Как я выбирал и менял ролики приводного ремня на Ларгусе с мотором 21129

На прогретом двигателе начал проявляться лёгкий посвист, я сразу подумал о приводном ремне. Но сам ремень был в порядке - без трещин и износа. Тогда начал проверять ролики.

Оказалось, зря не менял их вместе с ремнём - один из обводных уже имел люфт. Ниже расскажу, какие ролики стоят на Ларгусе 21129, какие ставят в замен и на что обратить внимание при замене.

Какие ролики стоят на Лада Ларгус 21129

На 16-клапанном моторе ВАЗ 21129 стоит ремень с одним ручьём, и вся система достаточно простая:

- Натяжной ролик - отвечает за правильное натяжение ремня, регулируется вручную или автоматический, в зависимости от комплектации.

- Обводной ролик - помогает корректно направлять ремень и обеспечивает его стабильную работу.

Lada (ВАЗ) Largus - 1 от автора Василий Казаков в Бортжурнале

Штатные номера:

• Натяжной - 21129-1041020-00.

• Обводной - 21129-1041055-00.

Производитель - как правило, Gates или INA, реже Dayco.

Какие есть заменители

Оригиналы стоят недёшево, особенно натяжной, поэтому многие берут качественные аналоги. Я решил не экономить и взял комплект INA - ремень + два ролика.

Lada (ВАЗ) Largus - 2 от автора Василий Казаков в Бортжурнале

Альтернативы, которые рассматривал:

• Gates - отличное качество, особенно у натяжных.

• Pilenga - дёшево, но спорная долговечность.

• Finwhale - нормальный бюджетный вариант, но шумит быстрее.

• Luzar - неоднозначные отзывы, особенно по ресурсу.

Маркировка может отличаться, главное - подбирать под двигатель 21129 (а не 11186, там конструкция другая).

Как менял сам

Сделал всё без ямы, на ровной площадке, с домкратом и набором головок. Понадобилось:

- Ключи на 15 и 17 (для натяжителя и крепления обводного).

- Вороток с трубой (иначе не сорвёте).

- Шестигранник на 6 мм.

Алгоритм действий:

1. Снимаем пластиковую защиту ремня.

2. Ослабляем натяжение ремня - поворачиваем натяжной ролик против часовой стрелки.

3. Снимаем ремень.

4. Проверяем люфт и шум обоих роликов. Если крутятся с шумом или туго - на замену.

5. Меняем ролики. Обязательно прочищаем посадочные места.

6. Ставим ремень обратно, натягиваем, проверяем центровку.

7. Заводим - должно быть тихо, без скрипов и свистов.

На всё ушло примерно полтора часа, с перекурами.

Какие факторы учитывать

• Если ролики свистят при запуске, особенно на холодную - это звоночек.

• После 50-60 тыс. км лучше менять весь комплект вместе с ремнём.

• Проверяйте натяжной - ручные модели надо периодически подтягивать.

• Не забывайте про осмотр шкивов - бывает, и там проблема.

Если слышите посторонние звуки от ременной передачи - не затягивайте. В моём случае из-за разбитого ролика ремень уже начал съезжать с дорожки. Потратил около 3 500 рублей на комплект и немного времени в гараже - зато теперь тишина и спокойствие.

Рекомендую не экономить на роликах - лучше один раз взять INA или Gates, чем менять каждый год.

3 500 ₽

#Ремонт

3 отреагировали