Причины перегрева двигателя Лада Веста и способы их устранения

С перегревом на Весте сталкивался в самый неподходящий момент - пробка, лето, кондиционер включен, стрелка температуры поползла вверх. Паниковать смысла нет, у этой машины набор причин довольно типичный, многое лечится без глобального ремонта.

Охлаждение

Самое банальное - нехватка охлаждающей жидкости. Со временем антифриз уходит через хомуты, крышку бачка или микротрещины. Еще одна история - завоздушивание системы после замены ОЖ. В этом случае печка дует холодным, а температура двигателя растет.

Термостат

На Весте термостат может подклинивать. Если он не открывается полностью, жидкость не идет по большому кругу, и мотор быстро нагревается. Признак простой - нижний патрубок радиатора долго остается холодным.

Вентилятор

Электровентилятор - отдельная тема. Он может не включаться из-за датчика температуры, реле или банально сгоревшего предохранителя. Иногда сам мотор вентилятора умирает, и это сразу заметно в пробках.

Радиатор

Забитый снаружи радиатор - частая причина. Пух, грязь, насекомые делают свое дело, особенно если машина много ездит по трассе. Внутренние отложения тоже никто не отменял, если антифриз менялся нерегулярно.

Помпа

Водяной насос изнашивается не сразу, но крыльчатка со временем теряет эффективность. Утечек может не быть, а циркуляция уже слабая, из-за этого температура плавает.

Что проверяю по порядку:

• уровень и состояние антифриза;
• работу вентилятора и предохранители;
• температуру патрубков радиатора;
• чистоту радиатора снаружи;
• признаки воздуха в системе.

По итогу перегрев на Лада Веста редко возникает на пустом месте. Обычно это цепочка мелких проблем, которые долго не трогали. После устранения причина становится очевидной, и мотор снова держит рабочую температуру без сюрпризов даже в жару.