Личный опыт замены передних амортизаторов на ВАЗ 2107

Когда передок на семёрке начал стучать на кочках, а машина стала плавать на скорости, стало понятно — пора менять передние амортизаторы. Подвеска и раньше была не идеальной, но после очередной поездки по разбитой дороге стойки просто сдались.

Решил не ехать в сервис, а сделать всё сам — дело несложное, если есть гараж, яма или хотя бы домкрат и пара опор.

Перед началом работ стоит подготовить нужный инструмент: набор ключей (обязательно на 17, 19 и 22), домкрат, съёмник для пружин (желательно), монтировку и WD-40.

Новые стойки лучше брать проверенных брендов — я выбрал СААЗ, не жёсткие, но и не валкие. Также понадобятся резинки и верхние опоры, если старые уже изношены.

Работа начинается с подъёма передней части машины. Обязательно ставим её на надёжные опоры — поддомкрачивать и лезть под машину без них опасно. Далее снимаем колесо, чтобы получить доступ к стойке.

Откручиваем нижнее крепление амортизатора к поворотному кулаку, затем — верхнюю гайку в подкапотном пространстве. Гайки обычно закисшие, поэтому заранее их обработал проникающей смазкой.

После этого вытаскиваем старую стойку. Иногда приходится поджимать пружину, особенно если она сильнее просела. Новую стойку собираем в том же порядке: сначала ставим верхнюю опору и резинки, закручиваем гайку, ставим в посадочное место.

Совмещаем с кулаком и фиксируем снизу. Гайки желательно протянуть с нормальным усилием, не просто от руки.

Проверяем всё дважды — болты, резьбы, положение пружины. Ставим колесо обратно, опускаем машину, переходим на другую сторону. Там всё повторяется по тому же принципу.

После замены стойки машина стала вести себя увереннее: пропали удары, передняя часть перестала раскачиваться, стало комфортнее на неровностях. Работы на пару часов, если всё под рукой. Лучше потратить один вечер, чем ездить с убитой подвеской — и рулёжка страдает, и торможение хуже.

Если делаете впервые, ничего страшного — главное, соблюдать порядок, не торопиться и проверять каждый узел после установки. Своими руками — и дешевле, и спокойнее.