Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Тут пригодится ваш совет
Крик души номер 2. Опель мокка 1,8, автомат, полный привод
Добрый день. Недавно вытек весь антифриз, поехала на станцию, сказали дело в радиаторе, меняла его в марте 2025 года, может ли так быстро ломаться и кто с этим сталкивался?Думаю продавать её, столько денег уже вложено, а толку никакого, чуть ли не каждые 2 месяца в ремонте.
4-е ТО
Прошел очередное ТО на 123 265 км, потрачен около 8 000 руб. С предыдущего обслуживания проехал 7 665 км. За это время запах гари, о котором я писал раньше, пропал — исчез сразу, как только в Москве потеплело, и больше не появлялся.Не знаю, связано ли это напрямую с погодой, но факт остается фактом.Поменял аккумулятор. На ТО заодно сказали про задние пружины: одна лопнула, а менять нужно обе. Цена с работой — 40 000 ₽.Сейчас точно делать не буду, отложил.Горящий чек из-за ошибки лямбда-зонда так и не убирал, езжу как есть.Теперь немного впечатлений о машине. Очень нравится размер автомобиля — парковаться одно удовольствие.Из минусов: все-таки она ощущается какой-то деревянной, во время езды. Трудно подобрать точное слово, понятно что жесткая подвеска, но речь не об этом. Просто как будто дерявянная машина.
Тут пригодится ваш совет
Опель Мокка 1.8, полный привод, 2014 год, автомат
Добрый день. Подскажите у кого Опель мокка, ломалась ли у вас коробка автомат? Пробег 103 тысяч, уже устала от того, что все ломается, сейчас ещё начала коробка себя странно вести, до этого у меня был Шевроле Круз, и он вел себя также перед поломкой коробки… при переключении скорости с передней на заднюю, машина чуть-чуть прокатывается вперед, также иногда пинки есть, редко, больше напрягает, что она прокатывается вперед, когда по сути не должна.Также очень частая проблема с термостатом, я меняю уже 4 раз, постоянно выходит из строя, он там электрический. Были проблемы с антифризом, недавно масляная жидкость туда попала, меняли прокладку масляного насоса и теплообменник, сейчас опять ошибка вылезает, что проблемы с термостатом.Отремонтировала как будто уже всё, что только можно, не понимаю уже нужно ли в неё столько вкладывать, напрягает ситуация с коробкой, потому что на опыте знаю, что дело это дорогое.Машина у прошлого владельца я так понимаю долго стояла, и поэтому после покупки очень много в ней было отремонтировано. Уже сил нет с ней, подскажите были ли у кого-то похожие проблемы?
Сообщение о ТО на Opel Mokka - простой сброс сервисного интервала
На приборной панели неожиданно выскочило сообщение о том, что подходит срок ТО. Но обслуживание уже было сделано, причем недавно - масло и фильтр заменены, а напоминание продолжало висеть. Ездить это не мешает, но постоянно видеть уведомление перед глазами довольно быстро надоедает.Сначала думал, что для сброса сервисного интервала потребуется диагностический сканер. Оказалось, на Opel Mokka все делается гораздо проще и занимает меньше минуты.Где появляется напоминаниеНа панели приборов выводится сообщение о приближении срока технического обслуживания или необходимости его прохождения. Обычно оно связано с межсервисным интервалом замены масла и рассчитывается бортовой системой автомобиля.После проведения ТО счетчик нужно обнулить. Иначе автомобиль продолжит считать, что обслуживание не выполнено.Как сбросить сервисный интервалВыполнял процедуру в такой последовательности:1. Выключил зажигание.2. Нажал и удерживал кнопку SET/CLR на торце рычага указателей поворота.3. Не отпуская кнопку, включил зажигание, но двигатель не запускал.4. На дисплее появилось сообщение с предложением сбросить данные обслуживания.5. Продолжил удерживать кнопку несколько секунд до появления подтверждения сброса.6. После сообщения об успешном обнулении отпустил кнопку и выключил зажигание.На некоторых версиях Opel Mokka процедура может отличаться деталями меню, но принцип остается тем же: удержание кнопки подтверждения при включении зажигания и последующий сброс показаний обслуживания.Моменты, на которых легко ошибитьсяПара нюансов все же есть.Во-первых, двигатель запускать не нужно. Достаточно включить зажигание. Если мотор уже работает, сброс обычно не выполняется.Во-вторых, кнопку следует удерживать до завершения процедуры. Если отпустить раньше времени, система просто выйдет из режима подтверждения.Еще один момент - выполнять сброс желательно только после реального технического обслуживания. Некоторые владельцы обнуляют интервал просто для того, чтобы убрать сообщение. На мой взгляд, это плохая привычка. Потом легко забыть фактический пробег после замены масла.После завершения процедуры снова включил зажигание и проверил приборную панель. Напоминание больше не появлялось, экран встретил уже без надоедливого сообщения о ТО. Для верности несколько раз выключил и снова включил зажигание - результат тот же, сброс сработал как надо.По факту на всю процедуру ушло меньше минуты. Никаких сканеров, ноутбуков и поездок к дилеру не понадобилось. Если масло меняете самостоятельно или обслуживаетесь в обычном сервисе, где интервал не сбрасывают, такой способ точно пригодится.
3-е ТО на 115600
Очередное ТО пройдено! На этой машине я стараюсь делать его чаще, чем на остальных, учитывая отзывы владельцев.Запах гари, который появился после замены гофры, пропал сразу после моего прошлого поста, но иногда всё же возвращается.Надо бы с этим разобраться. Я уже написал в сервис, чтобы узнать, как вообще можно это продиагностировать.Кстати, с того же момента загорелся "чек". На этом ТО мы посмотрели ошибки, и оказалось, что это лямбда-зонд.Может, всё-таки это как-то связано с заменой гофры? Пока не знаю, буду разбираться.Потрачено 8000 рублей.
Ну что, друзья, после такой снежной зимы в Москве спешу поделиться впечатлениями от эксплуатации моей машины! Скажу честно, полный привод и короткая база – это просто пушка!У нас тут снега намело – мама не горюй, а парковка у дома – это вообще отдельная история, чистят через раз. Но благодаря машине, парковаться теперь одно удовольствие. Лопата? Забудьте! Это реально огромный плюс, который точно идет в копилку этому авто!
Опелёк для города
Владею более трех лет,брал на пробеге 130к,сейчас ближе к 200к.Что могу сказать о машине:серьёзных проблем не создавала,самый настоящий городской кроссовер,за свои деньги считаю не плохой вариант.Зимой выручает полный привод,в каше точно не встанешь,да и парковаться не проблемно парктроники перед,зад,плюс камера заднего вида.Габариты как раз для города.Комплектация COSMO есть всё что нужно для комфортной езды.Связка атмосферного двигателя и автоматической коробки надежные но динамика отсутствует напрочь,по городу очень большой расход топлива.По трассе приемлемо 8,9 литров у меня выходило,дважды ездил на море на машине.То что есть климат контроль,автосвет,круиз и прочие кайфушки прям как бальзам на душу за минусы автомобиля.Считаю за свои деньги авто достойный,да и плюс большой оцинкованный кузов,даже места сколов не ржавеют от слова совсем.Этот авто любишь и ненавидешь одновременно.Всем моккаводам привет и доброй дороги.
Ещё 4 фото
Загорелся чек
Недавно на приборной панели загорелся индикатор "Check Engine". Первым делом я попытался решить проблему моим стандартным способом: отключил клеммы аккумулятора. Индикатор погас, но через неделю загорелся снова.Подумав немного, я вспомнил, что на последнем ТО мне говорили про гофру глушителя, которую надо бы поменять. И еще в последнее время я стал чувствовать запах выхлопа возле водительской двери.Решил, что, возможно, дело в этом.Погуглил – да, там есть датчик кислорода, который может вызывать этот чек. В итоге закупился по инструкции из статьи на дроме (если нужно ссылку дам).Там человек все очень подробно расписал.В сервисе сделали все хорошо. Единственное, старая гофра оказалась другого размера – видимо, ее меняли раньше и поставили, что было, или она как-то растянулась. Пришлось приваривать кусок трубы.Но вот по дороге из сервиса я почувствовал в салоне запах "тухлых яиц" – это скорее всего сероводород. Это очень плохой знак, причин не так уж много.Говорит о том, что выхлопные газы попадают в салон и, возможно, катализатор работает неправильно. Но это просто мои домыслы.Попробую покататься и понаблюдать. В случае если почуствую снова поеду в сервис.
Новая зимняя резина взамен Continental 2012 года
Купил новую зимнюю резину, честно говоря просто зашел на несколько сайтов и выбрал китайскую липучку которая стоила дешевле всего (я думаю цена за колесо 5-9К разница не очень сильная), думал над тем чтобы купить на авито б/у, но все-таки думаю лучше взять новую, слишком много неочивидных и очевидных рисков связанных с покупкой б/у резины.Пару раз покупал на авито очень классную резину по хорошей цене, но на месте было понятно странное происхождение этой резины.Несколько раз у компаний которые этим занимаются и качество оствляло желать лучшего (одна с боковым порезом который я не заметил, вторая проста какая адски старая оказалась). А в данном магазине еще и акция на бесплатный шиномонтаж была.Прошлая резина на выброс, она была аж превого собственника с момента покупки машины и по факту ходила с 2013 года. А что касается липучки, всегда были шиповки потому что часто ездил загород, но на данном автомобиле частые поездки за МКАД не планируются, да и последнее время зимы в Москве практически без снега.
Opel Mokka 2014
Первая машина,владею месяц,машина показывает себя хорошо в рулевой,ходовой,кушает много,но что я хотел от кроссовера)Opel Mokka 2014 года с бензиновым двигателем 1.8 л (140 л.с.) и автоматической коробкой передач — это стильный и хорошо оснащенный компактный кроссовер, который в первую очередь подходит для города. От владельцев он получает высокие оценки за управляемость и дизайн, однако имеет ряд особенностей, которые важно учесть перед покупкой.Основные преимущества и недостатки автомобиля сведены в таблицу ниже для удобства сравнения.Сильные стороны:· Дизайн и управляемость: Современный, актуальный дизайн и отточенная, «адекватная» управляемость, которая нравится владельцам.· Надежность силового агрегата: Атмосферный двигатель 1.8 (A18XER) и 6-ступенчатый автомат (6T40) имеют хорошую репутацию. При своевременном обслуживании ресурс двигателя превышает 300 000 км.· Хорошая комплектация: Во многих комплектациях (Enjoy, Cosmo) доступны подогрев руля и сидений, климат-контроль, круиз-контроль и система стабилизации ESP.· Качество кузова: Кузов оцинкован и хорошо защищен от коррозии, даже сколы долго не ржавеют.Слабые стороны:· Ограниченное пространство: Очень маленький багажник (около 360 л) — один из самых частых минусов по отзывам. Салон также тесноват для задних пассажиров.· Низкая проходимость: Несмотря на клиренс в 190 мм, передний бампер с «губой» очень низко опущен, что легко приводит к повреждениям на неровностях. Полный привод больше подходит для легкого бездорожья и зимы, чем для серьезного офф-роуда.· Плохая обзорность: Задние и боковые стойки широкие, а боковые зеркала малы, создавая серьезные «мертвые зоны».· Типовые проблемы: Некоторые узлы требуют внимания, особенно на пробеге свыше 80-100 тыс. км. К ним относятся термостат, модуль зажигания, шаровые опоры и ступичные подшипники.🛠️ Что проверить при покупке подержанного MokkaЕсли вы рассматриваете конкретный автомобиль, обратите особое внимание на следующие узлы:· Двигатель: Прислушайтесь к стуку фазовращателей на холодном двигателе. Проверьте, нет ли течей масла (прокладка клапанной крышки) или антифриза (термостат, теплообменник).· Трансмиссия: Автомат должен переключаться плавно, без рывков и пинков. Спросите о регулярности замены масла (рекомендуемый интервал — 40-60 тыс. км).· Ходовая часть: Проверьте состояние шаровых опор, стоек стабилизатора и ступичных подшипников. Их ресурс часто составляет около 60-80 тыс. км.· Электрика: Убедитесь в работе всех систем комфорта, а также датчиков АБС, которые могут выходить из строя.· Кузов и салон: Осмотрите хромированные элементы (решетка радиатора, накладки) на предмет вздутия краски. Проверьте, не облезла ли хромовая рамка вокруг кнопок магнитолы в салоне.💎 ЗаключениеOpel Mokka 2014 — хороший выбор для тех, кто ищет недорогой в обслуживании, уверенно управляемый и стильный городской кроссовер. Однако он потребует внимания к типичным «болячкам» и компромиссов в виде тесного багажника и плохой обзорности. Если ваши приоритеты — надежность и управляемость, а не простор, эта модель может стать удачным приобретением.