Ключик на приборке Logan 2: сброс сервисного интервала

Масло уже заменено, фильтр новый, пробег обслуживания записан в телефон. А Logan 2 при каждом включении зажигания всё равно встречает значком ключа на дисплее. Значит, сама работа сделана, но приборке об этом ещё не сказали.

Сканер подключать не стал. На этой версии нужный пункт есть в меню бортового компьютера. Управление идёт кнопкой на торце правого подрулевого переключателя.

На некоторых Logan 2 кнопка может быть рядом с экраном, но смысл тот же: нужно найти строку сервиса, ключа или масляного интервала.

Строка оказалась почти в конце меню

Зажигание включил без запуска двигателя. Сначала экран показал общий пробег, потом суточный счётчик, средний расход и запас хода. Сервисная строка нашлась дальше, после расхода. На дисплее горел ключик и пробег до следующего обслуживания.

Кнопка на торце рычажка нажималась туго. Первый раз отпустил рано: цифры моргнули, но ключ остался. Пришлось снова пролистать меню до сервисной строки и удерживать кнопку дольше.

Как сбросил интервал

Делал так:

включил зажигание и дождался, пока панель закончит самопроверку;
пролистал бортовой компьютер до строки с ключом;
зажал кнопку на подрулевом переключателе;
держал примерно 10 секунд;
дождался, пока значение на экране заморгало;
не отпускал кнопку, пока не появился новый интервал;
выключил зажигание и включил снова.

На этой приборке новый отсчёт появился сразу. Клавишу лучше отпускать только после отображения нового значения на дисплее. Если отпустить при первом мигании, напоминание может остаться.

Что можно случайно сбросить не туда

Суточный пробег находится рядом, и его легко обнулить вместо сервисного интервала. Нужный пункт отличается значком ключа или строкой про обслуживание. Я специально вернулся в меню после сброса и проверил: суточный счётчик остался на месте, изменился только сервисный пробег.

Если в меню есть два пункта - срок до ТО и срок до замены масла - сбрасывать нужно тот, по которому действительно сделано обслуживание. После простой проверки машины масляный интервал трогать не стал бы.

Сканер нужен уже в другой истории: если вместе с ключом горит Check Engine, ABS, подушка или в меню нет сервисной строки. Здесь была только напоминалка о ТО, поэтому хватило кнопки на приборке.