Какое масло лить в Ниву: мой опыт и советы

Сколько же я перепробовал масел на своей 21214, пока не нашел идеальный вариант. Делимся опытом, чтобы вы не тратили деньги впустую.

📍 Какое моторное масло выбрать?

Двигатель 21214 (1.7L 16V) – довольно капризный, поэтому масло нужно качественное и по допускам.

📌 Основные требования:

✔ Вязкость: 5W-40 (универсальный вариант) или 10W-40 (если ездим в жару)

✔ Допуски: API SN/CF, ACEA A3/B4 (минимум)

✔ Лучше синтетика или полусинтетика – минералка быстро умирает

🔎 Проверенные варианты (из личного опыта):

– Lukoil Genesis Armortech 5W-40 (недорогое и надежное)
– Shell Helix HX7 10W-40 (для высоких нагрузок)
– Mobil 1 5W-40 (премиум, но дорого)

⚠️ Важно!

1) Масло в Ниве нужно менять каждые 7-10 тыс. км (даже если производитель говорит про 15 тыс.).
2) Заливать не больше 3,7 л (иначе выдавит через сапун).

🔄 Трансмиссионное масло: что лить в КПП и раздатки?

Нивовская трансмиссия – отдельная боль, особенно если любите грязь и бездорожье.

📌 Масло для КПП (коробки передач):

✔ GL-4 75W-90 (зима) или 80W-90 (лето)

Лучшие варианты:

1) Lukoil TM-4 75W-90 (бюджетно и надежно)
2) ZIC G-F TOP 75W-90 (синтетика, хорошо работает на морозе)
3) Motul Gear 300 75W-90 (для тех, кто не экономит)

📌 Масло для раздатки и мостов:

✔ GL-5 80W-90 (стандарт) или 75W-90 (если зимой ниже -20°C)

Проверенные марки:

1) Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
2) Shell Spirax S6 G 80W-90

💡 Лайфхак:

– После замены масла в КПП первые 100 км не насилуйте коробку – дайте новой смазке распределиться.
– Если раздатка гудит – попробуйте Motul Gear Competition (дорого, но иногда спасает).

🔥 3 грубые ошибки при выборе масла

1️⃣ Заливать дешевую минералку – быстро теряет свойства, двигатель изнашивается.

2️⃣ Использовать GL-5 в КПП – может разъедать синхронизаторы! Только GL-4.

3️⃣ Мешать разные масла – даже если "одна фирма", лучше не рисковать.

🔧 Личный опыт: что работает лучше всего?

После долгих экспериментов остановился на:

1) Двигатель: Lukoil Genesis 5W-40 (меняю каждые 8 тыс. км)
2) КПП: ZIC G-F TOP 75W-90 (коробка переключается мягче)
3) Мосты: Shell Spirax 80W-90 (гул уменьшился)

Результат: двигатель работает ровно, коробка не скрежещет, зимой заводится без проблем.

10 000 км

#ТО

Комментарии16

Фиолетовый минивэн

11 апреля 2025

В Тойоту лью лук 5w30. Но меняйте до 5т км( присадки китайские)

Нравится

Ответить

Владимир М.

11 апреля 2025

Это откуда в ниве 16 клапанный мотор...??? Автор ты что?

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

11 апреля 2025

В моторе нет сапуна. Учи матчасть. Пригодится. И вопрос по теме, а чем же капризны эти моторы?

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

16 апреля 2025

Нива это жигуль и всё на сегодняшний день.

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

18 апреля 2025

Для "Жигулей" и "Лады-Самары" такой совет не годится. В мотор - АС-8, в агрегаты трансмиссии - Нигрол.

Нравится

Ответить

Михаил

18 апреля 2025

лохотрон вечен. лью самую дешевую полусинтетику и в крузак и в ниву.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

19 апреля 2025

В Шевроле Мобил1,БМВ Control, в Жигули лукоилДРУГОЕ НЕЛЬЗЯ ЗАКЛИНИТ МЛЯ.

Нравится

Ответить

Александр

26 апреля 2025

Как только прочитал "✔ Вязкость: 5W-40 (универсальный вариант) или 10W-40 (если ездим в жару)" то понял автор нифига не разбирается в маслах, так как в жару эти масла одинаковые характеристики имеют ,а вот в мороз приоритет будет за 5W-40, автор изучите матчасть, потом ездите по ушам людям и не вводите в заблуждение.

Нравится

Ответить

Александр

26 апреля 2025

Кстати езжу на 5W-30 и машина лучше чувствует себя, чем на 5W-40.

Нравится

Ответить

van

27 апреля 2025

Автор пишет пост как нейронка

Нравится

Ответить

Красное купе

4 мая 2025

Мой брат ездит на нивах лет 20. Проезжает по 100 тыс в год льёт только лукойл и ни у одной не вскрывал мотор после 200тыс просто прдавл её и покупал новую а на шевроле проехал 400т. Так и продал не вскрывал мотора.

Нравится

Ответить

kudrnatalia

5 мая 2025

Двигатель ни разу не капризный,Лейте хорошее масло,синтетику 10w40 ,у меня мотор на шниве прошел 330000 км до требования ремонта,и это на рабочей машине .

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

5 мая 2025

Автору - ZIC далее G-FF 75W85 Это коробка, передний мост и раздатка. Замена через каждые 75 000 км. Отметить необходимо в моей раздатке при каждой замене масло выглядит как новое, коробке очень хреновато, но в переднем мосте зависит по каким бродам приходится шарахаться , иногда приходиться менять масло и ранее. Задний мост стоит НАК - Motul Gear 300 PLUS 75W-90. НАК отходил уже под 100000 км- претензий. Не забывайте проверять сапуны на мостах, коробке и раздатке. Сапун на моторе?
И таким как Вы делиться опытом лучше не браться. Как говорил Максим Горький - читайте инструкции и там все разжевано.

Нравится

Ответить

Сергей Черныш

1 д. назад

Что бы масло распределилось в КПП. надо 100 км. проехать?! Безумец....

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

Вчера

Сергей Черныш, === ВАС ТУТ ТРОЛЯТ А ВЫ ВЕДЁТИСЬ

Нравится

Ответить