Повышенный расход масла на Лада Веста 1.6: как выявить проблему и выбрать подходящее масло

Владение автомобилем, особенно отечественным, предполагает внимательное отношение к его техническому состоянию. Один из моментов, вызывающих вопросы у владельцев Лада Веста с двигателем 1.6, – расход моторного масла. Какой расход масла считается нормальным, а когда стоит бить тревогу? Попробуем разобраться.

Нормальный расход масла

Вопрос о нормальном расходе масла довольно спорный. Автопроизводитель обычно указывает предельно допустимый расход, который может показаться весьма высоким.

В случае с Лада Веста 1.6 ориентироваться стоит на цифру около 0,5 литра на 1000 км пробега. Если расход не превышает это значение, то, скорее всего, беспокоиться не о чем.

Однако стоит учитывать, что это максимальный предел. В идеале исправный двигатель должен потреблять значительно меньше. Практика показывает, что на новых автомобилях расход масла между заменами может быть практически незаметным. С увеличением пробега и износом деталей расход масла, естественно, возрастает.

Lada (ВАЗ) Vesta - 1 от автора MIKHAIL в Бортжурнале

Почему начала есть масло

Повышенный расход масла – сигнал о возможных проблемах в двигателе. Причин может быть несколько:

• Износ поршневых колец. Со временем кольца теряют эластичность и перестают плотно прилегать к стенкам цилиндров. В результате масло попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливной смесью.

• Износ маслосъемных колпачков клапанов. Эти колпачки предотвращают попадание масла в камеру сгорания через направляющие втулки клапанов. Если колпачки затвердели или потрескались, масло начинает просачиваться.

• Залегание поршневых колец. Из-за использования некачественного масла или его редкой замены на кольцах образуется нагар, который препятствует их нормальной работе.

• Повышенный износ цилиндров. Царапины и задиры на стенках цилиндров приводят к тому, что масло не удерживается на поверхности и попадает в камеру сгорания.

• Неисправность системы вентиляции картерных газов. Засорение системы вентиляции картерных газов может привести к повышению давления в картере двигателя и, как следствие, к выдавливанию масла через сальники и уплотнения.

• Утечка масла. Необходимо проверить двигатель на предмет утечки масла через сальники коленчатого и распределительного валов, прокладку клапанной крышки, поддон картера и другие уплотнения.

Выбор масла при повышенном расходе

1. Вязкость масла. При повышенном расходе масла имеет смысл перейти на масло с более высокой вязкостью. Например, вместо масла 5W-30 можно попробовать масло 5W-40. Более вязкое масло будет лучше удерживаться на деталях двигателя и меньше проникать в камеру сгорания.

2. Тип масла. Существуют масла, разработанные специально для двигателей с большим пробегом. Они содержат специальные присадки, которые улучшают герметичность двигателя и снижают расход масла.

3. Качество масла. Экономить на масле не стоит. Использование качественного масла от проверенного производителя поможет продлить срок службы двигателя и снизить расход масла.

4. Синтетика или полусинтетика? Мнения расходятся. С одной стороны, синтетические масла обладают лучшими характеристиками и дольше сохраняют свои свойства. С другой стороны, полусинтетические масла более устойчивы к образованию отложений и могут быть предпочтительнее для двигателей с большим пробегом.

Разумеется, если расход масла очень велик и не уменьшается после замены масла, необходимо обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта двигателя. Своевременное выявление и устранение причины повышенного расхода масла поможет избежать серьёзных поломок и продлить срок службы вашего автомобиля.

#Теперь идеально

25 отреагировали