Не очко обычно губит - а к 11 туз♣️

Пришли выходные, а значит пора начать разборкой
За бортом -12, солнечно - самое то, для ремонта)
Снял капот что бы было удобнее, отсоеденил все патрубки, слава богу без потерь.

Слил антифриз, снял косу, рессивер, впускной выпускной коллектор,ну всё как обычно, все всё и так знают) Удивился конечно, всё снималось как никогда - нормально!

Проблемки возникли с болтами крепления гбц, точнее болтом, к слову они были под головку E16, пришлось сбегать в магаз докупить её, так же закупился всем необходимым (клапанную, головную прокладку, прокладку штанов, гайки медяки, очиститель кабутрактора🗿, прокладки впускного выпускного коллектора, вышло примерно на 1400+-200 рублей)

Продолжим о проблемке, все болты срывались на ура(использовал головку , карданчик и трещётку, как рычаг в использовании у меня была трубка от пылесоса🙃.

Единственный ближайший справа к радиатору никак не хотел откручиваться, сорвал звезду на болте и думал что придётся высверливать, что очень не хотелось. Приехал млалший брат, мы решили покататься по его делам и продолжить ремонт уже вечером.

Приехав вечером я начал думать как можно открутить этот болт, ничего лучшего чем использовать обычную головку на 13 я так и не придумал, влезла она как родная) Ну вот так скромно я его открутил.

К слову, всё делал на парковке возле дома, ибо проживаю на съёмной хате, гаражом пока не богат, да и у знакомых напряги 🥲Продолжать ремонт думаю на следующих выходных, хотелось посидеть дома и посмотреть сериальчики 🙂

Фоточки отчёты предоставляю, может кому интересно будет
И ребят, повторяю, будьте внимательнее на дорогах, всем спасибо за внимание, удачи!😇