Выбор ремня грм на Веста 1.6, 16 клапанов

ГРМ – одна из ключевых систем двигателя, и если вовремя не заменить ремень, последствия могут быть плачевными. Когда на моей Лада Веста пробег приблизился к 60 000 км, я решил не тянуть с заменой и сразу разобраться с выбором запчастей. Делюсь своим опытом и советами, которые могут пригодиться.

Замену ГРМ лучше проводить комплектом, чтобы исключить перекосы или ускоренный износ новых деталей.
Я рассматривал несколько вариантов: оригинал от АвтоВАЗа, Gates и ContiTech.

В итоге выбрал оригинальный комплект с ремнем LYNX (артикул KT1015), так как он чаще всего встречается в сервисах и показывает хорошую износостойкость.
на что обратить внимание при покупке
Проверяйте упаковку – фирменная коробка без повреждений, четкая маркировка.

Надписи на ремне – у оригинального ремня есть маркировка с логотипом производителя. Ролики без люфта – прокрутите их, не должно быть шумов и рывков. Помпа с качественным уплотнением – если берете с заменой, смотрите, чтобы не было подтеков и зазоров.

как я менял грм
Снял защиту двигателя и пластиковый кожух ремня. Совместил метки на шкивах распредвала и коленвала. Ослабил натяжной ролик и снял ремень. Заменил ролики и поставил новый ремень, следя за метками.

Натянул ремень с помощью ролика и несколько раз прокрутил коленвал, чтобы проверить совпадение меток.
Пока возился с заменой, заметил, что старая помпа начала слегка «сопливить», поэтому решил ее тоже заменить.
какие могут быть проблемы

Шумы после замены – чаще всего связаны с неправильным натяжением ремня. Слегка свистящий звук в первые километры – норма, но если гул сильный, лучше проверить натяжение. Подтекание антифриза – если меняли помпу, нужно правильно затянуть ее болты и проконтролировать герметичность.

Перескок ремня – случается, если плохо зафиксированы метки. Лучше перепроверить несколько раз перед запуском двигателя.
После замены ГРМ мотор стал работать мягче, исчезли посторонние звуки.

На все ушло около трех часов, зато теперь я уверен, что не попаду на дорогой ремонт из-за обрыва ремня.

60 000 км

#ТО