Как правильно заменить термостат на Ниве

На Ниве в прошлом году двигатель начал долго прогреваться, а зимой в салоне становилось прохладно. Потом наоборот — стрелка температуры иногда зашкаливала. Все признаки указывали на то, что термостат перестал нормально работать и заклинивал то в открытом, то в закрытом положении. Решил менять.

Признаки неисправности термостата

— Двигатель долго набирает рабочую температуру.
— Печка дует холодным воздухом даже после поездки.
— Перегрев в пробках или при нагрузке.
— Температура скачет, стрелка то падает, то резко растет.

Выбор термостата

Для Нивы (2121, 2131 и Шевроле Нива) ставят термостаты с разной температурой открытия:

• 80–82 °C — стандарт, подходит для большинства условий.
• 85–87 °C — двигатель прогревается быстрее, зимой в салоне теплее.

Из производителей чаще всего берут Luzar, Finwhale, Vernet. Оригинал тоже можно найти, но стоит дороже.

Процесс замены

1. На холодном моторе слил часть охлаждающей жидкости (шланг с радиатора или через сливную пробку блока).
2. Ослабил хомуты и снял патрубки с термостата.
3. Открутил крепления и вынул старый корпус.
4. Установил новый термостат с прокладкой, промазав тонким слоем герметика.
5. Подсоединил патрубки и залил антифриз обратно.
6. Завел двигатель, прогрел до открытия термостата, выпустил воздух через расширительный бачок.

Советы при замене

• Перед заменой стоит проверить состояние патрубков и хомутов — если дубовые или потрескались, лучше сразу заменить.
• После установки нового термостата обязательно следить за уровнем охлаждайки и наличием пузырьков воздуха.
• Цена нормального термостата — от 600 до 1500 рублей.

После замены двигатель стал быстрее выходить на рабочую температуру, печка начала греть как положено, и проблема с перегревом исчезла.