Датчик холостого хода Лада Калина: проверка и замена

Пару недель назад двигатель моей Лады Калина стал сбоить. Обороты стали плавать, машина начала глохнуть и дёргаться при трогании. Особенно раздражало, когда глохла при остановке на светофоре.

Подумал сначала на свечи или датчик положения дроссельной заслонки, но, оказалось, дело в регуляторе холостого хода (РХХ). Этот маленький элемент отвечает за то, чтобы двигатель ровно работал на холостых, особенно когда педаль газа отпущена. Если он выходит из строя, мотор начинает чудить: не держит обороты, глохнет, либо наоборот - раскручивается сам по себе.

Признаки, которые точно указывают на проблемы с РХХ

• Плавающие обороты.

• Двигатель глохнет, когда резко сбрасываешь газ.

• На холодную заводится с трудом, иногда вообще не схватывает.

• При движении на малых оборотах начинаются рывки.

• При включении нейтрали обороты не падают, как должно быть.

Убедился, что проблема скорее всего в нём, и решил менять. Для этого взял регулятор фирмы Омега - недорогой, но надёжный вариант.

Что потребуется для выполнения задачи

• Крестовая отвёртка.

• Очиститель дроссельного узла.

• Мультиметр для проверки.

• Новый РХХ.

• Немного тряпок.

Последовательность моих действий

Процесс замены оказался несложным. Сначала отключил разъём от старого регулятора, он находится рядом с дроссельной заслонкой. Открутил два винта, старый РХХ вышел без особых усилий. Посадочное место было грязным, вычистил всё очистителем и протёр насухо.

Перед тем как ставить новый, проверил его мультиметром - сопротивление на контактах было в норме, около 50 Ом. Значит, рабочий. Установил новый датчик на место, аккуратно затянул винты и подключил разъём.

После установки важно провести калибровку

• Включил зажигание на 10 секунд, не заводя мотор.

• Выключил.

• Повторил это ещё два раза.

Это нужно, чтобы блок управления понял, что стоит новый регулятор, и подружился с ним.

Общий вывод по результатам

Результат почувствовал сразу. Мотор стал работать ровно, обороты стабильные, никаких рывков. На холодную заводится лучше, да и в движении стала мягче реагировать на газ. Раньше в пробках бесило, что приходится играть педалью, чтобы не заглохнуть - теперь всё как должно быть.

Совет: не тяните с заменой, если заметили похожие симптомы. Проверить РХХ - дело пяти минут, а ездить с ним до последнего может обернуться проблемами. Кстати, после замены немного упал расход - не сильно, но приятно.