Мой крузяка!

ну давай че нить другое обсудим...в нашей "небольшой" семье есть еще: шеви-тахо; митсу лансер 10-ый; митсу лансер 9-ый; митсу Л-200; форд фьюжен 1,6 автомат; хонда cr-v 2,4. По своим личным ощущениям (ездил на всех вышеперечисленных машинах не менее 5-6 раз) могу сказать (ну не беря джипы в расчет это уже другой класс машин) что форд-фьжен ни то ни се, едет нормуль, топливо жрет в меру, устойчивость на дороге не очень. Лансер 9-ый машинка супер, хоть ему уже и 5 лет почти, единственно меняли ГРМ и задние колодки. Лансер 10-ый - гов...но полное, круз по сравнению с ним это рай.., в 10-ом все трещит, после 2 лет накрылась рулевая рейка, скорость набирает чуть ли не хуже круза, хотя легче его, про шумку вообще молчу, шумка плохая у всех митсу, постоянно глючит тахометр и БК, а машина то новая!! меньше года! ну это все для, кто кипятком ссыт, ругая круз, а о своих марках скромно умалчивая и о минусах и о плюсах)). Пусть ссут дальше)).

пардон за опечатку ..(про лансер 10-ый) не меньше года, а чуть меньше 2 лет!!! Перепутал с фьюженом!!!

Держите фирму ренткар?

))) нет к сожалению или к счастью)), просто у нас редкое явление когда семья большая и дружная, семья имею в виду здесь до 2 колена, то бишь 2-ый брат, 2 дядей, отец и.т.д. и.т.п.

Девушка по имени "в сраку" ))))

Забыл написать у меня 2010г 1.8 LS на ручке пробег 35000.

а что разве компания шевроле в целом не входит в концерн GM?? Может я че упустил, но помоему жопель+шеворле+еще что то атм это все родной GM)))

Хм.. милейший, а что для вас не автохлам?))) Ленд круйзер чем легендарный то, стоимостью обслуживания и запчастей?)) Дык...вы почитайте тут же на auto.ru отзывы о меринах к примеру GL , рейджроверах, бмв х6 и.т.д. по соотношению цена-качество вам круз покажется святой машиной! ))

А у тя че за авто НЕ педик ты наш сладенький?))

"довертышь" стоит на любых крузах, вне зависимости от комплектухи!

хм..батенька, это было мое ЛИЧНОЕ мнение о машины, у вас оно другое, флаг вам в руки, киа сид да неплохая машинка, много раз ездил как пассажир в ней, пару тройку раз как водитель, особо не впечатлила, шумка такая же, руль нервный, чуть более мм. влево иил вправо бросает в сторону, устойчивость на дороге (ну если брать скорость более 120км. ) на порядок хуже круза, да и главное "достоинство" всех почти киа - тонкий металл, при абсолютно одинаковой аварии на сиде костей не соберешь!

Сынок, Ровер 75 2,5 с расходом 12,6 зимой -- фантастика!! Если не живёш в глуши, где на 100 километров две машины, а зима, это плюс 10 градусов тепла. Рассказывай это писюнам на ржавых девятках...

Вам нужны доказательства? Как же много развелось у нас безграмотных невеж...

за год на обслуживание потратил 650рублей: 2 масляных фильтра по 100рублей и один воздушный 450 рублей,масло у меня халявное всегда есть в наличии,пробег был когда продал 35000км

Да ладно, психи весной и перед выборами всегда активизируются, кому надо, тот отзыв прочтет и сделает свои выводы, а не будет брызгать слюнями, считая, что именно его машина в чем то лучше! А так по делу вспомнил вот еще что: 1. ТО проходил официальных всего 2 , т..к почесал репу - движок как на лачети, проверенный и наепнуться не может за период гарантии, все остальное вроде тоже нормуль, в крайнем случае переживу, ну короче далее обслуживался у сторонних товарищей. Фильтра кроме маслянного менял сам, сцепление кстати купил за 9700руб (диск+корзина+выжим.подшипник), можно было купить дешевле за 9000, но там бы пришлось ждать 1,5 недели, а мне свою задницу на метро лень возить, на лансере 10-ом ехать неохота было, джипы (вернее их хозяева) уехали бухать в подмосковье на пару недель. Так вот, обзвонив штук 7-8 сервисов в своем и соседних районах нашел 2 сервиса где меняют сцепу за 5 штук, у ОД заломили цену за работу 12 с копейками если машина на гарантии, 14 с копейками если машина не не гарантии, послал их на х...поменял за 5 штук, пока тьфу..тьфу..едет нормуль. Кстати...коллега по работе пол года назхад менял на окташе (шкода-октавиа) сцепу полностью,ему обошлось 20 штук!!! Правда он менял у ОД, у него там дочка работает! 2. Стук подвески как я понял из общения с крузоводами коллегами это косяк всех крузов. 3. Для тех, кто хает нашу отечественную сборку, вообще то завод в Питере технологически гораздо новее корейского, косяки у разных по сборке крузов почти абсолютно одинаковые. И кстати ходовая, подвеска и.т.д. какое отношение то имеет к сборке?? Это на будущее умникам которые будут ругать питерский, а хвалить корейский круз!