Слишком спорный вариант. Что скажете про OMODA C5?
Ну что сказать, внешний вид и салон OMODA C5 неплох. Но, к сожалению, первое впечатление бывает обманчиво.
За красивой картинкой скрывается непростительная для нового автомобиля нестабильность и множество мелких, но неприятных проблем. Конечно, у всех машин есть недостатки, мы лишь основываемся на отзывах владельцев данной модели.
Его обтекаемые линии, плавно перетекающие от передней решётки в изящную заднюю часть, создают ощущение движения даже в статичном положении. Характерная светодиодная группа фар и элегантные легкосплавные диски подчёркивают современную эстетику автомобиля.
Ожидания от C5 действительно были высоки, но реальность оказалась суровой. За привлекательным дизайном и богатым оснащением скрывается автомобиль, который далёк от идеала. Создаётся впечатление, что инженеры поспешили выпустить кроссовер на рынок, не доработав множество ключевых моментов.
Первые километры за рулём вызывают смешанные чувства. Начали проявляться тревожные симптомы. Периодически возникали ошибки в тормозной системе, проблемы с ограничителем скорости и круиз-контролем. Управляемость, так скажем, ниже среднего. В принципе, автомобиль достаточно хорошо держит дорогу.
Но система удержания в полосе действительно работает непредсказуемо. Она слишком резко подруливает и издаёт много ненужных звуков, что отвлекает и раздражает водителя. Отключать эту систему приходится каждый раз при запуске двигателя, что также неудобно.
Никаких глюков или проблем с электроникой за время эксплуатации не возникает, но это пока (хоть иногда помощники раздражают). Постоянные «пиканья», предупреждения, которые часто не имеют смысла и только отвлекают от вождения. Apple CarPlay работает без нареканий. Здесь, в основном, жалуются на шумоизоляцию.
Парктроники работают «как хотят», не замечая столбики и другие препятствия. Из недостатков также можно отметить невысокий потолок. Людям ростом выше 185 см может быть непросто найти комфортное положение за рулем.
Музыкальная система приятно удивила. После обкатки звук стал чистым и объёмным. Отдельного упоминания заслуживает удобный отсек для зарядки телефона, а также просторная полочка между передними сиденьями.
Багажник не самый вместительный, но для городского автомобиля и непродолжительных загородных поездок его вполне хватит. Есть обогрев всех сидений, руля, зеркал и стёкол — то, без чего уже сложно представить себе комфортное зимнее вождение.
По большей части, вместо безопасности и комфорта в начале мы получаем долю раздражения. Создаётся впечатление, что на OMODA C5 нельзя полностью положиться, несмотря на богатый набор электронных ассистентов.
Надеемся, производитель обратит внимание на эти недостатки и предпримет шаги по их устранению, ведь подобные проблемы могут серьезно подорвать репутацию бренда и привести к серьезным последствиям.
13
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Владислав
31 мая 2024
Нравится
Ответить
10
Андрей
31 мая 2024
Нравится
Ответить
8
Владислав
31 мая 2024
Нравится
Ответить
8
Чёрное купе
31 мая 2024
Нравится
Ответить
3
Магдей
9 июня 2024
Нравится
Ответить
3