Почему пропадает давление масла на горячем ВАЗ 2112 16V
Я столкнулся с проблемой низкого давления масла на горячую на ВАЗ 2112 16V. На холодном моторе всё в норме: лампа не горит, двигатель работает тихо.
Но после прогрева появляется стук, и загорается индикатор давления.
Моя причина неисправности
В моём случае причина оказалась одна - сильный износ коренных и шатунных вкладышей двигателя.
Когда мотор холодный, масло более вязкое, и даже увеличенные зазоры ещё "держат" давление.
Но после прогрева масло становится жидким, и через увеличенные зазоры во вкладышах давление резко падает. Именно это и приводило к тому, что лампа давления загоралась только на горячую.
Как я это понял
Я начал с замера давления механическим манометром. На холодную показатели были почти нормальные, но на прогретом двигателе давление падало до критического уровня.
После разборки поддона и осмотра стало видно, что вкладыши имеют заметный износ и потерю рабочей поверхности.
Возможные другие причины
Хотя у меня проблема была конкретная, на практике падение давления масла на ВАЗ 2112 16V может быть связано и с другими неисправностями:
• Засорённый маслоприёмник;
• Неисправный масляный насос;
• Слишком жидкое или старое масло;
• Износ распредвалов и постелей;
• Общий большой пробег двигателя.
• Неисправный масляный насос;
• Слишком жидкое или старое масло;
• Износ распредвалов и постелей;
• Общий большой пробег двигателя.
Что я сделал
Решение в моём случае было очевидным - замена вкладышей и контроль состояния коленвала. После ремонта давление масла на горячую восстановилось, и двигатель стал работать ровнее и тише.
Если на ВАЗ 2112 16V пропадает давление масла на горячую, игнорировать это нельзя. Я убедился, что даже небольшие загрязнения или износ деталей могут привести к серьёзным последствиям для двигателя.
Регулярная диагностика и правильный выбор масла помогают избежать дорогостоящего ремонта.
6 отреагировали
Комментарии4