Mercedes G-класс по рецепту 1980-х
Mercedes-Benz решили сыграть на чувствах тех, кто помнит, как выглядел Гелик еще когда-то тогда...
Встречайте — спецверсия Stronger Than The 1980s. Без новых технологий, без 48 экранов в салоне — зато с отсылками, которые греют душу тем, кто называет кузов W 460 не ошибкой, а эпохой.
Встречайте — спецверсия Stronger Than The 1980s. Без новых технологий, без 48 экранов в салоне — зато с отсылками, которые греют душу тем, кто называет кузов W 460 не ошибкой, а эпохой.
Что у нас по сути?
Это все тот же G-класс — только снаружи он выглядит так, будто его только что припарковали у лесничества где-то в Тироле в 1983-м. Цвета: зеленый, кремовый, песочный. Сдержанные, дорогие. Колеса — пятиспицевые, в стиле тех времен, когда "литье" было редкостью, а не данностью. Поворотники — ярко-оранжевые, как у старых Opel Kadett. Фары — с решетками, потому что в 80-х суровые дороги были обыденностью.
В салоне — кожа, ткань и немного дани альпийскому происхождению. Черные кресла с серо-синими вставками и силуэт горы Шокль на декоре (на которой расположен самый известный тестовый трек для внедорожников G-класса). Добавьте к этому название спецсерии и получите атмосферу, где под утро хочется выйти из машины, налить себе термос кофе и наслаждаться пейзажами.
Выпустят всего 460 экземпляров. Не просто так — именно столько обозначает индекс первого Гелика (W 460). Двигатели — дизельный G 450d и бензиновый G 500. Цена — от €160.000 (то есть от 15.000.000 рублей). Кстати, экспедиционный багажник доступен как опция.
Если вы один из тех, кто считает, что раньше машины были настоящими, а металл — толще, возможно, это именно ваш Гелик. А если не ваш — просто посмотрите на фото и вспомните, как "закалялась сталь" в 1980-х.
А вы бы взяли такой олдскульный Гелик или предпочитаете все с лазерной подсветкой и тачскрином на всю торпедо? Напишите в комментариях — будет интересно сравнить поколения.
Если вы один из тех, кто считает, что раньше машины были настоящими, а металл — толще, возможно, это именно ваш Гелик. А если не ваш — просто посмотрите на фото и вспомните, как "закалялась сталь" в 1980-х.
А вы бы взяли такой олдскульный Гелик или предпочитаете все с лазерной подсветкой и тачскрином на всю торпедо? Напишите в комментариях — будет интересно сравнить поколения.
5
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Оранжевое купе
Вчера
Нравится
Ответить
2
Рекомендуем
- БортжурналAudi Q7 2020 S line. Как дизель и пневма "делают погоду"Audi Q7
- БортжурналЖелтее желтого. Audi RS Q8 после MansoryAudi RS Q8
- БортжурналЗвезда "Грэмми" делает Mercedes CLA арт-объектомMercedes-Benz CLA
- БортжурналКакой X7, такой и характер: на спорт, на комфорт и на динамикуBMW X7
- БортжурналMercedes-Benz GLE 350 d. Серебро, дизель, AMG и чувство тактаMercedes-Benz GLE
- БортжурналVolvo S90 обновили. Скромно, по-шведскиVolvo S90
- БортжурналЗабыли универсал. Новый Subaru Outback теперь кросcоверSubaru Outback
- БортжурналMansory + Ferrari = дорого, громко, спорноFerrari Purosangue
БортжурналЗвуки вместо видов. Как Kia "показывает" дорогу слепымKia- БортжурналИлон, отмена? Почему продажи электрокаров обвалились в РФ
- БортжурналЕС против карбона. Черное золото автопрома хотят запретить
- БортжурналНе Mercedes S-Класс, а MaybachMercedes-Benz Maybach S-Класс
- БортжурналAudi Q9 2027. Чем ответит Audi на BMW X7 и Mercedes GLSAudi
- БортжурналГелендваген с самым большим пробегом на авто.ру!Mercedes-Benz G-Класс • 1990—2006
- БортжурналMercedes G65 AMG. Великий и редкийMercedes-Benz G-Класс
- БортжурналBMW XM. Когда инженерам дали карт-бланшBMW XM
- БортжурналGeely обошла по продажам Toyota и Volkswagen в Китае 2025 год начался для Geely триумфально на домашнем рынке: в январе кроссовер Monjaro стал самым популярным автомобилем в Китае, а по итогам...