Два года владения

5
30 января 2013
20 874
Казалось только вчера забрал из салона, а минуло уже пару лет и пробег перевалил за 60000. Наверное буду не одинок если напишу уже наверное крылатую фразу "Ехал за "Солярисом" уехал на "Крузе" т.к. ценник не особо разниться а машинка всегда превлекала)))". Комплектация LS MT.

"Круз" до сих пор радует своим экстерьером и интерьером, для меня это было очень важно при покупке, так сказать выбирал душой, т.к. покупалась машина не на один год.

Внешний вид:

Я думаю если корейцы не внесут серьезных изменений в ближайшее время он будет еще очень долгое время оригинален и оставаться первопричиной для покупки данного авто. Интерьер оригинален самое главное что он не "слизан" с другого кого-нибудь авто а имеет свою индивидуальность.

Комфорт:

Кресла очень удобные особенно радуют боковые подпорки) отличная эргономика привыкаешь за пять минут. Слеповата подсветка магнитолы и элементов управления в дневное время Да пластик жесткий, но где-то на форуме при обсуждении данного вопроса наткнулся на очень хорошую фразу:"...часто ли вы да него дотрагиваетесь?, лично я один раз в месяц когда протираю пыль...." главное что за два года ни одного сверчка))).

Часто пишут про ГУР, всякие гудения под капотом, поющие суппорта и т.д. заходишь на форумы начитаешься, не машина а сплошное недоразумение. Хочется дать совет откройте другие форумы по другим а/м и почитайте раздел поломки, недостатки, поверьте их там не меньше. Единственное нужно смириться с тем что двигатель 1.6 (впрочем как 1.8) "с улицы" довольно шумный и не стоит рассчитывать на ровное тихое рокотание "суперкара")) особенно в морозы))).

Касаемо мощности двигателя. Да не БМВ, но расскажите где сейчас при плотном трафике можно хорошенько "подрифтить"? Наверное от светофора до пробки где-то метров 50)) Поиграться в Drag racing к сожалению на "крузе" не получится, но уверенно держаться в потоке как в городе так и за городом машина вполне позволяет)) кому мало, что ж не стоило брать Вам машину заведомо зная динамику, чтоб потом хаить ее на просторах интернета, и оправдывать продажу купленного авто фразами: вроде как новая, вроде как уплачено, придется пока покататься, но г...о.

Безопасность:

Здесь я доверяю Euro NCAP.

Надежность:

В техническом плане авто надежное и ни разу не подводило.Особенно радует подвеска, в целях экономии времени затрачиваемого на дорогу к работе, дабы не стоять в пробках, сокращаю по объездным где не ступала нога коммунальщика, вперемешку асфальт и грунтовка. Прет как танк в разумных пределах)))) До сих пор ни одного замечания при плановых ТО.

Есть пару замечаний по болячкам. Господа GM когда же у Вас появиться нормальная кожа? К 60000 руль стал белесый. К тем кто надеется поменять его по гарантии не надейтесь не будут. Есть такая особенность "естественный износ") это официальный ответ GM (кстати и к обшивки кресел относится, так что аккуратней ерзайте попой протрется будете менять за свой счет)))). Болезнь кнопки открывания багажника снаружи. По гарантии меняют, но уже как то надо решать эту проблему, у меня третья по счету. Пока ее жду приходиться глушить каждый раз авто если хочется открыть багажник, может уже пора в салоне сделать аварийную кнопулю?)))

Ходовые качества:

Довелось несколько дней поездить на конкуренте "круза" ,"киа церато" 1.6 MT . Сразу почувствовал отсутствие боковой поддержки и унылый интерьер. В плюс невесомый руль, четкие тормоза и резвая динамика, но к сожалению покататься с ветерком нет желания из-за плохой устойчивости авто на дороге. На одном и том же повороте на "крузе" я входил в поворот 140 и машина даже не шелохнулась на "церато" при 120 чуть не снесло. Пересев обратно на "круз" ощущение были как с игрушки, где можно крутить руль одним пальцем, в авто "посерьезнее",если можно так выразится, где и руль потяжелее и управляемость посерьезнее думаю Вы меня поймете))).

В заключение хотелось бы сказать, выбирайте машину по душе, только тогда она Вам будет служить верой и правдой а поездки будут в радость. "Круз" авто своеобразный минусы есть, как у любой другой машины идеального авто не бывает.

За себя скажу что машиной очень доволен, до сих пор нравится и агрессивный вид и оригинальный интерьер авто, от поездок только положительные эмоции, пока альтернатив в этом классе за такие деньги не вижу,а на повышение класса пока не зароботал)))).

Всем удачи на дорогах.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
75
Комментарии32
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
30 января 2013
100% моя же история=)))
в конце августа 2012 пришёл за солярисом, пока ждал менеджера, зашёл в соседний салон и купил круз))))))))))))
Единственный минус это динамика, с автором согласен.
Все остальные впечетления точ в точ. Пробег за 5 месяцев 10 тысяч.
Проблема была только в смене масла. ОД сказал ездий до 15 тысяч, а на 5 тысячах загорелась масленка. После обкатки всем читающим советую заменить масло на оригинал, оригинал дешевле и объём больше.
Интерьер супер! Кнопка багажника пока тьфу тьфу тьфу...)
Среди однокласников выделяется хорошей скидкой у ОД. Солярис мне предлагали за 540~ и круз со скидкой вышел 543р 1,6 LS MT. Было бы чуть больше денег взял бы шкоду, либо круз 1.8 LT MT, после тест драйва решил бы.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
30 января 2013
Безопасность есть безопасность. Но мы выбираем бюджетный авто! Какой нафиг толстый метал=) Из новых авто за 550~
Нравится
Ответить
волга сайбер была
Нравится
Ответить
30 января 2013
Владельцы Киа Серато втихую минусуют отзыву))
Отзыв хороший, автору плюс.
Нравится
Ответить
30 января 2013
Ездил неделю на 1.6 автомат, просто мучение!!!!
Сел в сою короллу, как в 221))))
Нравится
Ответить
1 февраля 2013
Да на тест драйве сел на 1,8 с автоматом. Авто просто тупое. Но позже вычитал отзыв владельца круза с автоматом, он зараза адаптируется. Если ему хорошо давать под яйцо, то он и активно откликается на наше пожелание, а если не поддавать ему под яйцо, то он як сонная муха. Короче первое желание после тест драйва брать авто только с мешалкой. Езжу на мешалке, не парюсь, надо быстрей сразу отзыв мгновенный, а когда вспоминаю об экономии горючки, езжу потише. В основном пробег по месту, в городе, трасса 20 - 25% от общего пробега, комп показывает 9 литров на 100 км.
Нравится
Ответить
1 марта 2013
А ты сядь в корову с роботом!
Нравится
Ответить
30 января 2013
"двигатель 1.6 (впрочем как 1.8) "с улицы" довольно шумный "
у меня сосед на стоянке на шевроле круз 1.8. Довольно тихо работает прогретый движок, еле шелестит.
про управляемость хотел еще заметить. почему-то в 2009году, когда круз только появлялся, про него писали в первых статьях что управляемость плохая (я точно помню, т.к. коллега хотел купить круза, и в итоге отчасти из-за этого купил другое авто). А читаешь отзывы - везде управляемость только хвалят. не понятно. Я лично тест-драйвил - ничего особенного не заметил, ни плохого, ни восторга.
Нравится
Ответить
30 января 2013
Извините, торопился) конечно на холодную, а зимой первые 5-10 минут лучше не прислушиваться а то с испугу сразу захочется к дилеру на осмотр))) Вообще я разговаривал с сервисменами ни один ни другой двигатель тихими никогда не были.
Что самое интересное каждый двигатель работает по своему вне зависимости 1.6 или 1.8. У меня у соседа 1.6 AT у него тише "шепчет", хотя на это может влиять много факторов как например детонирующий по кузову какой-нибудь хомут или пластиковое крепление. Что точно лучше у 1.8 так это клапанная крышка которая не "сопливиться" у 1.6 это не излечимая болезнь.
Нравится
Ответить
1 февраля 2013
сопливит и 1,8. Сам подымал капот своего круза и капот у товарища с двигателем 1,8. У меня пробег 10 тыс. км. А у него 6000 тыс. км и зимы не видел. У него сопливит из под крышки, а у меня сухо. Поставщики автоваза успешно внедрились и в сборочное производство Джиэма. Страна наша интересная. Суть они озвучили еще бог знает когда, мы делаем авто и запчасти и смысла делать хорошо неть, чем чаще ломается, тем чаще наши кровные перетекают к ним. Так что кто бы и чтобы не лепил под любой маркой, наши товарищи быстро научат и растолкуют как сделать деньги из воздуха.
Нравится
Ответить
30 января 2013
Сравнивайте адекватно автомобили. Нельзя сравнивать королу и cruze или шкоду или ленсер или мазду 3 и тд, машины самые популярные в С классе. Но ценовой диапазон разный. Есть машина, есть комплектация и есть цена это 550 в средней и самой популярной комплектации(со скидкой).
Я к чему это пишу, кто-то ставит минус и владеет другими авто этого же классами сравнивают. А вы попробуйте оценить автора, а не своё личное отношение к крузу.
Нравится
Ответить
1 марта 2013
При чём здесь диапазон?Сравнивать можно и нужно по потребительским качествам.А диапазон всегда имеет плюс и минус.
Нравится
Ответить
30 января 2013
Заметил здесь такую особенность: чем больше в отзывах критикуют авто, тем больше плюсов и, соответственно, наоборот, если человек пишет, что нравится нормально, надежно, то отзыв автоматически становиться не полезным.
Нравится
Ответить
31 января 2013
хороший отзыв, без долгих оправданий покупки круза и нелепых маркетинговых исследований.
Нравится
Ответить
1 февраля 2013
распиши сколько стоит эксплуатация данного авто, ТО1, ТО2 и т.д. Пускают в ремзону при ТО или нет. На сколько долго хватает штатной резины. Что менял?
Нравится
Ответить
1 февраля 2013
Строго для 1.6 MT
ТО1-8500 (все фильтра, масло, диагностика)
ТО2-10000 (все фильтра, масло, свечи, диагностика)
ТО3-11500 (все фильтра, масло, высоковольтные провода, диагностика)
ТО4-23500 (все фильтра, масло, свечи, ремень ГРМ с роликами диагностика)
То что менял сам:
Колодки передние на 30000 (у дилера 5700 колодки, 1700 замена) не оригинал 1200, замена на даче заняла минут 20))) Сейчас нужно менять задние (удилера 4600 колодки, 1700 замена)
Пару ламп дневного света))
По гарантии кнопка багажника 2шт., сейчас жду 3, водительский "попогрей" (стал отключаться через пару секунд после включения)
Остальное ка у всех)))) страховка и бензин)))
По поводу дилеров и рем.зоны Вы имеете полное право по закону находиться рядом со своим автомобилем во время ТО это разрешено, но мне хватало камер в рем.зоне которые отображают все на большом телеке в клиентской зоне ожидания))))
Нравится
Ответить
1 февраля 2013
Спасибо, за ответ. А то пробег 10 тыс. км и я на распутье, то ли к дилеру, то ли за маслом и фильтром и на этом шабаш. И как на грех дома был ремонт и сервисную книжку положили в надежное место, а в какое именно до сих пор найти не могу. Про ремзону по закону понятно, сам еще не ездил, но товарищ ездил в альфа-кар г. Ставрополь на нулевое ТО, не в какую не пускают и на телеке не показывают.
Нравится
Ответить
1 февраля 2013
Заранее хочу предупредить что цены у дилеров разные. 1,2ТО я проходил у одного а 3,4ТО в разных т.к. например ТО4 самое дорогое, цены разняться от 23500р. до 30000р. в зависимости от дилера.
Нравится
Ответить
1 февраля 2013
По поводу дилеров их надо напрягать только тогда они что-то делают.
Вот моя история прохождения 4ТО (находится в разделе "дилеры" на форуме шевроле ник =John=):
Буквально на днях делал ТО-4 на "905", честно говоря привлекла цена т.к. ТО-4 недешевое. Любезные менеджеры узнав о причине визиты были вежливы и чересчур дружелюбны, после довольно сухих заученных фраз "Аванты", приятно поразило) За день до визита звонок от дилера подтверждающий мои намерения еще раз обласкав по телефону пригласили к себе на прием (я думаю в тот момент это был "контрольный") В приподнятом настроение прибыв в назначенное время и место меня как-то насторожили не совсем дружелюбные улыбки
Тут все и началось...
Во время сдачи авто меня спросили о проблемах волнующих меня в железном коне. Их несколько а именно по электрике неработающая кнопка открывающая багажник и неработающая водительская "попогрейка". От мастера-приемщика я узнал что у нас в стране напреженка с мастерами по электрики и о таких проблемах нужно сообщать заранее перед ТО что бы они успели найти в закромах родины нужного специалиста. предложил с этими проблемами приехать в другой раз по предварительному звонку. Оставались две другие проблемы: как мне показалось чуть громче в последнее время работающая выхлопная система и стертая уже до бела кожа на руле. По поводу выхлопной стандартная фраза "послушаем-понюхаем-проверим" но ради приличая надо сказать кружок вокруг автоцентра мы прокатились, послушали и с сурово сдвинутыми бровями и серьезным лицом какие-то пометки поставили в заказ-наряде. По поводу руля и замене по гарантии это отдельная песня...
Время ТО около 5 часов, остался у них ждать в промежутке пару раз проходя мимо ремзоны ажиотажа около моего кузика особо не наблюдалось, он грустно стоял с открытом капотом в гордом одиночестве, несмотря на обещанную дилером трудоемкость работ по замене ГРМ и неимоверным количеством проверок исписанных аж на 3-х листах А4. Через пару часов ожиданий звонок мастера: под замену задние колодки!Спасибо, не надо. Прокол переднего колеса (заранее скажу там торчал саморез но колесо не спускало, на днях хотел как раз заехать в шиномонтаж) могем исправить за 1000р. поставить жгутик (сколько стоит ремкомплект? я думаю 300р. для оптовиков еще меньше) Попросил ничего не трогать. Как оказалось выхлопная исправна а причиной скорее всего плохое топливо которое внимание! НЕПРАВИЛЬНО СГОРАЕТ Совет: заправляйтесь на НОРМАЛЬНЫХ заправках каких именно мастер молчал как я его не пытал Ну и наконец финал после 5 часов ожидания в гарантии по рулевому колесу отказано по причине естественного износа мастер по гарантии объяснил это приложением №3 договора-купли продажи. На мой ответ что у меня такого приложения нет, мягко намекнул что бы я съездил к тем у кого покупал у них оно точно есть Попросил официальный отказ на фирменном бланке, объяснил что заказ-наряд является официальным отказоми никаких других документов они не предоставят. Принципиально не стал подписывать заказ-наряд, оплатил ТО, И собирался уходить, попросил ключи от авто спросили фамилию, швырнули ключи сказав что машина на стоянке. стоянка небольшая машина нашлась быстро Только я успел сесть в машину как ко мне подбегает менеджер и слезно просит подписать заказ-наряд т.к. они прошивали по гарантии блок ABS в обмен на... барабанная дробь.. официальную претензию на фирменном бланке к их салону(!) которую они рассмотрят в течении 10 дней! После регистрации претензии и вручении мне копии подписал им эту прошивку. К сожалению на этом не закончилось, паркуясь у дома заметил что почти полностью спустило колесо (просил же не трогать) отсутствовал виновник прокола - саморез А сегодня начал подавать звуки ГРМ или натяжной ролик который они поменяли несколько дней назад Так что я думаю все только начинается....
Нравится
Ответить
3 февраля 2013
Вывод таков! Гарантия ОД Шевроле ФУФЛО!!!
ХАХАХАХА ТО1 стоит 8500 фильтра и масло!!! АУТ
Фильтр топливный OC90 cтоит 100р максимум
Фильтры салонный воздушный и топливный стоят еще рублей по 200 максимум каждый!
Масло оригинал GM 5w30 5l 1100р максимум, к сравнению у ОД стоит литр 500р.
Итого расходники стоят 2000 тысячи рублей+500 замена масла+рублей 500 стоит заменить топливный и маслянный фильтр, вот То 3000 тысячи обошлось. А салонный и воздушный меняется элементарно за 5 минут.
Итого экономия 5100/31= приблизительно 165 литров 95 бензина. а Это примерно с расходом8 литров 2000 тысячи километров! Либо что можно купить за 5100, например комплект роликов и ремень ГРМ+замена. ролики INA+ремень CONTI. И тд и тп.
Выбор ваш господа! Я предпочитаю снимать лапшу с ушей и обслуживать авто сам. Это обходится в разы выгодней и главное без нервов!
Нравится
Ответить
21 августа 2013
Согласен ! )) С новья обслуживаю свою машину сам и никаких проблем.
Нравится
Ответить
4 февраля 2013
Cruze действительно отличная машина, сам владелец! Только хочу сказать тем кто собирается покупать эту машину - берите только с двигателем 1.8 и на ручке, тогда будет динамика и приятные ощущения от езды. Я сам до покупки Cruze владел 3 года Lachetti, мне даже на такой более легкой машине не хватало 1.6, а Cruze весит 1,5 тонны, так что вывод напрашивается сам собой... И не думайте, что сэкономите если купите 1.6 - 1.8 по расходу даже более экономичен, он более современ и ГРМ на нем меняется на 120.000, а не на 60.000 как у 1.6) Решайть вам. Удачи.
Нравится
Ответить
5 февраля 2013
а экономичней 1,8 двигун, т.к. раскручивать не приходиться...где раскрутка- там расход. Да и расход1,6 не на много больше, чем у 1,8 !!!
Нравится
Ответить
1 марта 2013
На 1.8 ремень ГРМ меняется через 150000км
Нравится
Ответить
5 февраля 2013
Также владею Крузом ( 1,6 АКПП ), и знаете...устраивает ВСЕМ. Что в городе, что на трассе.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
6 февраля 2013
Фмм каких косяков? Косяк понимаю, как низкий ресурс каких либо запчастей. Или к примеру недоработку, открытие багажника из салона( но это уже мелоч и придирка).
Нравится
Ответить
Я *уею. Вы срётесь друг с другом как дети...
Что о машине,то дизайн (как внутри,так и внешне) - всё красиво.Глаз радует.В дизайне видны спортивные черты - машина по-моему мнению идеально подходит для тюнинга.
В машине приятно передвигаться и находиться. Машина на трассе держится уверенно.По трассе кушает немного. Взял хэтч. Глядя на друга взял круз,правда мне больше понравился хэтчбек.. Сколько лет уже и косяков , о которых вы здесь пишите не наблюдалось.. И кстати,те кто сравнивает ниссан альмеру классику с крузом - недалекие люди..=) Я не говорю что ниссан альмера классик плохая машина до 2012-2013 года - Нормальная рабочая лошадка,но не более....)..Но Та что сейчас вышла на рынки и собирается в тольятти- это просто верх говносборки.. (я говорю про внутренность салона,столообразную торпеду и 15 дюймовые диски от калины). Сносная только внешность.
Круз можно сравнивать с фф3 и рено флюенц..
PS.
Автор поста сделал правильный вобор. Разумные деньги и хорошее кач-во.Да и 5 звёзд по безопасности=) Да,ребят, хорош уже пиз*ить ) Не гоните на авто, а спокойно катайтесь на своих альмерах и ладах ;)
Нравится
Ответить
21 августа 2013
Лачетти 170тыс. на 140 первый раз перебрал подвеску. Остальное только ТО. Так что не надо наговаривать не зная.
Нравится
Ответить
17 октября 2013
Я владелец Круза 2013 русской сборки.
Куплен в апреле 13.
Сейчас я сижу где-то под Гановером. Роджер (мой круз) на эвакуаторе отправился в местный сервис Шевроле.
Вот посмотрим, что там у них с гарантией по европе.
По идее гарантия у него 3 года. В Петербурге уже было дело двигатель рыпался - его чинили. Правда, недели три. Интересно, как пойдёт дело тут, ибо машина встала на трассе со вскипевшим маслом, не доехав 200 км до пункта назначения..
По сабжу.
пробег: 13500.
Что было - дтп, в котором мне перебрали переднюю ходовую (боковоь удар в ось слева), и проблемы с зажиганием двигателя, которые три недели дилер устранял по гарантии.
Пару часов назад при езде по трассе А2 в германии машинка, судя по всему, перегрелась и встала. Гнал, правда, под 190.
Что можно сказать о машине.
+ : За рулём Круза я чувствую себя за рулём Автомобиля.
Он тяжёлый, действительно хорошо управляется (хотя на 170-180 на русских дорогах уже немного шатает - на европейских дорогах всё ок до 190).
Дизайн отличный, радует глаз снаружи и внутри.
Ну просто машинка под меня.
а теперь о грустном.
- : даже ДО ТО-1 уже второй серьёзный случай неработоспособности.
Честно говоря, повод задуматься о смене авто.
Оправдание: Роджера я не щадил. Разгон до 190 при заявленных 177. Но это только в Германии. До этого он ломался "на ровном месте".
Ещё один минус: Огромный расход.
У меня 1.6 АТ, с типтроником. Если я езжу не резко, я считаю, что я стою со скоростью Х км/ч. Поэтому переключаюсь я сам, и расход средний у меня 14-15л/100.
Даже на трассе, когда есть возможность ехать быстрее 160.
В принципе, на мой взгляд, эти два минуса - единственные.
Ну можно ещё добавить дилера-слоупока. Но они все этим грешат, неудивительно.
Вердикт: Машина отличная и однозначно стоит брать.
Если есть запасной драндулет на ходу в гараже.
Нравится
Ответить
24 октября 2013
ЗДРАВСТВУЙТЕ - ПОДСКАЖИТЕ КАКОВ РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД НА 1.6 109 КОБЫЛ, АВТОМАТ ?? В СРЕДНЕМ ПО ГОРОДУ,
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее