Почему ВАЗ 2107 с карбюратором начал дергаться
Во время езды машина начала вести себя неприятно: нажимаю на газ, а вместо ровного разгона появляются рывки. Иногда двигатель будто на секунду проваливался, потом снова подхватывал. Особенно это чувствовалось при плавном наборе скорости и движении на средних оборотах.
На карбюраторной семерке причин такого поведения может быть несколько, но в моем случае проблема оказалась связана с карбюратором.
Проверка ускорительного насоса
• Снял корпус воздушного фильтра и посмотрел, как работает ускорительный насос. При резком открытии дросселя из распылителя должна идти нормальная струя бензина. Вместо этого топливо подавалось слабо и с перебоями.
Из-за этого при нажатии на газ двигатель сначала получал больше воздуха, а топлива не хватало, отсюда и появлялись провалы.
• Разобрал верхнюю часть карбюратора и добрался до мембраны ускорительного насоса. Резина уже стала жесткой и имела небольшие трещины. Поставил новый ремкомплект, заодно промыл каналы и проверил уровень топлива в поплавковой камере.
Что еще может вызывать рывки
На карбюраторных ВАЗах похожие симптомы еще могут появляться из-за подсоса воздуха, засорения жиклеров, слабого бензонасоса, проблем с трамблером или изношенных свечей. Но здесь рывки проявлялись именно при резком открытии газа, поэтому внимание сразу ушло в сторону ускорительного насоса.
После сборки машина начала разгоняться без провалов. Педаль газа стала восприниматься совсем иначе, потому что раньше двигатель сначала задумывался, а потом уже начинал тянуть.
10 отреагировали
Комментарии4