Не горит ближний свет на шестёрке: полная диагностика своими руками

После дождя вечером обратил внимание: ближний свет с одной стороны потух, а с другой — продолжал гореть. Через пару дней выключился и второй. Лампы недавно менял, значит дело где-то в электрике.

Пришлось разбираться поэтапно — от ламп до реле и массы. Такой подход сэкономил и деньги, и время: нашёл причину без лишней замены деталей.

Набор инструмента и запчастей, которые мне понадобились

• две лампы H4 с коннектором 64193;
• комплект предохранителей на 8 А;
• стандартное реле РС527;
• отвёртка, мультиметр, тестовая лампочка;
• наждачка, нож и металлическая щётка для контактов.

Последовательность проверки

• Начал с простого — снял фару, достал лампу. Нить перегорела — очевидно. Поменял, но свет не появился. Тогда пошёл дальше — проверил предохранители F5 и F6. В одном из них проволочка сгорела.

Поставил новые на 8 А — результат частичный, одна фара зажглась, другая — нет.
• Следующим этапом пошёл к реле. Оно находится в блоке в задней части моторного отсека. Включил фары — тишина. Щелчка нет. Снял старое реле, поставил новое — сработало, но свет снова появился только на одной фаре.

Значит дело в контактах или проводке.
• Проверил массу — от кузова к фаре шёл окисленный провод, крепление было в краске. Зачистил, посадил заново под болт с шайбой, притянул. Фара загорелась.
• Осталось проверить, не шалит ли подрулевой переключатель. Снял его, проверил мультиметром — замыкает нормально, проблем не выявил. Вернул всё на место.

О работе системы

Проблемы с ближним светом на ВАЗ 2106 в 90% случаев связаны с перегоревшей лампой или слабым контактом:

• Когда не работает только одна сторона — чаще всего это либо сама лампа, либо предохранитель.
• Если гаснет обе — стоит проверить реле и массу. Контакты окисляются особенно часто после дождей, мойки или долгого простоя. Реле иногда выходит из строя без видимых причин, особенно если ставили старое б/у.

Проверка всей цепи заняла около часа — не спеша, с тестером и фонариком. Все действия выполнял в гараже, без ямы. В итоге ближний свет заработал с обеих сторон, и теперь есть уверенность, что больше не погаснет в самый неподходящий момент.

Такой подход — без суеты и с чёткой логикой — позволил обойтись без лишней замены деталей и быстро восстановить освещение.