+гниют заливные горловины за крылом (внутри) из-за чего вся бяка с улицы попадает в бак, следовательно может возникать проблема с топливной, грязные форсы и тд. + переключатель печки холодно/горячо (причина в засираемости заслонки под торпедо), чтобы устранить по хорошему нужно все разбирать и промывать (стравливая хладагент)
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств