Почему на Приоре тяжело включаются скорости

Неожиданно у меня с Приорой начались проблемы с коробкой передач — скорости стали включаться с усилием, особенно первая и задняя.

Сначала подумал, что дело в самой коробке, но оказалось, причин может быть несколько, и не всегда они требуют серьезного ремонта. Расскажу, как я разбирался с этой проблемой и что может помочь.

Когда передачи начинают включаться туго, нужно обратить внимание на несколько систем:

• Сцепление.
• Кулису (привод переключения передач).
• Саму коробку.

1. Проверка сцепления

Это первое, что нужно сделать. Если сцепление не полностью выключается, шестерни в коробке продолжают крутиться, и передачи входят с усилием.

* Проверьте уровень жидкости в гидроприводе сцепления (в бачке под капотом). Если жидкость ниже нормы — долейте и посмотрите, нет ли подтеков.
* Нажмите педаль сцепления: если она мягкая, уходит в пол или возвращается не до конца — возможно, воздух в системе.

Поможет прокачка сцепления.
* Если педаль тугая и берет почти у пола, виноват рабочий или главный цилиндр. Они могут терять давление.

2. Проверка кулисы и тяг

У Приоры часто разбиваются пластиковые втулки или шарниры в механизме кулисы. Из-за люфтов и перекосов передачи начинают включаться с трудом.

* Снимите пластиковый кожух у рычага КПП и осмотрите шарниры.
* Проверьте, не растянулись ли тросы (на тросовой коробке) или не слетела тяга (на ранних версиях).

* Если чувствуете, что рычаг ходит в стороны, а передачи не всегда попадают в паз — замените втулки и пружины. Это недорого, но сильно улучшает работу.

3. Проверка коробки передач

Если сцепление и кулиса в порядке, а передачи всё равно включаются туго — возможно, износились синхронизаторы или шестерни внутри коробки. Особенно это заметно, если плохо включается только одна передача, например, вторая или третья.

* Проверьте масло в коробке. Если уровень низкий или оно старое — замените. Приора любит трансмиссионное масло 75W-90.
* Если масло нормальное, но передачи по-прежнему идут с хрустом — возможно, коробку придется снимать и разбирать.

4. Характерные признаки и причины по симптомам

* Трудно включается первая и задняя — не полностью выключается сцепление.
* Тяжело включаются все передачи — низкий уровень жидкости сцепления или проблемы с кулисой.
* Хрустит при переключении на вторую или третью — износ синхронизаторов.
* Передачи включаются только при заглушенном двигателе — неисправен цилиндр сцепления или корзина.

5. Что можно сделать своими руками

* Прокачать сцепление.
* Проверить и смазать шарниры кулисы.
* Заменить втулки или тросы.
* Проверить уровень и состояние масла в коробке.

После того как я прокачал сцепление и заменил втулки кулисы, рычаг стал двигаться мягче, и скорости начали включаться без усилия.

Что могу посоветовать

* Не включайте передачи через силу — так можно повредить синхронизаторы.
* Раз в год проверяйте состояние кулисы — это слабое место у Приоры.
* Если педаль сцепления берет неравномерно, не тяните — меняйте цилиндры, иначе потом придется менять и корзину.

Тяжело включающиеся передачи — частая, но решаемая проблема. Главное — определить, в чем причина: сцепление, кулиса или сама коробка. Чаще всего помогает простая регулировка и замена изношенных деталей, без серьезного ремонта.