Где находится РХХ на ВАЗ 2112 16 клапанов и как менял его
Обороты на холостом ходу начали жить своей жизнью. После запуска двигатель то держал повышенные обороты, то резко сбрасывал их почти до остановки.
Иногда при отпускании педали газа мотор вообще пытался заглохнуть. На 16-клапанном ВАЗ 2112 такие симптомы довольно часто связаны с регулятором холостого хода.
Расположение регулятора холостого хода
РХХ на этом двигателе находится на дроссельном узле. Он установлен сбоку корпуса и крепится двумя винтами. Сам регулятор не считается датчиком в привычном смысле.
Внутри находится шаговый электродвигатель с иглой, которая изменяет количество воздуха, проходящего в обход дроссельной заслонки на холостом ходу.
Демонтаж, очистка и установка нового регулятора
1. Снял воздушный патрубок и сразу добрался до регулятора.
2. Перед заменой посмотрел состояние разъема и проводки, потому что плохой контакт иногда дает те же симптомы, что и неисправный РХХ.
3. После снятия регулятора на игле и вокруг канала оказалось много масляного налета и грязи. Из-за этого шток уже двигался не очень свободно.
4. Перед установкой очистил посадочное место и канал холостого хода в дроссельном узле. Там обычно собирается много загрязнений.
5. Новый регулятор ставил аккуратно, без нажатия на иглу. На таких деталях нельзя силой утапливать шток, иначе можно повредить механизм внутри.
6. После подключения включил зажигание на несколько секунд и только потом запустил двигатель. Блок управления после установки заново выставляет рабочее положение регулятора.
2. Перед заменой посмотрел состояние разъема и проводки, потому что плохой контакт иногда дает те же симптомы, что и неисправный РХХ.
3. После снятия регулятора на игле и вокруг канала оказалось много масляного налета и грязи. Из-за этого шток уже двигался не очень свободно.
4. Перед установкой очистил посадочное место и канал холостого хода в дроссельном узле. Там обычно собирается много загрязнений.
5. Новый регулятор ставил аккуратно, без нажатия на иглу. На таких деталях нельзя силой утапливать шток, иначе можно повредить механизм внутри.
6. После подключения включил зажигание на несколько секунд и только потом запустил двигатель. Блок управления после установки заново выставляет рабочее положение регулятора.
На этих моторах похожие симптомы иногда появляются из-за подсоса воздуха, загрязненного дросселя или проблем с датчиком положения заслонки. Но если двигатель начинает плавать по оборотам без явных причин, РХХ проверяют одним из первых.
7 отреагировали
Комментарии