Замена лампочек ДХО и габаритов на Ладе Гранте: быстро и своими руками

Перед каждой дальней поездкой у меня есть небольшой ритуал: обойти машину, проверить давление в шинах и посмотреть, все ли лампочки горят. В этот раз, перед выездом на дачу, обнаружился неприятный сюрприз.

Правый ходовой огонь на моей Гранте не светил. Мелочь, конечно, но ехать так не хотелось, да и менять его, казалось бы, минутное дело.

Охота за правильной лампочкой

Сначала в магазин. Лампочка тут хитрая, двухнитевая - W21/5W. Одна нить помощнее для ДХО, вторая слабенькая для габарита. Берите сразу две.

Во-первых, если перегорела одна, то вторая, скорее всего, на подходе. А во-вторых, чтобы светили они одинаково, без разницы в оттенке.

Я взял пару хороших, от известного бренда, чтобы не лазить туда снова через месяц.

Вот тут и начинается самое интересное. Инструменты не нужны, только руки.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора Максим в Бортжурнале

Правая фара (пассажирская сторона)

С этой стороной все прошло как по маслу. Места полно, рука свободно пролезает за фару.

1. Сдергиваешь большую резиновую заглушку.
2. Нащупываешь патрон (он самый крайний), поворачиваешь его против часовой стрелки, и он у тебя в руках.

Выдернул старую лампочку, вставил новую до щелчка, и все в обратном порядке.

На все про все ушло минуты три. Я уже было обрадовался, предвкушая быструю победу. Но потом я перешел на левую сторону.

Левая фара (водительская сторона)

А вот здесь конструкторы Гранты приготовили для нас настоящий квест. Доступ к патрону перекрывает аккумулятор и площадка под ним. Просунуть руку в оставшуюся щель - задача для человека с очень тонкими запястьями.

Я минут десять пытался изогнуть руку под немыслимыми углами, кое-как нащупал пальцами патрон, но провернуть его в такой тесноте было почти нереально. Проще и в сто раз быстрее:

1. Взять ключ на 10.
2. Скинуть минусовую клемму.
3. Ослабить планку крепления аккумулятора и просто сдвинуть его на пару сантиметров в сторону двигателя.

Как только вы это сделаете, откроется прекрасный доступ к фаре, и замена лампочки превратится в ту же трехминутную процедуру, что и справа.

Вся работа в итоге заняла у меня минут 20, из которых 15 я воевал с левой фарой. Но теперь, зная эту хитрость с аккумулятором, я спокоен. В следующий раз эта сложная операция займет не больше пяти минут.

#Поломка

13 отреагировали

Комментарии