25 января 2013
За свои деньги отличный авто. Корейского в нем не больше, чем в Шкоде чешского.
Нравится
Ответить
25 января 2013
Похожая проблема с расходом была у меня на Лачети .После обкатки расход упал на 1-2 литра. Когда расстался с официалами и сам купил родные фильтра,свечи и масло, ещё минус 1-2 литра.Рекомендую сразу прверить сход развал, у меня на обеих Лачети был сбит изначально.Удачи.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее