Определение необходимого количества фреона для кондиционера Renault Fluence: что нужно знать владельцам автомобиля
Когда кондиционер начал дуть тёплым воздухом, первое, что пришло в голову — проверка уровня фреона. Но вот в чём загвоздка: в Рено Флюенс точное количество хладагента зависит не только от года выпуска, но и от комплектации — с климат-контролем или без.
У меня Fluence 2011 года, мотор 1.6, обычный кондиционер, не климат. На наклейке под капотом — как раз то самое заветное число: 500 грамм R134a. Без всякой расшифровки, просто "R134a — 500g".
Что учесть при заправке:
Чтобы всё работало как положено, нужно не только соблюсти количество фреона, но и помнить про масло в системе. Большинство Fluence идут с компрессором под масло PAG 46, его нужно около 110 мл.
Я сначала хотел заправить только фреон, но в сервисе сказали: если делалась откачка, лучше сразу и масло добавить. Особенно если был ремонт — замена радиатора, компрессора или трубок.
Разные цифры — не ошибка:
Может показаться странным, но некоторые владельцы Fluence пишут, что у них заправлено 525 г, а не 500. Оказалось, такие цифры встречаются на версиях с двухзонным климатом. Ещё у дизельных моделей может быть другая норма.
Так что если кто-то говорит «должно быть ровно 525», это не всегда ошибка — просто другая конфигурация. Лучше всего свериться с заводской наклейкой или технической документацией, которая шла с машиной.
Как заправлял я:
1) Приехал на станцию с почти пустой системой — старый фреон вытек через микротрещину в конденсаторе.
2) Откачали остатки, сделали вакуумирование, проверили герметичность.
3) Залили 500 г R134a и 110 мл PAG 46 — я просил, чтобы всё шло по весам, не «на глаз».
Кондиционер стал морозить, как новый. Разница ощущается моментально.
На что обращать внимание:
– Сильно шумит компрессор? Возможно, не хватает масла.
– Кондиционер включается, но не холодит? Вероятно, ушёл фреон.
– Холодит слабо? Могли недолить. Или, наоборот, перелить — от этого система работает хуже.
– После заправки пропал холод через пару недель? Ищите утечку, чаще всего виноват радиатор кондиционера или трубки.
Этот опыт убедил меня: лучше точно знать объём своей системы и не надеяться на сервис «на автомате». На Рено Флюенс с обычным кондиционером это почти всегда 500 г, но проверять стоит обязательно.