1 фотография
UMmotors
Продажа автомобилей в наличии с площадки в МОСКВЕ, ОАЭ и Китае! ЭПТС и СБКТС мы делаем бесплатно! Возим автомобили напрямую с оформлением на вас из Китая, Кореи, Японии, Казахстана и ОАЭ. Работаем с дистрибьюторами и дилерами напрямую. Имеем собственные авто площадки в Москве, Китае и ОАЭ! Имеем собственные офисы в Москве, ОАЭ, Китае и Казахстане! Приезжайте в наш автосалон на тест-драйв по адресу Москва, Дмитровское шоссе 60, БЦ Селигер. Скрыть
Бортжурнал
123записи203подписчика2подписки
Готовимся к изменениям с утильсбором. Но есть и хорошая новость
Готовимся к изменениям с утильсбором. Но есть и хорошая новость: что будет с ценами на седаны?Привет всем, кто следит за новостями с авторынка! Есть информация, которая может повлиять на ваши планы по покупке автомобиля. До конца года в России обещают пересмотреть расчет утильсбора.И, судя по всему, это может ударить по ценам, особенно на те машины, что привозят к нам по параллельному импорту.Эксперты говорят, что после изменений цены на некоторые иномарки могут заметно подскочить. Некоторые “серые” машинки, возможно, и вовсе исчезнут с нашего рынка. Но есть и хорошая новость!Их место, скорее всего, займут другие, вполне доступные модели, которые не так сильно зависят от курса валют и импортных схем. В первую очередь, речь идет о бюджетных седанах.Минпромторг предлагает считать утильсбор не только по объему двигателя (как сейчас), но и по его мощности. И самое главное: льготную ставку для обычных людей (физлиц) оставят только для машин с двигателем до 160 л.с.Если машина мощнее – сбор будет ощутимо выше. Изначально планировали ввести это с 1 ноября, но пока всё отложили минимум на месяц.Какие седаны могут стать хитом?Если эти изменения вступят в силу, то внимание могут привлечь следующие модели, которые вписываются в льготную категорию мощности (до 160 л.с.) или близки к ней.Важно: цены указаны в местных валютах и примерные в рублях на конец 2025 года, они могут меняться!Skoda Octavia: 1.5 л (150 л.с.), от €29 140 (около 2,7 млн руб.).Mercedes-Benz A-Class: 1.3 л (136 л.с.), от €31 100 (около 2,9 млн руб.).Audi A3: 1.5 л (160 л.с.), от €32 100 (около 3 млн руб.).Skoda Superb: 1.4 л (150 л.с.), от €40 900 (около 3,8 млн руб.).Hyundai Avante: Компактный и экономичный.Мотор 1.6 литра (123 л.с.), вариатор. Цена от 20 340 000 вон (около 1,1 млн руб.).Kia K5: Стильный и просторный. Движок 2.0 литра (160 л.с.), автомат. Около 27 840 000 вон (примерно 1,5 млн руб.).Hyundai Sonata: Классика жанра, тоже с мотором 2.0 литра (160 л.с.), автомат. Стоит от 28 260 000 вон (около 1,6 млн руб.).Toyota Prius: Если хочется гибрид! Мотор 1.8 литра (140 л.с.) и вариатор.Примерно от 39 680 000 вон (около 2,2 млн руб.).Toyota Corolla: Легендарная Corolla с мотором 1.2 литра (116 л.с.), вариатор. От 3 336 000 иен (около 1,7 млн руб.).Hyundai Elantra: Еще один популярный седан от Hyundai. Двигатель 2.0 литра (147 л.с.), вариатор. Цена от $23 370 (около 1,8 млн руб.).Audi A3 L: Длиннобазная версия, чтобы было просторнее.Мотор 1.5 литра (160 л.с.), робот. От 193 900 юаней (примерно 2,1 млн руб.).Что это значит для нас?Если эти изменения вступят в силу, то выбирать придется либо более мощные (и дорогие из-за сбора) машины, либо ориентироваться на модели с моторами до 160 л.с., которые пока сохранят льготную ставку.Как видно из подборки, даже в эту категорию попадают очень интересные и востребованные модели разных классов. Возможно, на рынке станет больше таких “условно доступных” седанов, которые сейчас не так популярны из-за других факторов.Будем следить за новостями и держать вас в курсе!
Резкое подорожание мощных Авто
Как новые правила утильсбора с 1 декабря 2025 года изменят рынок?Важно: Изменения не коснутся тех, кто уплатил утильсбор по действующим правилам до 1 декабря 2025 года.Как ранее сообщал РБК Приморье, с 1 декабря 2025 года в России вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора на легковые автомобили, привязывающие его размер к мощности двигателя.Это изменение, инициированное Минпромторгом по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова, призвано повысить гибкость системы и учесть интересы покупателей, уже оплативших или заказавших автомобили мощностью свыше 160 л.с.Отраслевые источники прогнозируют, что повышение утильсбора будет наиболее ощутимым для автомобилей с мощными двигателями. Сумма платежа для таких моделей может увеличиться в десятки раз по сравнению с текущими ставками.Ориентировочные цифры удорожания (по данным источников):Для автомобилей мощностью 200–250 л. с. сбор может достигать 900 000 – 1 000 000 рублей.Для машин с мощностью свыше 300 л. с. – более 2 000 000 рублей.В долгосрочной перспективе, к 2030 году, сумма может вырасти до 10 млн рублей.Важно отметить, что эти цифры носят ориентировочный характер и могут быть скорректированы после официального утверждения постановления.Масштабное влияние на импорт: По оценкам аналитиков, более двух третей автомобилей, импортируемых в Россию, оснащены двигателями мощнее 160 л.с. Это означает, что обновленная методика затронет большую часть современных моделей среднего и бизнес-класса. Автомобили с умеренной мощностью продолжат облагаться по минимальной ставке.Поскольку повышение утильсбора напрямую влияет на конечную стоимость автомобиля, приобретение машины до 1 декабря 2025 года позволит зафиксировать цену на текущем уровне и избежать значительного удорожания.
Россияне мечтают о LADA Granta за 600 тысяч
Опрос показал завышенные цены на отечественные авто.Российские автомобилисты проявляют интерес к отечественным машинам, но считают, что их цена завышена примерно на 20%. К такому выводу пришли аналитики финансовой платформы Webbankir в исследовании об отношении россиян к отечественным автомобилям, результаты которого есть в распоряжении РИА Новости.Опрос, проведенный среди 1,5 тыс. автолюбителей старше 18 лет по всей стране, показал, что LADA и другие российские бренды входят в тройку самых желанных для покупки, уступая лишь немецким и японским маркам (33,3% и 21,6% соответственно).Интерес к отечественному автопрому выразили 17% респондентов, опередив корейские (14,4%) и китайские (6,5%) бренды, несмотря на доминирование последних на рынке (60-65% по оценкам экспертов). Американские и французские автомобили получили 4,6% и 2,6% голосов соответственно.Однако, по мнению опрошенных, цена российских автомобилей должна быть значительно ниже. Так, справедливой ценой для LADA Granta в базовой комплектации Standard, которую сейчас предлагают за 750 тысяч рублей, участники исследования назвали 603,6 тысячи рублей. Таким образом, разница между желаемой и реальной ценой составляет почти 150 тысяч рублей.Несмотря на привлекательность в цене и обслуживании, респонденты выделили ряд недостатков отечественных машин: ненадёжность и отсутствие желаемого комфорта.В то же время, главным достоинством отечественных автомобилей, по мнению респондентов, является их экономичность в обслуживании.Таким образом, опрос Webbankir показывает, что россияне готовы рассматривать отечественные автомобили как вариант для покупки, но только при условии снижения стоимости до более приемлемого уровня, который, по их мнению, ниже текущего на 20%.Потенциальное снижение цены до 600 тысяч рублей для LADA Granta может значительно увеличить спрос на отечественный автопром.
Повышение утильсбора, скорее всего, отложено!
Автомобильная Интрига.Ключевые моменты:Отсрочка почти гарантирована. Планируемое на 1 ноября резкое повышение утилизационного сбора на автомобили, скорее всего, будет перенесено.Финансовый удар отменен. Логистические задержки грозили многим покупателям доплатой от сотен тысяч до миллионов рублей за уже оплаченные авто.Таможня бьет тревогу. Федеральная таможенная служба (ФТС) России заявила о практической невозможности применения новых, чрезмерно сложных методик расчета утильсбора, предложенных Минпромторгом.Влияние обстоятельств. Решение о переносе обсуждается на фоне резкой критики со стороны ФТС, обеспокоенности граждан и реальных логистических проблем.Что именно может быть отложено?Резкое повышение ставок для ввозимых автомобилей.Введение новых, пока нерабочих, сложных правил расчета.Обновленные правила управления процессом сбора.Почему ФТС против новых расчетов?Заместитель руководителя ФТС Владимир Ивин озвучил три главные причины:Нет единого нормативного акта, охватывающего все аспекты расчетов.Для автомобилей с ДВС, гибридов и электрокаров применяются различные, несогласованные способы определения мощности.Сложность правил ведет к противоречивым решениям и необоснованным доначислениям в разных таможенных пунктах.По словам Ивина, ФТС предлагала Минпромторгу унифицировать правила, но это предложение осталось без ответа.Многие автомобили, заказанные ранее, из-за логистических трудностей могут прибыть в Россию уже после 1 ноября. Это ставило покупателей в крайне уязвимое положение, грозя им необходимостью внести значительные доплаты – от сотен тысяч до миллиона рублей и более.По всей видимости, под давлением обстоятельств Минпромторг готовит документ о переносе повышения утильсбора. Наиболее вероятной новой датой вступления в силу обновленных правил называют 1 января 2026 года.Такой перенос даст столь необходимое время:Минпромторгу. Для упорядочения методик расчета и создания единых, понятных правил.ФТС. Для разработки четких и прозрачных алгоритмов для таможенных органов.Автовладельцам и дилерам. Для беспрепятственного завершения текущих поставок, минуя риск неожиданных доплат.Что это значит для вас?Если вы уже оплатили автомобиль и ожидаете его прибытия в ближайшие недели, высока вероятность, что ваш автомобиль будет растаможен по действующим, более выгодным ставкам.Будущее утильсбора остается под пристальным вниманием, но уже сейчас можно говорить о том, что здравый смысл и учет реальных обстоятельств, вероятно, возьмут верх, отодвинув введение новых, непроработанных правил на более поздний срок.
Такси станет дороже и меньше?
Что случилось? В России скоро вступит в силу новый закон, который требует, чтобы такси ездили на машинах, произведенных или локализованных в нашей стране. Минпромторг опубликовал список таких машин.Эксперты и сами таксисты говорят: этот список слишком маленький! В него попали “Москвичи”, Voyah, Evolute, но почему-то нет популярных Solaris, Chery, Geely, а также Haval, которые собирают в России.К чему это приведет?Машин будет меньше, а расходы на обслуживание оставшихся (и новых, более дорогих) увеличатся. Таксистам придется поднимать цены, чтобы оставаться на плаву.Не все машины, которые сейчас работают в такси, попадут в новый список.Тысячи автомобилей, взятых в лизинг, могут оказаться “вне закона” после 1 марта 2026 года. Водители, которые были самозанятыми, теперь должны будут стать ИП, что тоже усложняет работу.Если легальных машин станет меньше, многие водители уйдут “в тень”, работая без разрешений.Сотни тысяч такси, которые не смогут работать по новым правилам, могут появиться на вторичном рынке.Кто выиграет? АвтоВАЗ, возможно. Они готовы увеличить выпуск машин, если спрос со стороны таксопарков вырастет.Что говорят эксперты? Закон нужно срочно доработать. Список автомобилей нужно расширить, а правила сделать более четкими, чтобы избежать этих проблем.Простыми словами: Новый закон хочет, чтобы такси ездили на российских машинах. Но список этих машин пока очень маленький, и многие машины, которые сейчас работают, не подходят.Из-за этого такси может стать дороже, их будет меньше, а кто-то начнет работать нелегально.
BMW iX3 нового поколения
BMW iX3 второго поколения готов удивлять! Задолго до официальной премьеры на моторшоу в Мюнхене, в сети появились первые снимки кроссовера, демонстрирующие его новый, весьма спорный дизайн.Главная особенность – узкие “ноздри” фальшрадиаторной решетки, которые вызвали бурную реакцию в сети: одни в восторге, другие считают новинку “страшной”.Этот смелый дизайнерский ход – не просто прихоть, а дань уважения моделям BMW 80-х, а также развитие идеи, представленной в концептах Vision Neue Klasse. Кроме “ноздрей”, внимания заслуживают выдвижные дверные ручки, агрессивный задний диффузор и выразительная графика фонарей.Новый iX3 обещает быть не только стильным, но и технологически продвинутым. Ожидается увеличение плотности хранения энергии в батареях на 20%, поддержка 400-киловаттного зарядного тока (до 350 км запаса хода за 10 минут!) и впечатляющий максимальный запас хода до 800 километров. Для удобства водителей, автомобиль сможет самостоятельно открывать лючок зарядного порта при приближении к станции.Внутри – царство технологий: четыре мощных электронных блока управления, футуристичный проекционный дисплей Panoramic Vision и интеллектуальные ассистенты водителя, среди которых – автоматическое включение поворотников.Официальная премьера BMW iX3 второго поколения состоится на автосалоне в Мюнхене, который стартует 7 сентября. Готовы к новой эре BMW?
Утильсбор: Изменения в ставках с 01.11.2025
С 1 ноября 2025 года в России вступают в силу обновленные ставки утилизационного сбора на автомобили. Изменения затрагивают методологию расчета, вводя новый параметр – мощность двигателя, наряду с его объемом.Официальная причина пересмотра ставок – необходимость исключить некорректные расчеты и предотвратить использование схем, позволяющих завоз мощных автомобилей с малообъемными двигателями (включая турбированные, гибридные и электромобили) с целью минимизации размера утильсбора. Новый подход направлен на более точное отражение экологической нагрузки, связанной с утилизацией транспортных средств.Новый подход к расчету:Минпромторг РФ сообщает, что льготная ставка утилизационного сбора для физических лиц (минимальные платежи) будет применяться только к автомобилям с мощностью двигателя до 160 л.с.По оценкам ведомства, около 88% новых регистраций за последние пять лет соответствуют этому критерию, что, по их мнению, минимизирует влияние изменений на большинство граждан.Для автомобилей с мощностью двигателя свыше 160 л.с. расчет утильсбора будет производиться на основе новой прогрессивной шкалы. Базовая ставка для легковых автомобилей остается неизменной – 20 000 ₽.Однако к ней будет применяться коэффициент, зависящий от мощности двигателя. Чем выше мощность, тем выше коэффициент и, соответственно, итоговая сумма утильсбора.Новые ставки утильсбора (для физических лиц, ввоз для личного пользования):Объём двигателя до 1000 см³:До 160 л.с.: Коэффициент 0,17 (3 400 ₽) / 0,26 (5 200 ₽) для новых/старых авто – льготная ставка сохраняется.161–190 л.с.: 12,80 (256 000 ₽) / 23,70 (474 000 ₽).191–220 л.с.: 13,20 (264 000 ₽) / 25,84 (516 800 ₽).221–250 л.с.: 13,50 (270 000 ₽) / 25,10 (502 000 ₽).Свыше 250 л.с.: 14,40 (288 000 ₽) / 26,50 (530 000 ₽).Объём от 1000 до 2000 см³:До 160 л.с.: 0,17 (3 400 ₽) / 0,26 (5 200 ₽) – сохранение льготных ставок.161–190 л.с.: 37,50 (750 000 ₽) / 45,00 (900 000 ₽).191–220 л.с.: 39,70 (794 000 ₽) / 47,64 (952 800 ₽).221–250 л.с.: 42,10 (842 000 ₽) / 50,52 (1 010 400 ₽).251–280 л.с.: 45,10 (902 000 ₽) / 57,12 (1 142 400 ₽).281–310 л.с.: 47,60 (952 000 ₽) / 64,56 (1 291 200 ₽).Свыше 310 л.с.: Шкала коэффициентов продолжает возрастать.Объём от 2000 до 3000 см³:До 160 л.с.: 107,67 (2 153 400 ₽) / 164,84 (3 296 800 ₽).161–190 л.с.: 139,40 (2 788 000 ₽) / 182,90 (3 658 000 ₽).Свыше 500 л.с.: 190,50 (3 810 000 ₽) / 286,90 (5 738 000 ₽).Объём от 3000 до 3500 см³:До 160 л.с.: 107,67 (2 153 400 ₽) / 164,84 (3 296 800 ₽).Свыше 500 л.с.: 190,50 (3 810 000 ₽) / 286,90 (5 738 000 ₽).Объём свыше 3500 см³:До 160 л.с.: 137,11 (2 742 200 ₽) / 180,24 (3 604 800 ₽).Свыше 310 л.с.: Коэффициенты превышают 200, с итоговым сбором свыше 6 млн ₽ за особо мощные экземпляры.Сравнение с предыдущими ставками:До 1 ноября 2025 года утильсбор зависел исключительно от объема двигателя. Для физических лиц действовали следующие ставки:Объём двигателя до 3000 см³: Символические 0,17 (3 400 ₽) за новый автомобиль или 0,26 (5 200 ₽) за автомобиль старше 3 лет. Мощность двигателя в этом случае не имела значения.Объём двигателя свыше 3000 см³: Ставки резко возрастали. Например, для двигателя 3100 см³ коэффициент составлял 107,67 ( 2,15 млн ₽ сбора для нового авто), а для объёма >3500 см³ – 137,11 ( 2,74 млн ₽).Последствия для рынка и потребителей:Изменения в методике расчета утильсбора, несомненно, отразятся на конечной стоимости автомобилей. Несмотря на заявления официальных лиц о минимальном влиянии на большинство покупателей, эксперты отрасли прогнозируют удорожание автомобилей, особенно в массовом сегменте, на 10–20%.Первоначальный скачок цен может составить 2–5% сразу после вступления в силу новых ставок, с последующим постепенным ростом. Для автомобилей премиум-класса и высокомощных моделей ожидается еще более существенное подорожание – на “сотни тысяч рублей” и более.Увеличение размера утильсбора, вплоть до нескольких миллионов рублей для мощных автомобилей с большим объемом двигателя, может привести к пересмотру предпочтений потребителей и повлиять на структуру спроса.Стоит отметить, что для импорта автомобилей через физических лиц, ранее использовавшегося для оптимизации расходов, новые правила значительно усложнят подобные схемы.Рекомендуется автовладельцам и потенциальным покупателям внимательно ознакомиться с новыми ставками утильсбора и учитывать их при планировании приобретения транспортных средств, особенно тех, что обладают высокой мощностью или большим объемом двигателя.
Toyota представила обновленный Grand Highlander 2026
Toyota представила обновленную версию своего вместительного кроссовера Grand Highlander 2026 модельного года. Внешне автомобиль остался практически неизменным, сохранив узнаваемый дизайн и просторный салон, рассчитанный на восемь пассажиров. Однако, небольшие изменения коснулись цен: стоимость базовой комплектации увеличилась на 500 долларов.Теперь стартовая цена бензиновой версии LE с передним приводом составляет 41 360 долларов (около 3,3 миллионов рублей по текущему курсу).Гибридная версия LE обойдется покупателям в 44 710 долларов (примерно 3,6 миллиона рублей), а топовая комплектация Hybrid MAX Limited оценивается в 55 190 долларов (около 4,4 миллиона рублей).Grand Highlander 2026 доступен в пяти различных комплектациях, чтобы удовлетворить потребности разных клиентов: LE, XLE, Limited, Platinum и Nightshade.Технические характеристики и оснащение:Бензиновая версия: 2,4-литровый турбированный двигатель мощностью 245 л.с. Доступен с передним или полным приводом.Гибридная версия: 2,5-литровый двигатель, предлагаемый в двух вариантах мощности: 245 л.с. и 362 л.с. (Hybrid MAX).Вне зависимости от выбранной комплектации, Grand Highlander предлагает просторный и комфортабельный салон с тремя рядами сидений. Даже базовая версия LE оснащена трехзонным климат-контролем, современным 12,3-дюймовым мультимедийным экраном, семью портами USB Type-C для зарядки гаджетов и дефлекторами обдува для всех пассажиров.Более дорогие комплектации предлагают премиальные функции, такие как вентиляция сидений второго ряда и роскошная кожаная отделка салона, что делает поездки еще более комфортными.Обновленный Toyota Grand Highlander 2026 остается привлекательным вариантом для тех, кто ищет вместительный и комфортабельный кроссовер. Сохранив свои сильные стороны и добавив немного к цене, Toyota предлагает своим клиентам выбор между экономичной бензиновой версией и мощной гибридной установкой.Grand Highlander по-прежнему остается одним из лидеров в своем сегменте, предлагая широкий спектр комплектаций и оснащения для самых разных покупателей.
Обновленный семиместный Hyundai Creta Grand 2025
Hyundai представила обновленную версию семиместного кроссовера Creta Grand 2025, готовую выйти на рынок Ближнего Востока. Модель, известная в Индии как Alcazar, претерпела значительные изменения, предлагая покупателям более современный дизайн и расширенный функционал.Рестайлинг коснулся не только внешнего вида, но и габаритов автомобиля. Creta Grand 2025 стала длиннее (4560 мм, +60 мм), шире (1800 мм, +10 мм) и выше (1710 мм с рейлингами, +35 мм).Колесная база осталась прежней, сохранив комфортное пространство для пассажиров (2760 мм). Изменения включают новую радиаторную решетку, переработанные бамперы и обновленную оптику, придающие кроссоверу более современный и привлекательный вид.В салоне Creta Grand 2025 произошли значительные изменения. Появилась новая передняя панель, модернизированный блок управления климат-контролем и объединенный экран приборной панели с мультимедийной системой, создающий современную и технологичную атмосферу.Топовые комплектации предлагают еще больше удобств, включая панорамную крышу, беспроводную зарядку для смартфонов, вентиляцию сидений, систему кругового обзора и расширенный набор электронных ассистентов для безопасности и комфорта вождения.Для Creta Grand 2025 предусмотрены два варианта двигателей:2,0-литровый бензиновый атмосферный двигатель мощностью 159 л.с.1,5-литровый турбодизель, выдающий 115 л.с.Оба двигателя комплектуются шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, при этом доступен только передний привод.Creta Grand 2025 будет доступна в шести- и семиместном исполнении, предлагая гибкость в планировании поездок для различных нужд.Планируется, что обновленный кроссовер Hyundai Creta Grand появится и на других рынках после дебюта на Ближнем Востоке. Это обновление подтверждает стремление Hyundai предлагать современные и функциональные автомобили, соответствующие потребностям современных потребителей.
Почему японские кей-кары так «вставляют»?)
Народ сейчас всё больше задумывается о покупке машин с пробегом из Японии, особенно если бюджет не резиновый. Но проблема в том, что с нашими пошлинами, утильсборами и тд, тачка из Японии выходит не сильно-то и дешевле, чем новая из салона. Речь, конечно, о бюджетных вариантах, до миллиона рублей где-то.И тут многие вспоминают про японские кей-кары. Это такие маленькие, но очень интересные машинки, которые в Японии прямо-таки обожают.Сейчас кей-кар — это машинка, которая не может быть длиннее 3,4 метра, шире 1,48 метра и мощнее 64 лошадиных сил (или 47 кВт, если она электрическая). Мест должно быть не больше 4 (с водителем), грузоподъемность (если это грузовичок или фургон) - до 350 кг, а максимальная скорость - не больше 140 км/ч (130 км/ч для электро). И объем двигателя - не больше 660 кубиков.Начиналось всё с простых и дешевых двухместных машинок, которые больше напоминали мотороллеры с крышей. А сейчас некоторые кей-кары по оснащению могут дать фору даже дорогим тачкам! Внутри: электропакет, безключевой доступ, климат-контроль, мультимедиа с навигацией, подогрев сидений, руля и лобового стекла! Безопасность: трекшн-контроль, помощь при подъеме, система экстренного торможения, контроль мертвых зон и предупреждение столкновений, подушки и шторки безопасности, электроусилитель руля. И это далеко не предел!В Европе кей-кары знают по Suzuki Alto и электромобилю Mitsubishi i-MiEV (он еще продавался под марками Peugeot i-On и Citroёn C-Zero). Но вот те машины, которые попадают в Европу, уже не вписываются в строгие рамки кей-каров. Вот смотрите, тот же Jimny, который продают в Европе, уже совсем не кей-кар. Там и мосты другие, и арки расширили, и бампера другие поставили, да и движок минимум 1.3 литра.Так чем же эти машинки так цепляют нас? Доставка обходится дешевле – машинки маленькие и лёгкие, место на пароме стоит дешевле.А еще эксплуатация недорогая – бензин кушают совсем немного. И как ни странно, они достаточно комфортные! Японцы умеют использовать каждый миллиметр пространства, поэтому в салоне часто места больше, чем в каких-нибудь бюджетных хэтчбеках побольше. Кроме легковушек есть и грузовички, и фургоны. Они очень популярны у малого бизнеса, служб доставки и всяких выездных сервисов. А сейчас ещё и электромобилей и гибридов развелось. Новый Nissan Sakura (он же Mitsubishi EK-Cross EV) вообще поражает – батарея на 20 кВт*ч и запас хода больше 200 км! Для такой малютки это просто космос.