Как натянуть цепь на Ниве 21214
На Ниве 21214 установлен двигатель с цепным приводом ГРМ. Со временем цепь вытягивается, появляется характерный металлический звон, особенно на холодную. У меня этот звон проявлялся при запуске утром и исчезал по мере прогрева, но потом начал сопровождать двигатель даже на горячую.
Решил проверить и подтянуть цепь — к счастью, на этом моторе это делается без снятия двигателя и даже без полного разбора передней крышки.
На 21214 используется механический натяжитель цепи. У него есть специальный фиксатор, который можно подтянуть вручную. Натяжитель расположен сбоку двигателя, примерно на уровне генератора, ближе к передней части блока.
Чтобы добраться до него, сначала снял воздушный фильтр вместе с корпусом. После этого освободил доступ к натяжителю — он крепится двумя болтами к блоку цилиндров. Перед ослаблением нужно убедиться, что двигатель остыл, чтобы натяжение было выставлено на холодную.
Открутил центральную гайку натяжителя. Под ней находится плунжер с пружиной, который выдвигается, когда гайка отпущена. Как только я ослабил гайку, пружина толкнула плунжер вперёд, тем самым подтянув успокоитель цепи. Затем аккуратно закрутил гайку обратно, зафиксировав натяжитель в новом положении.
Вся процедура заняла немного времени:
1. Снять корпус воздушного фильтра.
2. Найти механический натяжитель на блоке.
3. Ослабить центральную гайку натяжителя.
4. Дождаться, пока плунжер вытолкнет цепь.
5. Закрутить гайку обратно и зафиксировать натяжение.
6. Собрать всё на место.
2. Найти механический натяжитель на блоке.
3. Ослабить центральную гайку натяжителя.
4. Дождаться, пока плунжер вытолкнет цепь.
5. Закрутить гайку обратно и зафиксировать натяжение.
6. Собрать всё на место.
После регулировки звенящий звук исчез полностью. Двигатель стал тише, особенно при запуске. Если же после регулировки звук остаётся — это уже признак серьёзного износа звёздочек или самой цепи, и тут потребуется замена. Но в моём случае всё обошлось подтяжкой, и мотор снова работает спокойно.
12 отреагировали
Комментарии5
Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I Рестайлинг 1993—2020
Рекомендуем
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 749 990 ₽Belgee X50 I Рестайлинг2026
- БортжурналЗамена цепи ГРМ Нива 21213 карбюраторLada (ВАЗ) 2121 (4x4) • 1977—1994
- БортжурналКак выставить зажигание и проверить метки ГРМ на Ниве ШевролеChevrolet Niva • 2009—2020
- НовыйЕщё 16 фотоот 4 423 490 ₽Geely Monjaro I Рестайлинг2026
- Справедливая ценаЕщё 2 фото160 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I2013 / 260 000 км
- БортжурналГидронатяжитель цепи ЗМЗ-409: почему шумит и как восстановить
- БортжурналКак правильно выставить зажигание на инжекторной Ниве ШевролеChevrolet Niva • 2009—2020
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 710 000 ₽Chery Tiggo 4 Pro I2024 / 13 510 км
- БортжурналКак правильно выставить зажигание и метки ГРМ на Нива 21213 карбюраторLada (ВАЗ) 2121 (4x4) • 1993—2020
- БортжурналКак самостоятельно заменить цепь ГРМ на Chevrolet NivaChevrolet Niva
- НовыйЕщё 8 фотоот 750 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Новыйот 1 101 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2025
- Новыйот 887 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналКак зарядить и поставить натяжитель цепи на Ниву своими рукамиLada (ВАЗ) 2121 (4x4)
- БортжурналКак поменять цепь ГРМ и выставить метки на ЗМЗ 405 и 406
- НовыйЕщё 14 фотоот 4 099 000 ₽Tank 300 I2026
- БортжурналПодтяжка цепи ГРМ на Ниве 21213 с карбюраторомLada (ВАЗ) 2121 (4x4)
- БортжурналКак выбрать звезды ГРМ для Нивы 21213 и не ошибитьсяLada (ВАЗ) 2121 (4x4) • 1993—2020
- Новыйот 1 044 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 12 фотоот 1 274 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sportline I Рестайлинг2026