Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2114

При торможении на ВАЗ 2114 появился металлический скрежет, и машина стала хуже останавливаться — колодки пришли в негодность. Проверка через смотровое отверстие суппорта показала, что фрикционный слой почти стёрт. Решил менять сам, так как процедура несложная и занимает меньше часа.

Как я менял передние тормозные колодки пошагово

1. Подготовка.

Сначала поставил машину на ровную поверхность, включил передачу и подложил противооткатные упоры под задние колеса. Затем ослабил болты на переднем колесе, но не откручивал их полностью.

2. Поднял машину и снял колесо.

Поддомкратил переднюю часть и установил страховочную опору, чтобы не полагаться только на домкрат. После этого полностью открутил колесные болты и снял колесо.

3. Осмотр суппорта.

Тормозной суппорт на ВАЗ 2114 держится на двух направляющих. Верхний болт нужно открутить, а нижний можно просто ослабить. После этого суппорт можно поднять вверх, как крышку, и получить доступ к колодкам.

4. Снятие старых колодок.

Старые колодки просто вынимаются из направляющих. Часто они прикипают от грязи, поэтому пришлось слегка поддеть отверткой. Проверил состояние диска — если есть глубокие борозды или синие пятна, стоит заменить или проточить.

5. Утапливание поршня.

Перед установкой новых колодок поршень в суппорте нужно утопить внутрь, иначе новые колодки не влезут. Я использовал С-образный струбцину и старую колодку как упор. Поршень зашел плавно, без усилий.

6. Установка новых колодок.

Новые колодки вставил в направляющие — они должны сесть плотно, но без перекоса. Перед установкой можно нанести немного специальной медной смазки на тыльную часть колодок и направляющие, чтобы предотвратить скрип.

7. Сборка суппорта.

Опустил суппорт обратно на место и затянул верхний болт. Убедился, что все детали стоят ровно и ничего не закусывает.

8. Проверка.

Перед тем как ставить колесо, несколько раз нажал на педаль тормоза, чтобы поршень встал на место. После этого поставил колесо, затянул болты крест-накрест и опустил машину.

9. Финальный тест.

После замены обязательно проверил тормоза на небольшой скорости. Первые несколько торможений делал мягко — новые колодки должны приработаться к дискам.

Из полезных рекомендаций

* Не ставьте дешевые колодки — они быстро стираются и могут скрипеть. Лучше выбрать проверенные бренды вроде Finwhale, Ferodo или Trialli.
* Не смазывайте фрикционную поверхность!

Смазка наносится только на места контакта колодки с суппортом.
* Меняйте колодки всегда парой на одной оси — левая и правая должны быть одинаковыми.

Педаль после замены стала упругой, тормоза схватывают четко и без посторонних звуков. Вся работа заняла около сорока минут и не потребовала ничего, кроме ключей, отвертки и струбцины.

Так что поменять передние колодки на ВАЗ 2114 своими руками — вполне реально даже в гараже без ямы.