Меняем стартер на Приоре

Когда крутишь, не крутит

Если с поворотом ключа ты слышишь только щелчок или тишину, а АКБ заряжена, то скорее всего, приехал стартер. На Приоре 2014 г. он под капотом внизу у двигателя. Ремонт, замена втягивающего или щеток часто нецелесообразены: проще взять контрактный или новый, будем менять

Как выковыривать:

1.СКИНУТЬ МИНУСОВУЮ КЛЕМУ С АККУМУЛЯТОРА!!! Ключи нужны на 13, 15 и головка с удлинителем.
2.Сверху к стартеру не подлезть, лучший путь снизу, загони машину на смотровую яму или эстакаду.
3.

Сначала ключом на 13 откручиваем гайку толстого питающего провода от АКБ, потом снимаем тонкий проводок управления на втягивающем, главное запомни, что куда крепилось, лучше сфоткай.
4. Откручиваем стартер, он держится на трех болтах ключа на 15, два верхних и один нижний, будь готов, агрегат тяжеленький, выкрутил и аккуратно выводим его из зацепления с маховиком и тянем вниз.

Ставим новый стартер:

Новый ставим в обратном порядке: Сначала наживляем болты, потом подключаем провода: сначала тонкий, потом толстый, в конце прикручиваем болты как следует, не забудь надеть клемму на АКБ.

НА ПЕРЕД: Перед установкой нового стартера обязательно проверь состояние зубьев маховика через смотровое отверстие. Если венцы слизаны, то менять стартер бесполезно.

Цена сего ремонта:
Стартер:4088 рублей, новьем брал на озоне, касаемо инструмента цены разные,хорошие наборы обойдутся примерно в 5000 рублей.
#пишудляБЖ