Замена ремня генератора гранта: с кондиционером, 8 клапанов

Сегодня расскажу, как я впервые заменил ремень генератора на своей Гранте. Казалось бы, ничего сложного, но когда начал копаться, оказалось, что машины с кондиционером и без требуют разного подхода.

Добавьте сюда нюансы с натяжителем — и получите квест для терпеливых. Делюсь опытом, чтобы вы не наступали на мои грабли.
Почему это важно?
Если ремень порвется, генератор перестанет заряжать АКБ, и машина «умрет» через 10–15 км.

На Гранте его меняют каждые 60–80 тыс. км, но мой экземпляр начал свистеть на холодную уже к 50 тысячам. Причина — кондиционер, который создает дополнительную нагрузку.
Что купить?

Для Гранты без кондиционера подойдет ремень 6PK1153, с кондиционером — 6PK1372 (уточняйте по VIN!). Я взял Gates — дороже китайских аналогов, но служит в 2 раза дольше. Из инструментов: ключи на 13, 15, 17, монтажная лопатка (или монтировка), фонарик.

Для моделей без натяжителя пригодится рычаг для регулировки.
Подготовка: как не получить удар током
Снимите минусовую клемму с АКБ — даже случайное касание проводов может спалить электронику. Поставьте авто на ручник, под колеса подложите упоры.

Шаг 1: Снимаем старый ремень (версия без кондиционера)
На моей Гранте 8V кондишена не было, поэтому схема простая: ремень охватывает шкивы генератора, коленвала и насоса ГУР.

Ключом на 15 ослабьте гайку крепления генератора сверху, затем ключом на 13 — нижнее крепление. Сдвиньте генератор к двигателю, чтобы ослабить натяжение. Ремень снимается руками. Лайфхак: сфотографируйте схему обводки! Если перепутаете, ремень будет стираться за неделю.

Шаг 2: Устанавливаем новый ремень (с натяжителем и без)
На некоторых Грантах стоит автоматический натяжитель — он похож на черный рычаг с пружиной. В этом случае просто наденьте ремень по схеме и проверьте метку натяжителя: стрелка должна быть в зеленой зоне.

Если натяжителя нет (как у меня), нужна физическая сила: монтировкой оттяните генератор от блока, наденьте ремень и затяните гайки. Проверьте прогиб: между шкивами он должен быть 5–7 мм (надавите пальцем с усилием 10 кгс).

Для машин с кондиционером: где спрятан секрет
У друга Гранта с кондиционером — там ремень проходит через шкив компрессора. Важно не перепутать траекторию! Схема: коленвал → насос ГУР → генератор → натяжитель → компрессор.

Ослаблять нужно не только генератор, но и кронштейн компрессора (гайка на 17). После установки прокрутите ремень рукой — он должен двигаться без перекосов.
Проверка и частые ошибки
После замены запустите двигатель, включите фары и печку.

Если ремень свистит — натяжение слабое. Гул или треск? Перетянули — ослабьте. У меня после первой установки ремень терся о крышку ГРМ — пришлось ставить проставку из комплекта.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора Ivan Аверин в Бортжурнале

50 000 км

#Ремонт

Комментарии6

витэк

18 марта 2025

Разве на Гранте ГУР, а не ЭУР?

Нравится

Ответить

Стич

18 марта 2025

Коричневый пикап, эур, при этом временами мне кажется что у него задержка небольшая. Не могу понять связано это со скоростью или просто в рандомные моменты

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

18 марта 2025

сам не понял что написал

Нравится

Ответить

Дмитрий Старов

22 апреля 2025

Бред, даже я в курсе как делать замену кондиционером и то не понял что за хрень тут написана, что там надо ослаблять...

Нравится

Ответить