Почему не греет печка ВАЗ‑2107 и как это исправить за один вечер

На ВАЗ-2107 печка перестала нормально греть - из воздуховодов шёл лишь чуть тёплый поток даже на максимуме. Сначала подозрение пало на кран или термостат, но после промывки системы и замены антифриза стало ясно: причина в самой печке. Пришлось снимать и разбирать. Ниже - пошаговый разбор процесса.

Перед разборкой придётся повозиться

Основная работа проходит в салоне, под панелью приборов. Если машина стоит на улице, запаситесь терпением и хорошим светом. Для демонтажа отопителя придётся снять часть элементов панели и получить доступ к креплениям, тягам управления и воздуховодам. Главное - не повредить проводку и не забыть, где что было подключено. Я сразу фотографировал всё на телефон - при сборке это сильно помогло.

Что делал по шагам

Скинул клемму с аккумулятора, чтобы случайно не закоротить проводку при работе с панелью.
Снял бардачок, воздуховоды и необходимые пластиковые элементы панели, чтобы добраться до отопителя.
Освободил и опустил рулевую колонку - это потребовалось для удобного демонтажа панели приборов и доступа к печке.
Снял необходимые элементы панели приборов. Саморезов и креплений довольно много, часть из них находится в неудобных местах, поэтому лучше не спешить и складывать крепёж отдельно.
Отсоединил тяги управления заслонками и разъёмы проводки, предварительно сфотографировав их расположение.
Под капотом предварительно слил охлаждающую жидкость и отсоединил шланги от патрубков радиатора отопителя. Чтобы остатки антифриза не растекались, шланги можно временно заглушить.
Снял воздуховоды и освободил корпус отопителя от креплений, после чего аккуратно разобрал его на доступные для демонтажа части.
Все детали снимал без резких движений. Со временем резиновые уплотнители могут задубеть или приклеиться к поверхностям, поэтому пластиковые детали лучше не тянуть с силой.
После разборки выяснилось, что радиатор отопителя сильно загрязнён. Я заменил его на новый алюминиевый, промыл корпус и заменил изношенные уплотнения. Затем собрал отопитель обратно, установил новые хомуты, подключил шланги, залил антифриз и удалил воздух из системы.

После запуска печка стала дуть горячим уже через пару минут. Воздух распределяется равномерно, ничего не шипит, заслонки ходят легко. На своём опыте понял: если на ВАЗ 2107 печка не греет - проще один раз разобрать, чем бесконечно гонять антифриз и греть мотор на месте.