Замена стартера на Лада Приора своими руками

Если у вас Лада Приора и вдруг стартер начал крутить вяло, щёлкать или вообще замолчал, скорее всего — пришло его время. Это важный узел, без которого двигатель просто не заведётся.

На Приоре он расположен снизу, в районе стыка мотора и коробки. Чтобы добраться до него, первым делом придётся убрать корпус воздушного фильтра. Без этого не подлезть.

Инструменты, которые точно понадобятся

Перед началом работ лучше не бегать по гаражу в поисках ключей, а подготовить всё заранее. Вот минимальный набор:

- Головки на 13 и 15 мм
- Трещотка с удлинителем
- Плоская отвёртка
- Пассатижи
- Набор гаечных ключей
- Перчатки — руки испачкать всё равно придётся, но пусть хотя бы не обожжёт

На практике иногда может понадобиться ещё WD-шка, если что-то прикипело, но это уже по ситуации.

Порядок работ: пошаговая замена

1. Сначала снимаем клемму с аккумулятора — это обязательный шаг, иначе можно устроить короткое замыкание. Минусовую — и дальше уже безопасно.
2. После этого убираем воздушный фильтр. Воздухозаборник отсоединяется легко, а сам корпус фильтра тянем вверх с небольшим усилием — он просто вставлен в посадочные точки.
3. Теперь открывается доступ к стартеру. Сначала снимаем защитный колпачок с клеммы, потом откручиваем гайку, которая держит силовой провод — там на 13 мм. Отсоединяем и управляющий провод, идущий к втягивающему реле.
4. Дальше — основной этап: выкручиваем две гайки, которыми стартер крепится к блоку двигателя. Для этого нужна головка на 15 мм и немного терпения — доступ не самый удобный. После откручивания стартер аккуратно вытаскиваем. Лучше придерживать второй рукой, чтобы он не свалился вниз — может быть тяжёлым и при этом неожиданно освободиться.
5. Установка нового проходит в обратной последовательности: ставим стартер, закручиваем гайки, подключаем оба провода, ставим фильтр на место и подключаем обратно минусовую клемму на аккумулятор.

Что стоит учесть при покупке и замене

- На Приорах могут стоять стартеры с двумя или тремя отверстиями крепления — это зависит от модификации двигателя. Поэтому перед покупкой нового обязательно посмотрите, какой стоит у вас.
- Ещё один момент: брать лучше проверенные бренды. КЗАТЭ — заводской вариант, Valeo — один из лучших по качеству. Лично я пробовал оба, оба работают хорошо, но у Valeo пуск мягче и шума меньше.
- Пока всё снято, можно заодно проверить состояние проводов — часто бывает, что изоляция на силовом кабеле уже потрескалась, особенно на старых машинах. Лучше заменить сразу, чем потом снова лезть.

Финальная проверка

Когда всё собрано, запускаем двигатель. Если стартер крутит уверенно и нет постороннего шума — всё сделано правильно. При этом я обычно пару дней понаблюдаю: слушаю, нет ли щелчков, не "пробуксовывает" ли запуск. Если всё чисто — значит, можно забыть о стартере ещё на пару лет.

Снять и поставить стартер на Лада Приора можно и в гараже, даже без ямы, хотя с ней удобнее. Главное соблюдать порядок, не спешить и заранее подготовить всё, что нужно. Тогда работа пройдёт быстро и без сюрпризов.