Снятие и замена тормозного суппорта на ВАЗ 2114

С тормозами проблема на четырнадцатой иногда проявляется не скрипом и не вибрацией, а странным поведением машины. Колесо после поездки горячее, авто тянет в сторону, расход топлива растет, а при торможении ощущение, будто что-то держит.

В таких ситуациях виновником часто оказывается передний тормозной суппорт. Он может подклинивать, течь или просто устать от возраста и грязи.

Когда суппорт требует внимания

Не всегда суппорт меняют целиком, но есть симптомы, при которых тянуть уже нельзя:

• машину уводит при торможении;
• одно из передних колес сильно греется;
• колодки изнашиваются неравномерно;
• педаль тормоза стала жестче или наоборот ватной;
• видны подтеки тормозной жидкости.

Если суппорт клинит или течет, ремонт часто выходит сомнительным по надежности, и замена становится логичнее.

Подготовка без спешки

• Ставлю авто на ровную площадку.
• Включаю передачу и ставлю упоры под задние колеса.
• Ослабляю болты колеса.
• Поднимаю машину домкратом и ставлю на опору.

После этого колесо снимается, и доступ к суппорту открыт.

Как снять тормозной суппорт

Суппорт держится на направляющих болтах и подключен к тормозному шлангу. Последовательность действий важна.

Рабочий порядок такой:

1. Осматриваю тормозной шланг и место соединения.
2. Откручиваю болты направляющих суппорта.
3. Снимаю суппорт с тормозного диска.
4. Подвязываю его проволокой или крюком, чтобы не тянуть шланг.

Если планируется именно замена суппорта, дальше отсоединяется тормозной шланг. Если же суппорт снимается для обслуживания, шланг можно не трогать.

Отсоединение тормозного шланга

Этот этап требует аккуратности, так как пойдет тормозная жидкость:

• подставляю емкость или использую заглушку;
• аккуратно откручиваю тормозной шланг;
• сразу глушу шланг, чтобы не завоздушить систему лишний раз.

Чем быстрее перекрыть магистраль, тем меньше потом возни с прокачкой.

Установка нового суппорта

Перед установкой нового суппорта важно сравнить его со старым. Посадочные места, расположение штуцера и направляющих должны совпадать.

Установка идет в обратной последовательности:

• подключаю тормозной шланг;
• устанавливаю суппорт на место;
• закручиваю направляющие болты;
• проверяю, чтобы колодки сидели ровно.

Перетягивать болты не стоит, но и оставлять слабо затянутыми опасно.

Прокачка тормозов после замены

Если тормозной шланг отсоединялся, прокачка обязательна. Без этого тормоза работать нормально не будут.

1. Доливаю тормозную жидкость в бачок.
2. Прокачиваю контур до исчезновения воздуха.
3. Контролирую уровень жидкости.
4. Педаль должна стать упругой и понятной по усилию.

После нормальной замены суппорта на ВАЗ 2114 обычно сразу заметно: руль перестает тянуть, тормоза становятся равномерными, колесо больше не перегревается, педаль работает предсказуемо. Это одна из тех работ, где результат чувствуется сразу.