Почему загорелась пила на Renault Sandero Stepway и что я выяснил

Когда на панели внезапно загорелась жёлтая пилообразная лампа (её ещё называют значком зигзаг или спираль), решил, что это свечи накала, но у меня бензиновый мотор.

Renault Sandero - 1 от автора Павел Николаевич в Бортжурнале

Пришлось разбираться - оказалось, этот значок у Renault отвечает не за свечи, а за систему управления двигателем и электронную педаль газа. Машина иногда становилась вялой, пропадала тяга, и обороты держались нестабильно.

У меня лампа загоралась то на ходу, то при запуске.

Симптомы были такие:

- педаль газа иногда не реагировала сразу;
- обороты плавали;
- машина могла перейти в аварийный режим;
- расход немного вырос.

Начал искать причину и постепенно проходить всё, что может вызвать появление этой лампы.

У Sandero проблемные места достаточно известны:

• грязная дроссельная заслонка;
• неисправный датчик положения педали газа;
• неисправность датчика дроссельной заслонки;
• проблемы с РХХ (актуально для тросиковой версии);
• подсос воздуха во впуске;
• плохой контакт или окисление разъёмов;
• пропуски зажигания, пробой катушки или свечей;
• сбой ЭБУ или аварийный режим из-за перегрузки;
• дроссель не прошёл адаптацию после мойки или отсоединения АКБ.

Что конкретно было у меня

Дроссель у меня электронный. Снял его и увидел толстый слой грязи по краю заслонки - именно это и мешало нормальной работе.

Почистил обычным очистителем дросселя, просушил и поставил обратно. Но лампа не погасла сразу - пришлось сделать адаптацию заслонки.

После адаптации машина стала работать ровнее. Но проблема всё же иногда возвращалась. Тогда я полез в разъём педали газа. Он был с окислением - почистил контакты, обработал смазкой. После этого "пила" больше не появлялась.

Чтобы окончательно убедиться, что всё исправно, проверил дополнительные моменты:

• затянул хомуты на патрубках впуска;
• осмотрел катушки и свечи;
• прошёлся по всем массовым контактам.

После всего этого значок перестал появляться, тяга вернулась, педаль стала отзывчивой, и обороты стабилизировались.

Если пила горит постоянно или машина тупит, то в 90% случаев причина - дроссель или педаль газа, реже - катушки или датчики. Лучше сразу считать ошибки - это сильно ускорит поиск.

#Поломка

24 отреагировали