Определение объема и нормы фреона для Mitsubishi Lancer 9: все, что нужно знать

Когда кондиционер в Mitsubishi Lancer 9 перестаёт холодить, первым делом в сервисе предлагают заправку фреона. Но сколько его нужно? Как не переплатить за «лишний» хладагент и при этом не оставить систему недозаправленной?

Разбираемся в нормах и объёмах фреона для этой модели

Производитель рекомендует следующий заправочный объём:
- Mitsubishi Lancer 9 (2003-2008) — 450-500 г фреона R134a,
- Mitsubishi Lancer 10 (2007-2017) — 500-550 г фреона R134a.

Дополнительно в систему кондиционирования необходимо 120-150 мл компрессорного масла PAG, точное количество зависит от степени заправки и состояния системы.

Со временем количество фреона уменьшается из-за естественной утечки через резиновые соединения и уплотнения. Даже если кондиционер исправен, за 5-7 лет эксплуатации он теряет около 100-150 грамм хладагента.

Это не критично, но влияет на эффективность работы. В моём случае после покупки автомобиля в 2021, и никто в систему кондиционирования не лазил, поэтому я решил заехать на диагностику и замену фреона.

Заправка происходит следующим образом: на специализированном оборудовании проверяют остаточное количество хладагента. В моём случае в системе осталось около 400 г вместо 500 г, что укладывается в норму.

Далее подключается установка, которая откачивает оставшийся фреон, удаляет воздух и влагу, проверяет герметичность системы, а затем заправляет нужное количество хладагента и масла. Встроенный принтер даже распечатывает отчёт о выполненной работе.

После заправки эффективность кондиционера заметно улучшилась. До обслуживания температура воздуха из дефлекторов составляла 8–9 градусов, а после стала 6–7 градусов. На минимальном обдуве удалось добиться 5 градусов.

При диагностике обнаружилось, что радиаторы системы охлаждения сильно загрязнены. Это снижает эффективность теплообмена, что в свою очередь ухудшает работу кондиционера. После прочистки воздушным потоком разница стала ощутимой.

Поэтому, если планируете заправку фреоном, не поленитесь проверить состояние радиаторов и при необходимости почистить их. Вообще при эксплуатации лучше не включать кондиционер сразу при запуске двигателя, а подождать 10–15 секунд.

Выключать его тоже желательно заранее, за несколько секунд до остановки двигателя. В холодное время года рекомендуется включать кондиционер хотя бы раз в месяц на 20–30 минут. Это предотвращает пересыхание уплотнений компрессора и уменьшает риск утечки фреона.

Если температура за бортом ниже +3°C, компрессор сам отключится, но его можно включить, если прогреть двигатель, прогреть салон, включить режим рециркуляции и только после этого активировать кондиционер.

Итак, если кондиционер работает, но холодит хуже, чем раньше, скорее всего, фреона в системе уже меньше нормы. Заправка позволит восстановить его эффективность и снизить нагрузку на компрессор. Однако перезаправлять кондиционер без диагностики не стоит.

Если уровень хладагента в норме, лучше ограничиться профилактикой — прочистить радиаторы, заменить салонный фильтр и следить за исправностью системы. Надеюсь, эта информация поможет вам разобраться с вопросом и продлить срок службы авто.