Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Дворники на Omoda C5 - какие подходят и как поменять самому за 5 минут
Первый дождь после покупки Omoda C5 расставил всё по местам: штатные дворники размазывали воду по лобовому стеклу ровным слоем, оставляя радужные разводы.Знакомая история для многих владельцев новых китайских машин - комплектные щётки стеклоочистителя редко отличаются выдающимся качеством. Пришлось разбираться с заменой, чтобы ночью в мокрой колее не ловить стресс на каждом обгоне.Размеры щёток стеклоочистителяПервое, что нужно знать перед походом в магазин: водительская щётка здесь - 650 ММ (26 дюймов), пассажирская - 400 ММ (16 дюймов). Щётки разные по длине, не перепутайте при покупке.Тип крепления - крючок (hook), он же тип J-hook, самый распространённый. Большинство универсальных щёток с таким креплением подойдут без переходников.Какие дворники выбратьНа рынке три основных типа щёток:• бескаркасные - обычно лучший вариант на каждый день. Равномерно прижимаются по всей длине, тише работают, хорошо чистят даже на скорости. Из доступных вариантов часто хвалят Bosch Aerotwin, Valeo Silencio, DENSO• каркасные - дешевле, но зимой обмерзают в шарнирах и начинают пропускать полосы. Для лета сойдут, для круглогодичного использования чаще всего не лучший выбор• зимние - цельная конструкция в резиновом кожухе, не забиваются снегом. Актуальны с ноября по март, потом обычно меняют обратно на бескаркасные, потому что летом они быстрее изнашиваютсяКак поменять дворникиПроцедура занимает пять минут и не требует инструментов:1. Поднять рычаг дворника перпендикулярно капоту - он фиксируется в вертикальном положении.2. Повернуть щётку поперёк рычага - она встанет под углом 90 градусов к нему.3. Нажать на фиксирующую кнопку или язычок в месте крепления и потянуть щётку вниз - она снимется с крючка.4. Надеть новую щётку на крючок до щелчка и убедиться, что она зафиксировалась.5. Аккуратно вернуть рычаг на стекло - не бросайте, металлический рычаг без щётки легко оставит скол на лобовом.Повторяем то же самое для второго дворника. Задняя щётка на Omoda C5 меняется по той же схеме, её размер - 350 ММ. После замены я всегда делаю быстрый тест: немного брызгаю омывайкой и смотрю, нет ли полос и скрипа по краям.Менять щётки стеклоочистителя стоит раз в год или при первых признаках плохой очистки - разводы, полосы, скрип при работе. Бескаркасные обычно живут дольше каркасных, но и они не вечные.
Как выбрать масло и провести замену в вариаторе Omoda S5 и C5
На дилерское ТО записываться не стал, решил проверить, как пройдет полная замена вариаторного масла в профильном сервисе. Случайно наткнулся на видео с заменой на таксишном EXEED LX и узнал, что его вариатор почти идентичен нашему.Разница в том, что CVT-18 рассчитан на 180 Нм, а CVT-25 - на 250 Нм. Но по факту фильтры и прокладка совпали один в один.Как шёл процесс заменыВ сервисе пустили прямо в ремзону. Работу начали с демонтажа поддона и замены фильтра. Состояние масла удивило: оно было прозрачным, без запаха гари, хотя пробег перевалил за 35 тысяч. Фильтры тоже оказались чистыми - ни стружки, ни крупных частиц.Какие детали и артикулы пригодятсяДля себя отметил полезные артикулы:• Фильтр-картридж подходит от вариаторов Nissan Jatco - 31726-3JX0A.• Прокладка корпуса совпадает с ниссановской.• Фильтр грубой очистки 025CHA-1506400 - собственная разработка китайцев. Он используется в CVT-25 и ставится на Omoda C5, Chery Tiggo и некоторые EXEED.Какое масло использоватьЗаливали оригинальное Idemitsu CVTF (по сути Suzuki CVTF I-GREEN-2). Оно имеет те же допуски, что Nissan CVTF NS-3, Mitsubishi CVTF J4 и Suzuki CVT Green 2.Для тех, кто планирует обслуживать машину вне дилера, эта информация важна: расходники доступны и у неофициалов.Регламент обслуживания вариатора• Производитель рекомендует менять масло в вариаторе каждые 40–50 тысяч км пробега или раз в 3 года.• Если автомобиль часто эксплуатируется в городе с пробками, в жарком климате или на трассах с затяжными подъемами - лучше сократить интервал до 30–35 тысяч км.Как проверить уровень маслаВ Omoda используется контроль через переливное отверстие. Процедура выглядит так:1. Прогреть вариатор до рабочей температуры (примерно 50–60 °C).2. На заведённом двигателе, при положении селектора “P”, выкрутить контрольную пробку.3. Излишки жидкости начнут стекать, а если масло не течет, значит, уровень ниже нормы.Какие изменения произошли после заменыПо времени у мастеров ушло около полутора часов. После замены вариатор стал заметно отзывчивее: на низах появился запас тяги, даже с включенным кондиционером машина трогается живее. На 2000 об/мин спокойно держит 80–90 км/ч, без напряга.
4т.км и ТО-0
Откатал 4т.км., пока все нормально, выявил следующие недостатки/касяки:1) С приходом морозов столкнулся с проблемой не работали обогревы сидений. Летом сказали что скорее всего из-за датчика температуры, если на улице больше 10-20 градусов то обогрев не работает, а руль как ни странно работал. По итогу не было предохранителя, установили все заработало!2) Начались осенние и продолжительные дожди, и есть касяк вода с лобового стекает по стойке на боковое стекло что не очень приятно, решение купить на озоне водостоки.Не покупал, не проверял пока что, мешает не сильно да и сильных дождей не так много.Больше всего немного не привычно слышать шум от работы реле стеклоочистителей, каждые 3-4 сек. щелк щелк, на скорости и с музыкой не особо слышно, но когда едешь в тишине, то неприятно3) При смене колес поставил датчики, покупал на озоне, встали нормально, прошивать не пришлось, машина сама увидела все работает штатно, температура и давление показывает верно.4) При приемке авто не обратил внимания на то что молдинги на порогах отличаются по цвету, 3 одного серебристого цвета, а 1 немного желтитОставили заявку будем ждать ответа, а так думаю покрасить или обтянуть пленкой чернойСамо ТО-0 обошлось в 10т.р.Поменяли масло и масляный фильтр, что то протянули, не смог присутствовать на ТО
Отзыв после 1 ТО
Прошли 1 ТО 5100 пробег, особо добавить нечего впечатления от автомобиля только положительные, связки вариатора плюс 113 китайских скакунов вполне хватает и в городе и на трассе. кпд вариатора выше автомата, расход в среднем 6.8 92го бензина и это в спорт режиме, в эко наверное 6 будет, в таком классе обычно расход 10 плюс , реальная экономия 3 л на сотку.Дорогу держит хорошо, парковаться удобно, камеры/ мультимедиа работает штатно никаких проблем/глюков не было, экран даже на ярком солнце не бликует видно хорошо.Из минусов, рояльный лак протирать надо часто, видно пыль, с другой стороны может это и хорошо меньше пыли в салоне 😁, Эко кожа на солнце нагревается, пищит ещё если ключ забыл в салоне или если машина работает в ты с ключом ушёл и эта функция не отключается, стойки немного мешают обзору, на ямах иногда подвеску пробивает.Минуса достаточно субъективные, В целом очень даже неплохой авто, по цене ниже Весты . Про вариатор писать смысла нет, в нете информации полно, точно такой же ставят на Весту. Ну а что покупать каждый решает сам, всем добра и хорошего настроения 👍
20 000
Так получилось, что по неким жизненным обстоятельствам авто стал использоваться гораздо чаще и 20-ку накатал уже в январе. На НГ совершил первый дальняк по маршруту Москва - Казань. Туда по новой платной М12, назад по бесплатной М7.Машинка проявила себя прекрасно, несмотря на плохую погоду, метель и лютые морозы. По трассе шла прекрасно, дискомфорта никакого, на обгонах никаких проблем.75% проехал на адаптивном КК, в те редкие моменты, когда из за снега отключался радар, было как то не по себе, ибо к хорошему быстро привыкаешь. Заводилась в морозы без проблем.Расход в среднем 8 литров. В общем, не подвела Омода. Из потерь. В морозы помутнела передняя камера. Которую бесплатно по гарантии заменили во время планового ТО 20 января. Заранее ничего не заказывали, была в наличии.ТО делал в Измайлово, управились за 5 часов, с учётом камеры. Но с учётом бесплатного завтрака и безлимитного)) кофе, это показалось не долго. За ТО заплатил 18 с копейками, ничего своего не привозил.По прежнему очень доволен своей Омодой! Езжу и радуюсь. И да, андроид авто по-прежнему прекрасно работает))))
Двигатель автомобиля OMODA
С точки зрения двигателей, Омода C5 предлагает несколько вариантов. Во-первых, есть бензиновые двигатели с различными объемами: от компактной 1,5-литровой версии до более мощной 2,0-литровой.Бензиновые двигатели Омода C5 отличаются высокой мощностью и отзывчивостью на педаль газа.Кроме того, Омода C5 предлагает также гибридные варианты с электродвигателем и бензиновым двигателем. Этот гибридный привод позволяет достичь не только хорошей мощности, но и значительно повышает экономичность автомобиля.Преимущества двигателей Омода C5 также включают высокую надежность и долговечность. Они проходят строгий контроль качества и соответствуют самым современным стандартам. Благодаря этому, владельцы Омода C5 могут рассчитывать на беспроблемную эксплуатацию и долгую срок службы двигателя.В сравнении с конкурентами, Омода C5 сочетает в себе превосходные характеристики двигателей, стильный дизайн и современные технологии. Этот автомобиль предлагает лучшее соотношение мощности, экономичности и надежности на рынке кроссоверов с купеобразным кузовом.
Режимы ECO или SPORT: чем они отличаются и какой из них лучше выбирать до 1 000 км?
В первые 1000 км пробега стоит выбирать ECO – это важно для исправной работы двигателя. На второй тысяче вы уже можете смело переходить на SPORT и миксовать режимы в зависимости от ситуации:▪Режим ECO сэкономит топливо, что оптимально для движения по городу.▪SPORT же предназначен для более быстрой и маневренной езды по скоростным трассам, поэтому и руль, и подвеска в спортивном режиме становятся более «жесткими».Кстати, интеллектуальная система OMODA C5 запомнит выбранный тип вождения, поэтому постоянно переключать режимы не потребуется😊
ТЕЛЕМАТИКА O-CONNECT: УПРАВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ MY OMODA
Мы знаем, как долго вы ждали телематику в мобильном приложении. Поэтому с 1 января 2024 года она будет доступна для любой модели OMODA.Основные и самые приятные функции системы: управление дистанционным запуском автомобиля, а также поиск автомобиля на парковке через удаленную активацию сигнала или геолокацию.Телематическая система не входит в штатную комплектацию автомобилей OMODA и должна быть дополнительно установлена у официальных дилеров бренда.Пожалуйста, уточняйте стоимость комплекта O-Connect и его установки у дилера, и проверьте, добавлен ли ваш автомобиль в раздел «Гараж» в мобильном приложении.Теперь вам не нужно стоять со скребком у лобового стекла и мерзнуть, пока автомобиль прогревается.Просто зайдите в My OMODA и заведите автомобиль дистанционно.
Расход топлива Omoda
Заправка автомобиля топливом — регулярная статья расходов, поэтому параметр расхода в автомобиле играет большую роль в процессе эксплуатации. Инновации в автомобилестроении позволили бренду Омода разработать модели премиального класса, отвечающие высокому уровню комфорта, обладающие безупречными ходовыми характеристиками и оптимальным уровнем потребления силовых агрегатов.В смешанном цикле модели Омода потребляют в пределах 7-7,4 литра на 100 км пути. Это хороший показатель экономичности и оптимального распределения горючего.Городской ритм жизни с вездесущими пробками увеличивает расход до 9-9,7 литра на 100 км.На свободных загородных трассах и магистралях, где нет нужды постоянно менять скорость, разгоняться и тормозить, расход минимален и колеблется в пределах от 5 до 6,3 литра на сотню.Производитель рекомендует использовать АИ-92 для всех моделей, так как он соответствует экологическим классам, актуальным в настоящий момент — Евро 5 и Евро 6.Средние показатели расхода в смешанном цикле для класса кроссоверов, к которым можно отнести OMODA C5, колеблются в пределах 8-11 литров на сотню км.Для седанов класса OMODA S5 и серий GT средний расход считается средним, если остается в пределах 10 литров на 100 км. В модификации GT расход в смешанном цикле в пределах 5-8 литров на 100 км.Фактический расход топлива Омода зависит от массы автомобиля, дорожного покрытия, времени и скорости движения. В сумме эти параметры влияют на потребление горючего. Например, автомобили с объемом двигателя до 2 литров на холостом ходу потребляют 0,5-0,75 литра в час.При двигателе объемом более 2 литров расход на холостом ходу — при прогреве, на стоянке, в пробке — составит 0,6-1,15 литра в час.
Фастбэк-кроссовер OMODA C5
OMODA C5 - это Фастбэк-кроссовер, который был признан автомобилем года в России. Модель OMODA C5 победила в голосовании ежегодной премии "ТОП-5 АВТО" и стала Car of the Year в номинации "Среднеразмерный автомобиль / кроссовер". Члены жюри, состоящие из независимых профессиональных экспертов автомобильной отрасли, авторитетных представителей СМИ и блогосферы, выбирали победителей, основываясь на трех ключевых принципах: объективности, прозрачности и профессионализме.Кроме победы OMODA C5 в двух категориях, жюри также отметило работу PR-департамента бренда, признав его лучшим среди всех автопроизводителей. В связи со своим успехом в трех престижных номинациях этой премии, OMODA продемонстрировала выдающиеся результаты на российском рынке.МАКСИМУМ ОБВОДНЫЙ